北京奔馳-戴克 銷售部高級(jí)經(jīng)理李宏鵬 2007年接近尾聲，雖然距離國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)轎車正式推出還有一段時(shí)間，但無(wú)論在廠家還是經(jīng)銷商方面都紛紛放出了“國(guó)產(chǎn)C級(jí)”即將上市的消息。一方面北京奔馳-戴克銷售部高級(jí)經(jīng)理李宏鵬先生向記者透露：“希望明年的春天，將國(guó)產(chǎn)的C級(jí)轎車推向市場(chǎng)”；另一方面，一些知名奔馳授權(quán)經(jīng)銷商也開始了國(guó)產(chǎn)新C級(jí)的預(yù)定工作。 新C級(jí)年底下線 國(guó)產(chǎn)后成本下降 在不久前結(jié)束的廣州車展上，北京奔馳-戴克銷售部高級(jí)經(jīng)理李宏鵬先生向記者表示“C級(jí)轎車的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程一直在按步就班的實(shí)施中，今年(07年)年底之前應(yīng)該可以下線，但是從下線到上市還有一個(gè)生產(chǎn)準(zhǔn)備周期，我們會(huì)盡量縮短，希望明年的春天，將國(guó)產(chǎn)的C級(jí)轎車推向市場(chǎng)?！? 此外，面對(duì)高檔轎車在國(guó)產(chǎn)后成本更易于控制，并有望通過(guò)價(jià)格提高國(guó)產(chǎn)車型競(jìng)爭(zhēng)力的問(wèn)題李宏鵬先生則這樣認(rèn)為：“轎車在中國(guó)生產(chǎn)、國(guó)產(chǎn)化，隨著時(shí)間的推移和數(shù)量的增加成本自然會(huì)下降，(但是)降低成本是一個(gè)過(guò)程。我們期待，隨著C級(jí)轎車在中國(guó)市場(chǎng)上越來(lái)越受歡迎，產(chǎn)量和銷量越來(lái)越大，廣大的用戶得益于國(guó)產(chǎn)化的提高帶來(lái)價(jià)格上的驚喜，但有一個(gè)過(guò)程?！? 主銷進(jìn)口C級(jí) 預(yù)訂國(guó)產(chǎn)車型訂金1萬(wàn) 記者近日也以消費(fèi)者的身份走訪了北京地區(qū)奔馳轎車授權(quán)經(jīng)銷商，并詢問(wèn)國(guó)產(chǎn)新C級(jí)轎車的相關(guān)情況。經(jīng)銷商銷售人員表示，“目前主要銷售的還是進(jìn)口新C級(jí)轎車，國(guó)產(chǎn)車型將于明年初上市價(jià)格會(huì)‘相對(duì)’低一些。如果您確實(shí)希望購(gòu)買國(guó)產(chǎn)車型可以繳納1萬(wàn)元訂金，等待通知”。因此對(duì)于喜愛(ài)全新C級(jí)轎車的朋友來(lái)說(shuō)，如果不太急于提車并有意購(gòu)買國(guó)產(chǎn)車型那么現(xiàn)在就可以向當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商詢問(wèn)預(yù)訂情況了。

2007年11月8日，全新一代C級(jí)轎車正式投放中國(guó)市場(chǎng)，以先行進(jìn)口的方式發(fā)布了C 200 K時(shí)尚型、優(yōu)雅型和C 280時(shí)尚型三款車型。我們不難看出，奔馳方面以純進(jìn)口的方式投放新車一方面是為了兌現(xiàn)“年底推出新C級(jí)”的承諾，而另一方面也是力圖搶占先機(jī)為日后國(guó)產(chǎn)車型的全面上市積累砝碼。 (編輯 李鵬飛)