國(guó)產(chǎn)勁炫下半年上市 新歐藍(lán)德-年底引入

三菱(進(jìn)口)  ASX勁炫 2.0 CVT

4月1日,三菱汽車(chē)中國(guó)進(jìn)行人事調(diào)整,長(zhǎng)澤裕之接替飯?zhí)锝≈纬鋈稳馄?chē)銷(xiāo)售(中國(guó))有限公司新任總經(jīng)理,而與此同時(shí)廣汽三菱合資公司將在年內(nèi)成立,首款國(guó)產(chǎn)新車(chē)ASX勁炫將同時(shí)上市,另外在車(chē)展上首發(fā)的全新一代歐藍(lán)德將在年底引入中國(guó)。

三菱新車(chē)規(guī)劃
車(chē)型名稱(chēng) 預(yù)計(jì)上市日期
國(guó)產(chǎn)ASX勁炫 下半年上市
全新一代歐藍(lán)德 年底引入
制表:網(wǎng)上車(chē)市 www.cheshi.com

1、國(guó)產(chǎn)ASX勁炫售價(jià)可能低至15萬(wàn)元

三菱(進(jìn)口)  ASX勁炫 2.0 CVT

這次在北京車(chē)展上,廣汽長(zhǎng)豐展臺(tái)特意展出了ASX勁炫,并且給它貼上國(guó)產(chǎn)的身份,不過(guò)從外觀(guān)上看不出與進(jìn)口A(yíng)SX勁炫的差別。而廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示,廣汽三菱新合資公司,將在年內(nèi)正式成立,首款車(chē)型將是勁炫,帕杰羅也將國(guó)產(chǎn)。廣汽和三菱年內(nèi)要成立50:50的合資公司,現(xiàn)在等商務(wù)部批合同章程,此次合資是重組的一部分。目前,長(zhǎng)豐是廣汽集團(tuán)的全資子公司,現(xiàn)在要給三菱讓出50%,很多手續(xù)都已齊備,相信很快會(huì)成立合資公司。合資公司不僅生產(chǎn)SUV,轎車(chē)將來(lái)也可以生產(chǎn),比如lancer等都是現(xiàn)有產(chǎn)品,首期產(chǎn)能預(yù)計(jì)30萬(wàn)輛。

三菱(進(jìn)口)  ASX勁炫 2.0 CVT

作為三菱汽車(chē)旗下重要的一款緊湊型SUV,ASX勁炫自2010年通過(guò)進(jìn)口方式引進(jìn)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售以來(lái),憑借時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)造型、豐富的科技配置、多方位的節(jié)能技術(shù)、質(zhì)樸剛健的制作工藝,受到了中國(guó)消費(fèi)者的熱烈追捧,其銷(xiāo)量占據(jù)三菱汽車(chē)在華銷(xiāo)量很大的比重。進(jìn)口A(yíng)SX勁炫售價(jià)19.80-25.50萬(wàn),排量為2.0L,而國(guó)產(chǎn)后很可能推出1.6L版本,價(jià)格進(jìn)一步下調(diào)相信最低可能接近15萬(wàn)。

2、全新一代歐藍(lán)德年底引入

三菱(進(jìn)口)  勁界 2.0 CVT

新歐藍(lán)德自首次進(jìn)入我們視野的那一刻,就徹底顛覆了它在我們心中的印象,三菱上一代大嘴家族元素已不復(fù)存在,取而代之的是嶄新的面貌??赡軙?huì)有一些人對(duì)于這套設(shè)計(jì)還并不適應(yīng),但經(jīng)過(guò)仔細(xì)的揣摩,首先值得認(rèn)可的,是它的改變并不失敗。

三菱(進(jìn)口)  勁界 2.0 CVT

三菱(進(jìn)口)  勁界 2.0 CVT   三菱(進(jìn)口)  勁界 2.0 CVT

更加敦實(shí)的車(chē)尾部造型讓新歐藍(lán)德儼然一副硬派造型,渾厚的車(chē)尾部樣式給人很強(qiáng)烈的安全感。尾燈的設(shè)計(jì)與頭燈遙相呼應(yīng),不僅是尾燈總成造型上,整體連體式設(shè)計(jì)也完全異曲同工。展車(chē)雖然沒(méi)有配備倒車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng),但是倒車(chē)影像的出現(xiàn)也表明了量產(chǎn)后必定會(huì)有這項(xiàng)配置。

三菱(進(jìn)口)  勁界 2.0 CVT

新歐藍(lán)德內(nèi)飾方面的變革同樣很突出,我們幾乎找不到任何老款歐藍(lán)德內(nèi)飾的影子。全新的中控臺(tái)布局以及樣式,帶來(lái)一種徹底變革的快感,更多科技感和動(dòng)感陡然迸發(fā),打破了三菱內(nèi)飾萬(wàn)年不便的怪圈。

三菱(進(jìn)口)  勁界 2.0 CVT

三菱(進(jìn)口)  勁界 2.0 CVT

動(dòng)力方面,新歐藍(lán)德初期將推出2.0L汽油版和2.2L柴油版車(chē)型,就國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求而言,2.4L版本車(chē)型的推出只是時(shí)間的問(wèn)題,不過(guò)對(duì)于裝備了各種節(jié)能配置的新歐藍(lán)德來(lái)說(shuō),3.0L版本或許出現(xiàn)的機(jī)率并不大。

新歐藍(lán)德的改變可為是徹頭徹尾,外觀(guān)內(nèi)飾大面積的升級(jí)進(jìn)化,就目前亮相車(chē)展來(lái)說(shuō)還是很成功的,這些新穎的東西不但給消費(fèi)者帶來(lái)了新意,也或多或少表露出了三菱在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面未來(lái)可能會(huì)呈現(xiàn)的趨勢(shì),完全顛覆的新歐藍(lán)德能否繼續(xù)在進(jìn)口SUV市場(chǎng)處于領(lǐng)先地位,價(jià)格將是最關(guān)鍵的因素。

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