本田歌詩(shī)圖全系降3萬(wàn) 置換再補(bǔ)貼6千元
廣汽本田歌詩(shī)圖是一款基于第八代雅閣平臺(tái)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的交叉車(chē)型，作為一種介于SUV和轎車(chē)之間的車(chē)型，形成了自己獨(dú)特的“Crosstour”風(fēng)格。它的時(shí)尚動(dòng)感流線外觀和敏捷精準(zhǔn)操控和豪華轎車(chē)的大空間及舒適性、高通過(guò)性等完美性能自發(fā)布以來(lái)就得到消費(fèi)者的強(qiáng)烈關(guān)注。據(jù)網(wǎng)上價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示：現(xiàn)全系降3萬(wàn)元，具體詳情見(jiàn)下表：
| 車(chē)型(北京報(bào)價(jià)) | 廠商售價(jià) | 4S店售價(jià) | 價(jià)格變化 | 備注 |
| 歌詩(shī)圖（Crosstour）將轎跑車(chē)時(shí)尚動(dòng)感流線外觀和敏捷精準(zhǔn)操控、豪華轎車(chē)的大空間及舒 適性、SUV的高通過(guò)性等三種典型價(jià)值，“三位一體”地完美跨界融合于一起。歌詩(shī)圖（Crosstour）舒展寫(xiě)意的車(chē)頂部線條給人以深刻印象，沉穩(wěn)大氣 的前格柵配合充滿張力的條狀前大燈，彰顯豪華轎車(chē)的尊貴感。流線型的車(chē)頂輪廓與強(qiáng)勁的側(cè)面線條自然交匯于車(chē)身后部，全新設(shè)計(jì)的楔形D柱營(yíng)造出極具沖擊力的 后部造型，設(shè)計(jì)感十足的尾翼及尾燈平添時(shí)尚氣息；特征鮮明的車(chē)身腰線從前翼子板向后部延伸，充分演繹了轎跑型車(chē)身的動(dòng)感特征。 寬大的尾門(mén)和獨(dú)特的行李廂空間設(shè)計(jì)，讓歌詩(shī)圖的使用功能更加多元化。歌詩(shī)圖采用大尺寸及充滿力 量感的輪轂造型，大幅提升了車(chē)輛的通過(guò)性能。因此，“轎跑型豪華跨界車(chē)”歌詩(shī)圖，自 然成為跨界范疇的潮流領(lǐng)導(dǎo)者。歌詩(shī)圖高級(jí)、動(dòng)感、時(shí)尚的轎跑型流線外觀，結(jié)合豪華、科技感極強(qiáng)的內(nèi)飾和配置，為那些有品味、有內(nèi)涵、有情調(diào)的駕乘者帶來(lái)了 富有詩(shī)意、充滿幻想的浪漫感受。
在行駛性能方面，歌詩(shī)圖和雅閣同平臺(tái)，動(dòng)力方面將會(huì)搭載一款最大功率為280馬力的 3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了VCM(可變氣缸管理)技術(shù)，能夠智能判斷車(chē)輛使用狀況并在3缸、4缸及6缸的工作狀態(tài)中自由切換實(shí)現(xiàn)酣暢淋漓駕駛的同時(shí)也 能夠?qū)崿F(xiàn)極佳的油耗水平。懸掛方面采用前雙搖臂獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛。盡管與雅閣橋車(chē)具有相同的軸距長(zhǎng)度，但其整體長(zhǎng)度比雅閣長(zhǎng)了50mm，運(yùn)動(dòng)操 控性將會(huì)更加突出一些。 編輯點(diǎn)評(píng)：這款廣汽本田的跨界新車(chē)歌詩(shī)圖將轎車(chē)、跑車(chē)以及SUV三種車(chē)型的典型價(jià)值創(chuàng)造性的融合，現(xiàn)在歌詩(shī)圖全系優(yōu)惠幅度從2.8萬(wàn)增至3萬(wàn)，價(jià)格上很有誘惑力，對(duì)于喜歡跨界風(fēng)潮兒的網(wǎng)友可以考慮下這款車(chē)。 最熱評(píng)論全部評(píng)論
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