一、外觀特征

作為東南(福建)汽車工業(yè)有限公司和克萊斯勒有限責任公司合作的第一款產(chǎn)品，國產(chǎn)克萊斯勒大捷龍在9月底的成都車展上正式宣布了上市。在以往高端MPV市場一直被別克GL8和本田奧德賽平分天下的市場局面下，國產(chǎn)大捷龍能否憑借自身的性價比在這部分市場中分上一杯羹呢？

在成都車展之后我們于北京某家4S店內(nèi)發(fā)現(xiàn)了廠家方面用于人員培訓的國產(chǎn)大捷龍，下面就讓我們一起來領略一下來自MPV鼻祖所帶給您的尊貴享受。

作為一款標準的美國車國產(chǎn)大捷龍擁有非常龐大的車身，長5094mm、寬1997mm、高1803mm、軸距為3030mm，雖然外形龐大而豐滿但流線型的線條卻讓它看上去并不笨拙。車頭部分克萊斯勒家族標志性的橫幅鍍鉻水箱格柵和兩側蝶翼型大燈，讓它看去十分靈動。

車身兩側的腰線設計使得整車在視覺上重心得到了下移，沉穩(wěn)的氣質自然流露。飽滿的車頂和車尾弧線預示出大捷龍巨大的車內(nèi)空間。 二、外觀細節(jié)

國產(chǎn)后的大捷龍在外觀以及外部功能上有了一些改變。如上圖中兩側外后視鏡融入了轉向燈功能；車尾左側廠商標識為“東南汽車”；尾門上加裝了倒車影像裝置；以及后保險杠上4只探測器的倒車雷達。 二、內(nèi)部細節(jié)

國產(chǎn)版大捷龍的車內(nèi)亦與其外觀上的大氣相同，在內(nèi)部空間的表現(xiàn)上可以說是相當奢華了。而一些細致入微的人性化設計也融入其中，由于車身的龐大其內(nèi)后視鏡也比一般車型更大一些，而車尾倒車影像的顯示屏就被巧妙的安放在了內(nèi)后視鏡中。儀表盤的設計為4圓環(huán)鍍鉻式，各項指數(shù)及信息都清晰的顯示在其中。儀表板左側集中了外后視鏡、燈光控制、儀表板亮度控制等常用功能。

在前排車頂部分駕駛員以及前排乘客可輕松控制尾門的電動開啟，以及一些常用的功能；大型玻璃天窗能夠給車內(nèi)帶來更好的采光和更清晰的空氣；第二排以及第三排乘客在乘車過程中可以通過車頂?shù)腄VD顯示屏觀看影片，緩解旅途的疲勞；分布在兩側B柱內(nèi)的按鈕能夠控制側門的電動開啟。

大捷龍的車內(nèi)座椅布局為標準的2+2+3設計，前排以及中排的座椅都是獨立的，座椅的包裹感非常好，腰部、大腿以及頸部都能得到很好的支撐；第三排座椅雖然能夠乘坐3個成年人但是空間略顯局促。

靈活多變的車內(nèi)空間是大捷龍的一大亮點，第二、三排座椅都可以輕易的放倒、折疊和隱藏并使其與地板形成一個平面，這樣的話即便是大件的貨物也可以從容的放進它的車內(nèi)。此外在第二排乘客的腳下還有一個隱藏的儲物空間方面您存放更多的物品。 三、動力部分

大捷龍裝備的3.3升V6發(fā)動機在功率輸出上并不十分出色僅為128Kw，不過278N.m的扭矩表現(xiàn)還比較令人滿意，與這款發(fā)動機相匹配的是一款四前速的自動變速箱。 國產(chǎn)后的大捷龍售價分別為標準版售價人民幣 31.9萬元，3.3升豪華版售價人民幣 35.9萬元。作為世界上最受歡迎的廂式旅行車之一，從1984年投產(chǎn)的第一臺大捷龍Plymouth Voyager開始至今已經(jīng)累計銷售了1100多萬輛。如今該車以國產(chǎn)的身份參與到國內(nèi)MPV市場的競爭中，可以說它所提供豐富的配置和不過36萬元的售價在同級別車型中具有較高的競爭力。在看過本文的介紹后，您不妨到各授權4S店去親身體驗一下。(編輯 金超)