寶馬SAV（運動型多功能車）陣營中的入門級車型X1即將在華晨寶馬鐵西新工廠投產(chǎn)，并將于3月3日正式上市。網(wǎng)上車市網(wǎng)站從北京地區(qū)經(jīng)銷商處了解到，國產(chǎn)X1已經(jīng)接受預(yù)訂，目前暫時還沒有價格方面確切的消息。

據(jù)北京地區(qū)寶馬經(jīng)銷商銷售人員介紹，國產(chǎn)版X1在最近一段時間將會陸續(xù)到店，目前接受預(yù)訂，訂金為5萬元，最快到車時間為一個月。進(jìn)口車型現(xiàn)車不多，優(yōu)惠幅度也并不大。此外，銷售人員表示國產(chǎn)X1的價格預(yù)計會比現(xiàn)款進(jìn)口版本價格低。

 2 .0T發(fā)動機將成為主力

國產(chǎn)寶馬X1首推的四款車型中，分別配備了2.0L自然進(jìn)氣引擎和2.0T渦輪增壓引擎。其中2.0T渦輪增壓引擎經(jīng)過不同調(diào)教，

在國產(chǎn)寶馬X1正式亮相前，網(wǎng)上車市網(wǎng)站得到了國產(chǎn)X1的量產(chǎn)照片。國產(chǎn)車型與進(jìn)口車型相比在外形設(shè)計方面并沒有明顯變化，目前沒有得到內(nèi)飾方面的圖片信息，預(yù)計內(nèi)飾在設(shè)計與配置方面與進(jìn)口車型相比也將并無明顯差別。

國產(chǎn)寶馬X1提供多種外觀選裝配置供客戶選擇，彰顯這款車型獨特的個性風(fēng)格。先期國產(chǎn)的寶馬X1其大部分部件均為進(jìn)口，基本上屬于組裝生產(chǎn)。隨著產(chǎn)量的提升，國產(chǎn)化率也將增加，在品質(zhì)方面，先進(jìn)的設(shè)備與嚴(yán)格的制造工藝與品質(zhì)完全可以與進(jìn)口車型相媲美。

小排量節(jié)省稅費

搭載3.0升直列六缸自然吸氣式引擎的寶馬X1車型，在乘

寶馬編號為N20B20A型2.0T全鋁發(fā)動機，采用雙渦管單渦輪(TwinPowerTurbo)技術(shù)，4個氣缸共享一個渦輪。但渦輪內(nèi)有兩組管道，每兩個氣缸排出的氣體，匯入一個管道，驅(qū)動渦輪。雙渦管單渦輪在某種程度上，可以接近雙渦輪的性能，動力表現(xiàn)略優(yōu)于老款的3.0升自然吸氣發(fā)動機。除此之外此外，NB20系列新發(fā)還裝備了缸內(nèi)直噴、Valvetronic可變氣門升程、VANOS雙可變凸輪軸控制系統(tǒng)等新技術(shù)。

編輯總結(jié)：目前，進(jìn)口寶馬X1三款車型的

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