隨著1.6明銳的上市，今年1.6L中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的角逐才算真正開(kāi)始。目前中級(jí)車(chē)這個(gè)級(jí)別的車(chē)型老將新兵齊上陣，形成多足鼎立之勢(shì)。下面，筆者將選擇1.6L的明銳、卡羅拉、速騰、馬3、凱越進(jìn)行對(duì)比，通過(guò)參數(shù)配置全面解析這5款車(chē)的特點(diǎn)以及各自的優(yōu)劣。
整車(chē)參數(shù)對(duì)比
從五款車(chē)的車(chē)身尺寸可以看出，明銳看起來(lái)更大氣一些，軸距方面新馬3具有明顯優(yōu)勢(shì)，比速騰和明銳足足長(zhǎng)了62mm，新馬3后排乘員的腿部空間自然要舒適得多；再看離地間隙，卡羅拉160mm的離地間隙遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他四款車(chē)型，通過(guò)性自然沒(méi)的說(shuō)，只是高車(chē)身大離地間隙多少要損失行駛時(shí)的穩(wěn)定性。行李箱方面，明銳560L的大空間最有優(yōu)勢(shì)，加之可以放倒的后排座椅，整個(gè)行李箱空間能擴(kuò)大到1350L，的確適合30歲以上的年輕家庭。而定位于運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚年輕一族的新馬3的后備箱僅有300L，看來(lái)定位不同的車(chē)型側(cè)重點(diǎn)差距還真不小。
動(dòng)力性對(duì)比
同樣搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的五款車(chē)，通過(guò)數(shù)據(jù)來(lái)看動(dòng)力性能相差不明顯。明銳的功率和扭矩峰值都要出現(xiàn)得早一些，77千瓦的最大功率出現(xiàn)在5000轉(zhuǎn)時(shí)，而卡羅拉在6000轉(zhuǎn)時(shí)能達(dá)到90千瓦的最大功率，但卡羅拉比明銳輕50Kg，因此在最高車(chē)速方面，卡羅拉195Km/h的成績(jī)要比明銳好不少。扭矩方面，明銳實(shí)現(xiàn)了低轉(zhuǎn)速大扭矩的輸出，在靜止加速以及中低速超車(chē)方面更勝一籌。而以操控見(jiàn)長(zhǎng)的速騰由于自身車(chē)重過(guò)大等原因，百公里加速時(shí)間并沒(méi)有好的成績(jī)，倒是飆車(chē)時(shí)185Km/h的最高車(chē)速讓速騰找到點(diǎn)感覺(jué)。12.8秒的成績(jī)使新馬3稱(chēng)得上是5款車(chē)中的短跑王。
安全性對(duì)比
隨著購(gòu)車(chē)?yán)砟畹某墒?，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的安全性越來(lái)越重視。五款車(chē)中，速騰的安全配置最為齊全，前排的主動(dòng)保護(hù)頭枕、正側(cè)氣囊很好地保護(hù)了前排乘員的頭部及側(cè)面安全，ESP、ASR、TCS等重要的電子系統(tǒng)僅出現(xiàn)在速騰車(chē)上。明銳采取的ABS+EBD+MSR+MASR “多重主動(dòng)安全系統(tǒng)”也能很好保護(hù)車(chē)內(nèi)乘員，另外，明銳車(chē)上的沖撞力感應(yīng)自動(dòng)車(chē)門(mén)開(kāi)功能對(duì)于出現(xiàn)事故時(shí)人員的撤離很方便?？_拉和新馬3的安全配置差距不大，而凱越與其他車(chē)型相比，安全性有不小的差距。
舒適豪華對(duì)比
對(duì)于1.6 L車(chē)型來(lái)說(shuō)，一般的舒適豪華裝備倒是齊全，但 “重量級(jí)”的裝備在五款車(chē)上都難覓蹤影。五款車(chē)中只有新馬3和凱越配備的是真皮座椅，自動(dòng)空調(diào)僅現(xiàn)身明銳，倒是新馬3配置最為齊全，前后中央扶手、前排腰部支撐、防炫目?jī)?nèi)后視鏡一應(yīng)俱全，就連很少出現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別車(chē)上的雨水感應(yīng)器，新馬3也沒(méi)落下。而明銳除了CAN-BUS電子智能管家是其亮點(diǎn)，其他舒適性裝備可以用簡(jiǎn)單來(lái)形容。音響方面，只有速騰和新馬3配備了6碟CD，對(duì)于喜歡開(kāi)車(chē)聽(tīng)音樂(lè)的車(chē)主來(lái)說(shuō)省去了不少麻煩。
比較來(lái)看，明銳在車(chē)身和動(dòng)力性能上略占優(yōu)勢(shì)，安全配置方面，速騰更勝一籌，舒適豪華裝備上新馬3一應(yīng)俱全，而卡羅拉體現(xiàn)的比較均衡，沒(méi)有太多亮點(diǎn)，但也沒(méi)有明顯不足，號(hào)稱(chēng)“常青樹(shù)”的凱越比較中庸，安全裝備是其軟肋，但畢竟凱越比其他四款車(chē)價(jià)低了近一萬(wàn)元。1.6L重量級(jí)選手悉數(shù)登場(chǎng)，預(yù)示著中級(jí)車(chē)下一輪激戰(zhàn)已經(jīng)開(kāi)始。（編輯 王梓屹）
