大空間、多用途、低油耗等等這類詞匯用來形容SUV車型都很貼切，確實SUV的優(yōu)勢的確很明顯，這無論是從銷售報表上還是周圍朋友的欲購車意愿中都可以看到或聽到。如果說在家用中端SUV市場中，可以和CR-V一決高下的，我想只有眼前這輛豐田RAV4才能辦到。

編者前言：我想日系SUV之所以可以立足于市場當(dāng)中，并有著不錯的銷量，光憑細(xì)致的做工，豐富的配置，舒適的駕乘體驗還是不夠的，當(dāng)下幾乎所有SUV車型都具備著這些先決條件。重要的是，日系車在細(xì)節(jié)上的設(shè)計總是可以高人一等，例如你可以在隨意伸手之時，甚至不用挪動身體，便可以觸摸到車內(nèi)的儲物格，我們將其稱之為“人性化的設(shè)計理念”。

現(xiàn)款RAV4在去年曾經(jīng)歷過一次小改款，總體改變并不大，均是在細(xì)節(jié)處所體現(xiàn)。例如進(jìn)氣格柵與前包圍、輪轂以及車內(nèi)方向盤等等。外型以及內(nèi)飾整體設(shè)計依然保留了改款前的樣式，流暢平和十分符合國人的審美，雖然改款的新意不足，但在細(xì)節(jié)人性化方面，豐田依然展露出了他們獨(dú)到的一面。

本篇將以內(nèi)飾實用性與人性化體驗作為主題，淺析RAV4內(nèi)飾中的每一處儲物格設(shè)計以及功能性，當(dāng)然還包括了座椅的尺寸、實際乘坐空間與感受，力圖將RAV4真實的實用性展現(xiàn)給關(guān)注該車的朋友們。

全車均配備了材質(zhì)柔軟的真皮座椅，為了可以提供能好的舒適度，座椅坐墊兩翼并沒有表現(xiàn)出過硬的支撐力度。此外主駕配備的六方向座椅電動調(diào)節(jié)以及腰部支撐，有效增強(qiáng)了舒適性與豪華感。

一款SUV首先的優(yōu)勢便是內(nèi)部擁有充足的駕乘空間，RAV4同樣為使用者提供了充足的內(nèi)部空間，身高為1.8m左右的男性乘客依然不會感到任何的壓抑感，頭部的空間可以保證大多數(shù)乘坐者的需求。

前排座椅靠背高度60cm（不含頭枕），坐墊長度49cm，寬度為52cm，坐墊的設(shè)計十分寬大，可以適應(yīng)眾多體型的駕乘者。同時坐墊對于腿部的支撐也相當(dāng)?shù)轿?，整體舒適度不錯。

后排座椅的靠背設(shè)計角度適中，與前排座椅相比柔軟度相當(dāng)。此外后排座椅還支持靠背與坐墊前后的調(diào)節(jié)，乘坐舒適性方面的優(yōu)勢十分突出，地板中央位置的凸起并不明顯，這樣對于中央乘客的腿部舒適性無疑提升了不少。

城市SUV的后排乘坐空間并不都讓人感到滿意，不過豐田RAV4的表現(xiàn)并不在其中。寬敞的后排乘坐空間不會讓人感到壓抑，頭部與腿部的空間余量足以證明它的能力。

后排坐墊長度45cm，坐墊寬度128cm，椅背高度56cm（不含頭枕）。從數(shù)值上看，豐田RAV4的空間屬于同級車?yán)锷嫌蔚乃?，同時可調(diào)座椅傾角與座椅前后的功能，可以提供更好的乘坐舒適性。