寶馬5系GT全系最高降11.2萬 置換送車險
BMW 5系GT于09年底廣州車展以亞洲首發(fā)的身份上市，其首次融合了寶馬運(yùn)動型轎車、現(xiàn)代運(yùn)動型多功能車和經(jīng)典GT車型的設(shè)計元素。據(jù)網(wǎng)上車市價格監(jiān)測系統(tǒng)顯示，目前5系GT全系最高降11萬，詳情請見下表：
| 車型(北京報價) | 廠商售價 | 4S店售價 | 價格變化 | 備注 |
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BMW 5系GT的頭部與已經(jīng)問世的新7系新Z4一樣，前雙腎型進(jìn)氣格柵明顯更大更突出。寶馬動態(tài)照明系統(tǒng)大燈也應(yīng)用在了這款車型中，前大燈周邊的接縫也很均勻。 車尾看起來與寶馬X6非常相似，棱線造型立體感十足。后尾燈為分體式設(shè)計，造型看起來霸氣十足，周圍的接縫與前部一樣很均勻很細(xì)致。
寶馬5系GT憑借寬敞的空間、個性的豪華和精致的材質(zhì)，帶來頂級感受。車門采用人體工程學(xué)設(shè)計，便于所有乘員入座；寶馬典型的以駕駛員為導(dǎo)向的駕 駛艙設(shè)計體現(xiàn)了運(yùn)動特征，略微提升的座椅位置帶來更好的視野。人性化方面做得非常到位，不僅為前排提供了座椅記憶，后排座椅也與前排座椅一樣加上了這個便 利的功能。
BMW 535i GT上全新開發(fā)的直列六缸發(fā)動機(jī)實現(xiàn)了雙渦管單渦輪增壓器與Valvetronic電子氣門的結(jié)合，不僅使油耗顯著降低，而且擁有令人驚嘆的性能表現(xiàn)：最 大輸出功率225千瓦(306匹馬力)，在僅為1200轉(zhuǎn)/分鐘的低轉(zhuǎn)速夏就能夠產(chǎn)生400牛頓米的最大扭矩，百公里加速只需6秒多。結(jié)合8速自動變速 箱，平順性也是頂級，這是7系旗艦車型才有的配置。 編輯點(diǎn)評：寶馬GT車型與已經(jīng)上市的新7系、新Z4一樣，其前雙腎型進(jìn)氣格柵明顯更大更突出，而尾部的設(shè)計從某些角度看更像是X6。同時，GT車型中創(chuàng)新的加入了雙段式尾門開啟的概念，即像普通轎車那樣僅開啟尾門或是像掀背轎車那樣連同后風(fēng)擋一起開啟。優(yōu)惠幅度較上月相比，有大幅增長。目前寶馬5系GT全系最高降11萬，兩驅(qū)版顏色現(xiàn)車供應(yīng)充足，四驅(qū)版只有個別顏色有現(xiàn)車。此時購車不失為一個不錯的購車時機(jī)。 網(wǎng)友還看了
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