擁有極富視覺(jué)沖擊力的外表，朝向未來(lái)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，再加上它來(lái)自美國(guó)，這些元素便造就了福特銳界。我鐘愛(ài)個(gè)性鮮明的車(chē)型，就如同美國(guó)人喜愛(ài)F150一樣，它代表人們對(duì)生活與未知道路的探索。也許硬朗肌肉派是人們對(duì)美系車(chē)型的涵蓋，不過(guò)銳界體現(xiàn)出的則是美系SUV的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)——時(shí)尚科技。

我們通常習(xí)慣用時(shí)尚、優(yōu)雅、硬朗、運(yùn)動(dòng)等詞匯來(lái)概括一款車(chē)外表上的設(shè)計(jì)，但銳界給予人們的第一感覺(jué)卻是很難用一個(gè)詞來(lái)形容。它并非像傳統(tǒng)美系車(chē)那樣硬朗，卻又在細(xì)節(jié)上極富視覺(jué)沖擊力，簡(jiǎn)約而又透露出優(yōu)雅華貴，就像一名穿上了高檔西裝的硬漢。

中網(wǎng)占據(jù)了車(chē)頭絕大部分的面積，鍍鉻元素則十分鮮明的表達(dá)了它來(lái)自于美系派別，實(shí)際上現(xiàn)如今應(yīng)用鍍鉻元素或大嘴前臉的并非福特家族，但我始終認(rèn)為只有美系車(chē)才更符合這樣般的設(shè)計(jì)。一向?qū)?xì)節(jié)刻畫(huà)并不在意的美國(guó)人，如今在設(shè)計(jì)思路上也有所轉(zhuǎn)變了，大燈組內(nèi)部帶有立體感十足的EDGE字樣，就充分說(shuō)明了這一切。

大多美系車(chē)最顯著的外部風(fēng)格從車(chē)身腰線(xiàn)中便可識(shí)別，平直簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)看上去頗具力量感，而車(chē)門(mén)密碼系統(tǒng)也并未被舍棄，直至今日我們依然可以見(jiàn)到，當(dāng)然除了實(shí)用性以外，也是國(guó)籍派別上的顯著標(biāo)志之一。較低的離地間隙與后窗隱私玻璃則限定著銳界的用途大多是為城市中服務(wù)的，如果你想偶爾在郊外散散歡，也要注意時(shí)刻收斂一下激動(dòng)的情緒。

尾部的設(shè)計(jì)相對(duì)平庸了許多，飽滿(mǎn)的尾部使其看上去更加敦實(shí)穩(wěn)重，尺寸適中的雙出鍍鉻排氣與短小的頂翼則顯示出了一絲的動(dòng)感?？此芁ED光源的尾燈，實(shí)為采用了傳統(tǒng)的鹵素?zé)襞?，只是燈罩?nèi)的反光結(jié)構(gòu)欺騙了你的第一眼。

美系車(chē)型另一大突出之處在于使用鍍鉻元素，18英寸的Y型輪轂彰顯著美系車(chē)專(zhuān)屬的豪華感，同時(shí)在感官視覺(jué)力上也無(wú)可厚非，與之搭配的是245/60 R18米其林輪胎，更側(cè)重于舒適性方面的考慮。需要注意的是該款輪轂只配備在高配LIMITED車(chē)型當(dāng)中。