車的選擇，應(yīng)當(dāng)與主人相匹配。我們這次推薦的一款車，單向一類人士推薦，這一類人往往具以下特征：穩(wěn)健、卓越，注重儀表與風(fēng)度，外表常常看似平靜，但絕不缺少掌控事業(yè)與成功的能力。 這款車，就是為這樣的主人而準(zhǔn)備的。具有和未來主人相同的素質(zhì)：風(fēng)度不凡、掌控力卓越。詳細(xì)情況下面就來介紹一番。 先講外觀，這款車有五種顏色可以選擇：伯爵黑、皇家藍(lán)、紳士灰、騎士銀、溫莎白。出現(xiàn)在媒體上的主要是黑與藍(lán)兩款，其實(shí)白色和銀色的兩款也相當(dāng)?shù)挠形兜?。給它拍照的記者說，隨隨便便在路邊一停，站在路邊望去都很不錯(cuò)。無論出現(xiàn)在哪里的車展上，圍觀的人都不少。 從媒體對(duì)大量消費(fèi)者的采訪來看，這部車能夠帶給消費(fèi)者一種認(rèn)同感，這種認(rèn)同，來自于車的氣度，而它的競(jìng)爭對(duì)手身上則完全找不到這種感覺。 之所以能夠得到大量的關(guān)注，在于其研發(fā)起點(diǎn)相當(dāng)?shù)母?。從誕生時(shí)就與對(duì)手不在一條起跑線上，它由一款經(jīng)典的歐洲車型演變而來，經(jīng)歷兩年半的研發(fā)、針對(duì)中國車主與路況精心調(diào)教，它的前身曾在國外獲得過不少大獎(jiǎng)，它的今生在剛剛上市后就得到一個(gè)國內(nèi)獎(jiǎng)項(xiàng)。它就是來自英國經(jīng)典車型的自主品牌汽車——榮威750。

廠商曾經(jīng)邀請(qǐng)10多家主流汽車媒體的記者來試駕新上市的榮威750，這些專業(yè)評(píng)測(cè)人員來自《名車志》、《轎車情報(bào)》、《中國汽車畫報(bào)》、《汽車之友》、《汽車測(cè)試報(bào)告》、《汽車博覽》、《汽車導(dǎo)報(bào)》、《車主之友》、《汽車族》、《汽車導(dǎo)購》等媒體，一次試駕經(jīng)歷了兩天時(shí)間，從杭州蕭山出發(fā)，目的地為千島湖，為期兩天，沿途經(jīng)過普通道路、高速公路及盤山公路，為的是集中測(cè)試多種路況與多重考驗(yàn)。 榮威750給這些專業(yè)記者們留下了深刻的印象。因?yàn)樗麄儺?dāng)中的大部分本來以為只會(huì)看到一部普通商用的乘坐舒適型轎車，但沒想到榮威所表現(xiàn)出的內(nèi)在實(shí)力，著實(shí)令人驚訝。 現(xiàn)任旅游衛(wèi)視汽車俱樂部總指揮的婁文社因?yàn)楣ぷ骶壒?，常常外出選景拍攝，一日馳騁千里也不奇怪，他表示榮威750的氣質(zhì)與動(dòng)力令他眼前一亮。僅僅具有好看的外形是不夠的，汽車性能、高速表現(xiàn)，甚至惡劣路況也要考慮，而促使婁文社換車的原因，是由外而內(nèi)的多次深入接觸與試駕，讓他了解到這部車的外觀與性能都卓而不凡。 試駕者最多談到的是這款車的心臟——全航空鋁材KV6發(fā)動(dòng)機(jī)。在3000rpm以下時(shí)，用‘從容’這個(gè)詞來形容比較合適，類似于像穩(wěn)重型的男士，不急不躁，但千萬不要以為它沒有更強(qiáng)的實(shí)力。4000rpm以上才是它的另一面，引擎如沉睡后突然蘇醒，儲(chǔ)存已久的動(dòng)力隨著轉(zhuǎn)數(shù)的上升全數(shù)釋放。引擎的發(fā)力很有自己的一套，從4000rpm發(fā)力后，只要你繼續(xù)供油，它會(huì)很堅(jiān)持地、一如既往地轉(zhuǎn)向極限直至電腦斷油。這種發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出變化如此明顯，用雙重性格來形容這臺(tái)機(jī)器毫不奇怪。 行車表現(xiàn)令很多人大出意外，是因?yàn)樗麄兌挤噶恕瞬豢擅蚕唷墓爬襄e(cuò)誤——榮威也同樣不可貌相。 除引擎的強(qiáng)力表現(xiàn)之外，車架硬度也足以保證行駛的出色路感。車身有40%采用了高強(qiáng)度鋼材制造，如底盤、車門等。扎實(shí)的懸掛也是功臣之一，750的平穩(wěn)是它的特長所在。對(duì)付不平的路面接口處，懸掛能很輕松地應(yīng)付，駕駛員不用花太多精力去駕馭，就可保持穩(wěn)定的直線前進(jìn)，不像有些車輛令人信心不足而緊張。在一些國道上的高速轉(zhuǎn)彎速度可以很高，90、100，這個(gè)時(shí)速給人很足的信心去轉(zhuǎn)彎，四輪緊壓著路面前行，高硬度車架具備比普通轎車強(qiáng)許多的抗扭能力，重心沒有因?yàn)檗D(zhuǎn)彎而大幅度將車身壓往一邊，而是出現(xiàn)中等幅度傾側(cè)，這時(shí)方向盤傳來的路感還是很清晰，車頭指向依然準(zhǔn)確。 大彎道的表現(xiàn)如此之好，窄彎上的功力又如何？廠方深諳前輪驅(qū)動(dòng)汽車的特性及不足，特意在轉(zhuǎn)向方面下了功夫，將750的轉(zhuǎn)向比率設(shè)定在2.75圈(方向盤左右止點(diǎn)行程)，提高了750的轉(zhuǎn)向靈活性，改善了前驅(qū)車轉(zhuǎn)向遲緩的缺點(diǎn)。這個(gè)轉(zhuǎn)向，扭動(dòng)方向盤的角度需要適當(dāng)放緩，因?yàn)?50的轉(zhuǎn)向比一般轎車敏感一些。 最后總結(jié)這部車的優(yōu)劣，我們認(rèn)為，榮威750適合風(fēng)格穩(wěn)健、著重內(nèi)在實(shí)力的人士選擇。一部車的性格，總以取悅主人為要，注重內(nèi)外兼修的現(xiàn)代人士，一定會(huì)喜歡這部與自己一樣的好車。 中汽西南重慶捷豐汽車銷售服務(wù)有限公司 重慶經(jīng)銷商展廳地址: 重慶市九龍坡區(qū)石橋鋪二郎路口中汽西南汽車超市 電話：13808370270 聯(lián)系人：蔣先生 （編輯 李偉）