作為日系豪華汽車品牌之一的雷克薩斯從來沒有忘記自己的競爭對(duì)手是實(shí)力強(qiáng)大的德系對(duì)手奧迪、奔馳和寶馬。不過在近幾年的交鋒中，由于品牌知名度的問題，雷克薩斯一直處于下風(fēng)。為了改變這樣的形勢，可以看到雷克薩斯近些年來相應(yīng)推出了不少競爭力強(qiáng)大的新車，而且還逐漸推出小排量車型和推廣混合動(dòng)力車型。

CT200h的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)是源自早期的雷克薩斯LF-CH概念車，或者可以直接點(diǎn)說它就是雷克薩斯LF-CH概念車的量產(chǎn)版車型。雖然設(shè)計(jì)沒有LF-CH那么偏激，不過在CT200h身上也不難發(fā)現(xiàn)LF-CH的設(shè)計(jì)元素。同時(shí)，我們也可以看到它的車頭造型明顯是承襲了雷克薩斯的近幾年的家族化的設(shè)計(jì)。

雷克薩斯的前部設(shè)計(jì)自成一派，優(yōu)雅、大氣、內(nèi)斂，使其路上的辨識(shí)率也相。“X”型的前臉線條凌厲，動(dòng)感十足當(dāng)高。在雷克薩斯的車身上，你找不到特別有規(guī)律的線條，弧線與轉(zhuǎn)角的處理，相當(dāng)流暢凌厲,甚至我們可以看到有現(xiàn)代汽車的流體雕塑的設(shè)計(jì)精髓在里面。

對(duì)于前大燈的設(shè)計(jì)，CT200h顯得十分前衛(wèi)，大量的鍍鉻裝飾為其增加了現(xiàn)代感，而熏黑的處理則使其看起來更為深邃有神，而LED日間行車燈的加入則提高了安全系數(shù)。另外在霧燈的造型上，豎排式的設(shè)計(jì)增加了前臉的整體感，在黑色輪廓的襯托下，圓形的霧燈顯得格外小巧。

對(duì)于我們經(jīng)常提到的大燈與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、保險(xiǎn)杠或者進(jìn)氣格柵之間的接縫，CT200h表現(xiàn)自然非常令人滿意，日系車中這種做工還是很常見的，這些方面消費(fèi)者自然不用多慮。就編輯看到實(shí)車的感受來說，其對(duì)接縫的處理水平不亞于其他豪華品牌車型。