<日產(chǎn)逍客 實(shí)拍圖片>----<本田新CR-V 實(shí)拍圖片>----<雪佛蘭科帕奇 實(shí)拍圖片> 隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)品的細(xì)分化進(jìn)程越來越快，國(guó)人的生活水平不斷提高，越來越多的人把目光投向了更具個(gè)性同時(shí)也更加時(shí)尚的SUV，并把這類車型作為購(gòu)車時(shí)的備選。東風(fēng)日產(chǎn)的逍客作為一款即將上市的車型，一經(jīng)亮相就憑借時(shí)尚靚麗的外形吸引住了國(guó)人的眼球。但目前消費(fèi)者在注重車輛價(jià)格、參數(shù)和配置的同時(shí)，安全性也成為了消費(fèi)者普遍關(guān)心的問題。以下我們將通過另外兩款已經(jīng)上市的同類車型與其進(jìn)行對(duì)比（熱銷車型：東風(fēng)本田CR-V；新上市車型：雪佛蘭科帕奇），看一看即將上市的這款SUV在安全性能上的表現(xiàn)究竟如何。 安全碰撞測(cè)試 車內(nèi)人員受傷程度示意圖：

從左向右順序依次為正面碰撞駕駛員、副駕駛員、側(cè)面碰撞駕駛員。（綠色為最好，黃色為標(biāo)準(zhǔn)，橘黃色為邊緣，棕色為脆弱，紅色為最低） 在歐洲NCAP安全碰撞測(cè)試試驗(yàn)中，從碰撞示意圖可以看出。三款車型在正面碰撞中，對(duì)駕駛員和副駕駛員的頭部保護(hù)均達(dá)到了最高的標(biāo)準(zhǔn)。尤其是日產(chǎn)逍客，對(duì)前排乘客的保護(hù)十分出色，除了對(duì)駕駛員胸部保護(hù)存在一些安全隱患外，其余部分均達(dá)到了優(yōu)秀。而本田新CR-V和雪佛蘭科帕奇，對(duì)駕駛員和副駕駛員的保護(hù)均有很大的提升空間。在側(cè)面碰撞中三款車型在測(cè)試中都有很好的表現(xiàn)，各項(xiàng)數(shù)值均顯示為“優(yōu)秀”。而這也表明了在發(fā)生類似的側(cè)面碰撞事故時(shí)，駕駛員不會(huì)遭受嚴(yán)重的傷害。 歐洲NCAP碰撞測(cè)試 碰撞成績(jī)對(duì)比：

由3款車的NCAP安全碰撞測(cè)試成績(jī)可以看出，綜合評(píng)分最高的是日產(chǎn)逍客，達(dá)到了37分。具體來看，日產(chǎn)逍客在正面碰撞時(shí)給予乘員的保護(hù)較好，并得到了16分滿分的成績(jī)，這一點(diǎn)可以從上面的碰撞示意圖也可以看出；而側(cè)面碰撞方面三款車型成績(jī)相同，均得到了18分中的16分；此外兒童保護(hù)方面三款車型的差距也都不太大，但在對(duì)于行人的保護(hù)上三款車型均還有待提高。 歐洲NCAP碰撞測(cè)試 綜合星級(jí)評(píng)定：

歐洲NCAP評(píng)價(jià)一輛車型是否安全，是根據(jù)碰撞成績(jī)分?jǐn)?shù)來劃分星級(jí)的。通過最后的綜合評(píng)定我們發(fā)現(xiàn)，在乘員保護(hù)評(píng)定中只有日產(chǎn)逍客達(dá)到5星的級(jí)別，本田新CR-V和雪佛蘭科帕奇為4星的級(jí)別。在兒童保護(hù)方面雪佛蘭科帕奇的成績(jī)最差，只得到了3顆星。而在行人保護(hù)方面，日產(chǎn)逍客以及另外兩個(gè)對(duì)手則還應(yīng)做出更多的改進(jìn)。 通過此番安全碰撞對(duì)比，相信您一定對(duì)三款車型的各項(xiàng)安全性能有了一些了解。日產(chǎn)逍客在三款車型中可以說是安全性能最高的一款車型，雪佛蘭科帕奇在兒童保護(hù)方面應(yīng)加強(qiáng)努力，至于在對(duì)路人保護(hù)方面，三款車型均有不足。畢竟消費(fèi)者更愿意在碰撞測(cè)試示意圖中看到更多的“綠色”和更高的分?jǐn)?shù)。（編輯 任偉）