對于三菱汽車比較熱衷的車友一定還記得北汽曾國產(chǎn)的三菱帕杰羅速跑吧，由于種種原因在2006年停產(chǎn)不再銷售。不過在去年的成都車展上三菱攜全新設(shè)計的帕杰羅勁暢在國內(nèi)正式上市銷售，無論是外觀還是內(nèi)飾都有了非常大的提升。在國內(nèi)銷售的有兩款車型，售價分別為36.8萬和39.8萬，下面我們就帕杰羅勁暢的外觀和內(nèi)飾到底有哪些提升。

關(guān)于命名：由于之前三菱已經(jīng)在國內(nèi)銷售有兩款的勁字輩兒車型：勁炫和勁界。所以帕杰羅sport引進之后依然延續(xù)這個命名規(guī)范，于是正式的中文名字就叫：帕杰羅-勁暢。

關(guān)于歷史：帕杰羅sport車型是日本三菱自動車株式會社于1998年開發(fā)生產(chǎn)并于2002年進行了大量的改進后的著名車型，它是首次允許在日本海外生產(chǎn)并使用PAJERO SPORT 商標的車型。由于其獨有的越野駕駛性能，深受汽車愛好者的歡迎，在歐美越野車市場中占有很大的份額。裝有2.972升V6 24氣門發(fā)動機，裝備有5速手動變速器或者4速智能化電控自動變速器，很方便地可以選擇四輪驅(qū)動(或兩輪驅(qū)動)，前懸掛采用雙叉橫臂結(jié)構(gòu)獨立懸掛系統(tǒng)，使其具有良好的越野性能，其技術(shù)水平在世界越野車型中處于前列。

2003年1月8日，北京吉普汽車有限公司從日本三菱公司引進的帕杰羅速跑（Sport）正式下線。不過由于北汽策略的改變和銷量不佳，在2006年4月正式停產(chǎn)。

帕杰羅-勁暢外觀設(shè)計

帕杰羅勁暢的前臉設(shè)計源于老款歐藍德的設(shè)計風格，官方把它稱之為"布雷式前臉"。他因由世界汽車頂級設(shè)計大師、保時捷、邁巴赫等車型的設(shè)計者奧立佛布雷設(shè)計而得名。當三菱的其他車型都像鯊魚大嘴的前臉風格靠攏時，勁暢卻依然保留了布雷式前臉，有那么一點復(fù)古的風味。大燈組與前格柵的一體化設(shè)計配合碩大的三菱標志，談不上霸氣，不過卻也有那么一點粗狂的感覺。

整個車身造型經(jīng)過全新設(shè)計，不管是對于老款速跑還是帕杰羅都不在是那么有棱有角，而是多了一些圓潤的造型設(shè)計。不過從側(cè)面看上去我們還可以找到很多老款速跑的影子。鍍鉻包裹的后視鏡視野非常開闊，不管是公里行駛還是山路行駛都有良好的視野。輪胎采用的是普利司通“動力俠”越野輪胎，尺寸為265/65 R17.不管是城市道路還是山地道路都能有良好的表現(xiàn)。

與充滿活力的前臉造型相比，勁暢尾部的造型略顯平淡了些，圓潤的線條讓這款越野車看上去缺少了一些強硬。而平淡的尾燈造型以及簡樸的尾門都讓勁暢少了硬漢的氣質(zhì)。