豐田進(jìn)口普拉多提車(chē)加1萬(wàn) 訂車(chē)等1個(gè)月

豐田(進(jìn)口)  普拉多 2.7 AT

普拉多為豐田旗下擅長(zhǎng)越野的利器,并且有著不錯(cuò)的口碑。而全新進(jìn)口普拉多全系均搭載2.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),共三款車(chē)型,售價(jià)為43.7萬(wàn)元—49.9萬(wàn)元。近日,據(jù)網(wǎng)上車(chē)市豐田(進(jìn)口)  普拉多 2.7 AT 車(chē)輛左前45度視角

豐田(進(jìn)口)  普拉多 2.7 AT 車(chē)頭正面視角豐田(進(jìn)口)  普拉多 2.7 AT 中控臺(tái)整體

豐田(進(jìn)口)  普拉多 2.7 AT 前排車(chē)頂中央特寫(xiě)豐田(進(jìn)口)  普拉多 2.7 AT 發(fā)動(dòng)機(jī)局部特寫(xiě)

進(jìn)口普拉多搭載一臺(tái)2.7升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。而它的最大功率120千瓦(約163馬力),最大扭矩246牛米,這樣的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)如此身材的大家伙,自然不會(huì)有優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)。

編輯點(diǎn)評(píng):進(jìn)口普拉多在價(jià)格和上和國(guó)產(chǎn)價(jià)格相近,而在配置和動(dòng)力上似乎與國(guó)產(chǎn)后的車(chē)型相差過(guò)遠(yuǎn),進(jìn)口版本的普拉多全系均搭載2.7升的引擎,4速的老舊變速器。而國(guó)產(chǎn)后的普拉多均搭載4.0升發(fā)動(dòng)機(jī)及5速手自一體。進(jìn)口版本在配置上甚至全系均未電動(dòng)天窗、電動(dòng)座椅。這些應(yīng)該出現(xiàn)在50萬(wàn)級(jí)別車(chē)型上的配置,卻并未出現(xiàn)。再對(duì)于加價(jià)的行情,我想對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)已不用再多說(shuō)什么了。

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