奧迪A6L 2.8FSI上市 售52.5-60.68萬(wàn)元

在第五屆廣州國(guó)際車展上,一汽-大眾奧迪品牌攜10款即將上市的最新奧迪車型和在售車型參展,同時(shí)宣布奧迪A6L 2.8 FSI正式上市,售價(jià)為52.5萬(wàn)元至60.68萬(wàn)元。這款車是“奧迪綠色奧運(yùn)計(jì)劃”啟動(dòng)后在國(guó)內(nèi)上市的首款?yuàn)W迪最新綠色高效車型,以其突出的節(jié)能優(yōu)勢(shì)和動(dòng)力性在同級(jí)別高檔車中樹(shù)立起了新的標(biāo)桿,它的上市標(biāo)志著該計(jì)劃的正式實(shí)施。同時(shí),專為國(guó)內(nèi)尊貴用戶打造的RSE后座娛樂(lè)系統(tǒng)也同步上市,該系統(tǒng)可選裝在奧迪A6L各排量車型上。 一汽-大眾汽車有限公司總經(jīng)理安鐵成先生表示:“奧迪A6L 2.8 FSI同步采用了奧迪公司的最新FSI??發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),該車型的上市標(biāo)志著奧迪A6L是同級(jí)別轎車中唯一可以為用戶提供5款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇的車型,形成了國(guó)產(chǎn)高檔C級(jí)轎車中最完整的產(chǎn)品線。這不僅體現(xiàn)了奧迪品牌在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的精耕細(xì)作,更展示了一汽-大眾公司與國(guó)際領(lǐng)先水平同步的二次研發(fā)和生產(chǎn)能力,能夠?yàn)橹袊?guó)用戶提供技術(shù)領(lǐng)先而又多樣化的產(chǎn)品?!? 奧迪A6L 2.8 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了最新研發(fā)的AVS可變氣門升程系統(tǒng)及一系列降低零部件磨擦的新技術(shù),通過(guò)開(kāi)創(chuàng)性的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),對(duì)適時(shí)進(jìn)氣量調(diào)節(jié)這一原本復(fù)雜的技術(shù)過(guò)程進(jìn)行了巧妙的精簡(jiǎn)和優(yōu)化,使進(jìn)氣量調(diào)節(jié)更為精準(zhǔn),燃燒效率比傳統(tǒng)的進(jìn)氣量調(diào)節(jié)方式更高,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗有效降低了7%,整車在90公里/小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)等速油耗為7.1升/百公里,而在120公里/小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)等速油耗也僅為7.9升/百公里。同時(shí),這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為154千瓦(210馬力)/ 5500-6000轉(zhuǎn)/分,并在3000-5000轉(zhuǎn)/分的寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)持續(xù)輸出最大扭矩280?!っ住R虼?,奧迪A6L 2.8 FSI為那些富有社會(huì)責(zé)任感、熱心環(huán)保而又追求駕駛樂(lè)趣的社會(huì)主流精英們提供了一個(gè)最具吸引力的選擇。 為了滿足用戶多樣化需求,全新推出的RSE后座娛樂(lè)系統(tǒng)還包括了兩個(gè)10.2英寸的顯示器和后座中央扶手上帶遙控裝置的DVD系統(tǒng),該系統(tǒng)還可以接入游戲機(jī)和數(shù)碼相機(jī)等數(shù)字設(shè)備,將這款車打造成了一座移動(dòng)的高檔家庭影院和數(shù)字化辦公室,更增添了豪華尊貴的駕乘體驗(yàn)。目前在A6L 4.2FSI Quattro至尊旗艦型的基礎(chǔ)上增加2.5萬(wàn)元即可以選裝RSE后座娛樂(lè)系統(tǒng),其它車型只需要在選裝舒適后座裝備等個(gè)性化裝備后即可加裝后座娛樂(lè)系統(tǒng)。 與A6L 2.8FSI同時(shí)亮相的還有即將上市的新奧迪A8L這款全球最為綠色高效的高檔豪華轎車。該車型為用戶提供了多達(dá)六種內(nèi)飾顏色組合的專享尊尚包和專享尊崇包。 第三代頂級(jí)豪華SUV奧迪Q7也增加了可選裝的奧迪 exclusive line專享風(fēng)尚包,為用戶提供了包括三種雙色真皮運(yùn)動(dòng)座椅、門內(nèi)板真皮裝飾、帶有“Audi exclusive”徽標(biāo)的迎賓踏板以及可選擇的拉絲鋁飾條或咖啡色白臘木飾條等豐富的個(gè)性化選擇。 此次展出的還有奧迪A4、奧迪A4 S line(個(gè)性風(fēng)格版)、全新奧迪TT、高性能運(yùn)動(dòng)豪華轎車奧迪S8等一汽-大眾奧迪品牌暢銷車型和超級(jí)跑車奧迪R8、高檔雙門轎跑車S5等運(yùn)動(dòng)車型。(編輯 趙永健)
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