時至2012年，我們再來關注朗逸，不禁想起這款車有很多值得回味思索的地方。它長期占據(jù)著緊湊型車銷量排行榜的頭把交椅，它去除了身上很多德系血統(tǒng)，讓人們爭議萬分。它車身做工既傳承經典又讓人們些許詬病。而在北京車展上亮相的新朗逸，對于老款而言，有所傳承亦有所突破，究竟新朗逸有何突破，我們一同來看。

■ 外觀對比-新款更加尊貴大氣 老款傳承中國特色

我們在承認朗逸所取得的成績，更確切的說是朗逸自己證明的實力的同時，似乎是出于嫉妒或者調侃，我們一直在以身世論來打壓或者看扁這個上海大眾的“私生子”。的確，朗逸在外觀和內飾上將大眾所秉持的嚴謹硬朗的風格得以轉變。這使得很多人怨聲載道。那么，新朗逸順勢而為的新設計，我想已經能夠掩蓋這些病詬話語了。

就現(xiàn)款朗逸而言，我想之所以能夠取得如此靚麗的銷售量，根本原因是符合國人的需求，其中包括：使用需求和審美需求。使用需求我們在此處不多論，僅僅來說審美需求?，F(xiàn)款朗逸能夠得到人們的青睞，很大程度上是由于車身設計圓滑飽滿，具有同級別車不具備的商務穩(wěn)重氣質。尤其是車身側面的穩(wěn)重感以及過度自然的車頂。

雖然這篇文章旨在對比新老款朗逸，但還是不得不說，新款朗逸和兩款其它車型的淵源，那就是新邁騰和新帕薩特，沒錯，這兩款大眾旗下的當紅B級車，當仁不讓的成為了朗逸模仿的對象。雖說有些許的山寨味道，但還是要對新朗逸模仿的惟妙惟肖給予肯定，畢竟大眾的家族特征變相來說就是彼此“山寨”。只不過朗逸做的更加有“野心”罷了。

而翻過頭來，我們再重溫一下現(xiàn)款朗逸的前臉，現(xiàn)款朗逸來自于上海大眾的一款概念車“哪吒”。只聞車名就已經能夠感受到很強烈的中國特色。這種中國古典審美很好的融合在了朗逸的車前車后。就拿前臉的大燈來說，頗有京劇臉譜的造型在里面。而和新款相比，現(xiàn)款的車頭整體感官更加陰柔中和。而新款則秉持了德國設計上一貫的硬朗表現(xiàn)。

上方為新款 下方為現(xiàn)款

新款頭燈更加堅實硬朗，而現(xiàn)款頭燈則將中庸及陰柔的一面體現(xiàn)的較為全面，而從樣式上來講，新款全系很大可能都會采用熏黑大燈，而現(xiàn)款除了熏黑大燈以外，普通白底兒照明燈則更加普遍，而無一列外的是，新老款均為采用透鏡。