源自:日經(jīng)BP網(wǎng)

【日經(jīng)BP社報(bào)道】美國(guó)福特汽車日前宣布，將在底特律車展2005(North American International Auto Show，2005年1月15～22日面向公眾開(kāi)放)上展出配備先進(jìn)安全技術(shù)的概念車“Mercury Meta One”。配備車道偏離警告系統(tǒng)和追尾減輕制動(dòng)系統(tǒng)，將向人們展現(xiàn)2007年以水星(Mercury)品牌上市的交叉車型(Cross Over)的設(shè)計(jì)。 車道偏離警告系統(tǒng)可根據(jù)安裝在室內(nèi)鏡上的攝像頭拍攝到的車輛前方影像，來(lái)檢測(cè)車輛中央至左右車道間的距離，在顯示屏進(jìn)行顯示，以警告有偏離車道的傾向，并通過(guò)語(yǔ)音及油門踏板的振動(dòng)來(lái)告知駕駛員。在出現(xiàn)偏離右側(cè)車道的傾向時(shí)，油門踏板的右側(cè)振動(dòng)；在出現(xiàn)偏離左側(cè)車道的傾向時(shí)，油門踏板的左側(cè)振動(dòng)。在打轉(zhuǎn)向燈超車時(shí)，警告系統(tǒng)便會(huì)停止工作。至于在車線不清晰時(shí)如何工作，以及整體可靠性方面，目前仍處于開(kāi)發(fā)階段。 追尾減輕制動(dòng)系統(tǒng)可通過(guò)攝像頭和雷達(dá)，檢測(cè)來(lái)自前方障礙物、其他車輛位置、速度及方向的沖撞危險(xiǎn)性。當(dāng)檢測(cè)到有發(fā)生沖撞的危險(xiǎn)時(shí)，便會(huì)向駕駛員發(fā)出警告，加大制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)力。可根據(jù)車速自動(dòng)實(shí)施制動(dòng)，將車速降低至5mph(8km/h)以下，以減輕沖撞時(shí)的沖擊。據(jù)說(shuō)該系統(tǒng)仍在進(jìn)行開(kāi)發(fā)，以達(dá)到無(wú)論對(duì)向車輛是什么狀況、即使在暴雨及有霧的天氣情況下也可發(fā)揮功能的目的。(記者：櫛谷 沙江子)