與現(xiàn)代i30同平臺(tái) 起亞全新Ceed詳實(shí)解析

在今年的日內(nèi)瓦車(chē)展上,起亞發(fā)布了2013款的起亞Ceed,這是其第二代產(chǎn)品。該車(chē)是基于兄弟車(chē)型現(xiàn)代i30平臺(tái)打造,采用了五門(mén)掀背版設(shè)計(jì)風(fēng)格,未來(lái)一年還將推出旅行版、三門(mén)版以及高性能版本車(chē)型。

起亞(進(jìn)口)  Cee’d

起亞Ceed的總長(zhǎng)度相比老款車(chē)型增加了50mm達(dá)到了4310mm,整車(chē)高度則降低了10mm為1470mm,提供了更加出色的操控性,2650mm的軸距是i30平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)軸距,前臉采用了傳統(tǒng)的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,虎嘯式前格柵和犀利的前燈組看起來(lái)霸氣十足。

起亞(進(jìn)口)  Cee’d   起亞(進(jìn)口)  Cee’d

鍍鉻燈碗的霧燈讓Ceed更富立體感,流暢的車(chē)身以及上挑的雙腰線挑逗著你的每一根運(yùn)動(dòng)神經(jīng),尾燈的設(shè)計(jì)很有線條感,不過(guò)倒車(chē)燈感覺(jué)有點(diǎn)太小了,不知道會(huì)不會(huì)影響駕駛安全。

起亞(進(jìn)口)  Cee’d

新Ceed的內(nèi)飾沿襲了起亞K5的側(cè)向駕駛員懷抱式風(fēng)格,全新的中控臺(tái)造型,感覺(jué)非常有質(zhì)感。新Ceed裝了六氣囊、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)和VSM車(chē)輛穩(wěn)定系統(tǒng)。配置方面,具有多功能方向盤(pán)、儀表盤(pán)顯示屏、全景天窗、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、倒車(chē)?yán)走_(dá)等。

起亞(進(jìn)口)  Cee’d

內(nèi)飾方面的起亞Ceed提供了兩種內(nèi)飾供市場(chǎng)選擇。一款為灰色內(nèi)飾一款為全黑色的內(nèi)飾,車(chē)型按照高低配置在內(nèi)飾方面也是有所區(qū)別的,低配車(chē)型出風(fēng)口周?chē)倾y色的貼片裝飾,中控臺(tái)為磨砂面板,面板下方的儲(chǔ)物口同樣是銀色的貼片裝飾,而高配車(chē)型出風(fēng)口周?chē)呛谏哪ド把b飾,中控臺(tái)為亮鋼琴漆面板,下方的儲(chǔ)物口為鍍鉻裝飾,看上去檔次更高。另外高配車(chē)型的踏板為金屬踏板突出了Ceed的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

起亞(進(jìn)口)  Cee’d

座椅方面,低配的車(chē)型提供了兩款織物座椅選擇,一款為黑色一款為灰色,主要是與相同顏色的內(nèi)飾搭配,高配車(chē)型則提供了四種座椅顏色,均為織物與皮質(zhì)搭配的材料,其中全黑色的座椅為全皮材質(zhì)。

動(dòng)力方面,起亞的Ceed提供了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī),其中引人注目的是1.6T GDI增壓發(fā)動(dòng)機(jī),裝備在Ceed后將會(huì)提供兩種不同的動(dòng)力輸出供選擇,與之匹配的將是全新的6速雙離合變速箱。與上一代車(chē)型相比,全新Ceed在視覺(jué)效果上更加動(dòng)感。目前該車(chē)主打歐洲市場(chǎng),未來(lái)將會(huì)作為運(yùn)動(dòng)緊湊型兩廂車(chē)引入到中國(guó),競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將會(huì)是大眾高爾夫和現(xiàn)代新i30。

網(wǎng)友還看了
朗逸 朗逸 8萬(wàn)起 獲取底價(jià)
威朗Pro 威朗Pro 12.89萬(wàn)起 獲取底價(jià)
軒逸 軒逸 10.86萬(wàn)起 獲取底價(jià)

最熱評(píng)論

全部評(píng)論

意見(jiàn)
反饋