原定于在第十四屆成都車展上市的長城汽車旗下新車-騰翼C50推遲了上市時間，借此展開了上市前新車的價格競猜環(huán)節(jié)，超長質(zhì)保期、自主1.5T增壓發(fā)動機(jī)是本車型的最大亮點(diǎn)。近期，編輯獲悉，C50定于月底正式上市，推1.5L自然吸氣及1.5T發(fā)動機(jī)。

原打算成都車展上上市的C50推遲了上市時間后定于本月底將正式上市，預(yù)計8萬元起售，對手鎖定為比亞迪G6 1.5T車型。1.5 VVT、1.5T預(yù)計各推出三款分別為舒適性、豪華型、精英型，總計6款車型。除了1.5T自主新動力外，五年15萬公里的超長質(zhì)保期及2700mm的軸距也是其傲視同級的底牌之一，其中自主車型中除中華尊馳十年或20萬公里的超長質(zhì)保期外，C50的超長質(zhì)保也是自主車型中比較少見的。

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長城新車騰翼C50自去年北京車展亮相后就吸引了大多數(shù)人關(guān)注的目光。其車身長為4650mm，寬為1775mm、高為1455mm，軸距達(dá)到了2700mm，較同級車型優(yōu)勢明顯，儼然一副A+級車型的身段。屆時，騰翼C50將是長城品牌下的最

從外觀上來看，整車造型圓潤穩(wěn)重，前臉造型與阿斯頓馬丁系列車型有 幾分神似。引擎蓋上兩條個性犀利的線條結(jié)合分體式進(jìn)氣格柵，配上兩側(cè)凌厲的大燈組，各種線條巧妙地融合一起，渾然天成，將長城的造車工藝演繹到了極致。

整車腰線成緩緩上揚(yáng)趨勢，從前翼子板一直貫穿整個車身并收于尾部，令車身看上去更加具有線條美，也凸顯了該車動感的設(shè)計風(fēng)格。配備的時尚動感的雙五輻輪轂加上三角牌輪胎，提供了不錯的抓地驅(qū)動力。超越同級的2700mm軸距，另外C50前懸為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸為雙橫臂式獨(dú)立懸架，這樣的設(shè)定不僅保證了車內(nèi)的空間，還進(jìn)一步提供消費(fèi)者更高的駕駛舒適性，因此其內(nèi)部空間得到了很好的保障。

在基礎(chǔ)功能上，車內(nèi)采用了上黑下淺的雙配色配色設(shè)計風(fēng)格，此外銀色裝飾起到了點(diǎn)綴作用，車內(nèi)的視覺效果明顯提升，另外，信息展現(xiàn)更全面的雙層儀表盤設(shè)計在同級車型中很少出現(xiàn)。騰翼C50配有GPS+DVD、自動恒溫空調(diào)、定速巡航眾多豪華裝備，行車落鎖解鎖、雙安全氣囊、ABS+EBD、智能胎壓檢測、智能整車防盜報警系統(tǒng)等全面性的駕乘呵護(hù)，帶來了更好的安全和操控表現(xiàn)。

長城騰翼C50提供了兩種發(fā)動機(jī)選擇，其中包括長城自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機(jī)，也是本次上市新車首推發(fā)動機(jī)，最大功率98Kw/5600rpm，最大扭矩188N·m/2000-4500rpm，性能超越了可媲美合資品牌渦輪增壓動力；此外，還有一臺1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率107馬力，最大扭矩138N·m。與發(fā)動機(jī)相匹配的除了傳統(tǒng)五速手動變速箱外，應(yīng)該還會有CVT變速系統(tǒng)，提供消費(fèi)者更多元化的選擇。

總結(jié)：即將對于月底上市的騰翼C50可以說是長城騰翼旗下又一款全新力作，2700mm的軸距、自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機(jī)及五年或15公里的超長質(zhì)保期都是其讓人眼前一亮的地方，預(yù)計售價8-10萬元，實際的售價是怎么樣的呢？讓我們等待它上市的到來......