作為標(biāo)致品牌的又一款代表作品，308不僅彰顯出東風(fēng)標(biāo)致統(tǒng)領(lǐng)中級(jí)車市場(chǎng)的雄心，其讓人望塵莫及的美學(xué)高度更映射出當(dāng)前新生代精英力量的進(jìn)取理念。在成都車展上東風(fēng)標(biāo)致308一經(jīng)亮相，其極具雕塑感的時(shí)尚動(dòng)感造型立刻聚焦所有目光。東風(fēng)標(biāo)致308最大程度的繼承了海外版的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在細(xì)節(jié)上有所改動(dòng)。如果你早就對(duì)這款車感到興趣，那不妨跟著我們的步伐，在上市之際對(duì)它有一定的了解。

車身尺寸方面，從參數(shù)來(lái)看東風(fēng)標(biāo)致308的長(zhǎng)寬高尺寸分別達(dá)到4558/1805/1505mm，其長(zhǎng)度、寬度均超過(guò)現(xiàn)款307的4481mm和1746mm，高度較307的1526mm有所縮減，整體顯得更加低矮。軸距方面，國(guó)產(chǎn)308仍維持2612mm，與現(xiàn)款標(biāo)致307三廂完全相同，而歐版308則是2608mm，國(guó)產(chǎn)308稍長(zhǎng)一點(diǎn)。

東風(fēng)標(biāo)致308的外觀與海外版在設(shè)計(jì)思路上基本相同，但是一些細(xì)節(jié)之處卻不盡相同。在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上，國(guó)產(chǎn)以后采用全鍍鉻亮條進(jìn)氣格柵，而海外版的前格柵則分為了上下兩個(gè)部分，內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜。國(guó)產(chǎn)以后相對(duì)于海外版中網(wǎng)的下端收縮得更加明顯，展現(xiàn)出小獅子的霸氣。

前大燈組要比307更加狹長(zhǎng)，看上去更富有一絲銳氣，霧燈的設(shè)計(jì)非?？鋸?，在兩側(cè)高高挑起，讓整個(gè)前臉的流線走勢(shì)更加統(tǒng)一，也形成了一定的視覺(jué)沖擊力。相比起海外版308，霧燈的線條感更強(qiáng)，卻少了幾分凌厲的感覺(jué)。中網(wǎng)和霧燈都采用了鍍鉻的裝飾，也提升了車型的氣質(zhì)。

對(duì)于我們經(jīng)常提到的大燈與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、保險(xiǎn)杠或者進(jìn)氣格柵之間的接縫，東風(fēng)標(biāo)致308表現(xiàn)自然非常令人滿意，在眾多的合資品牌中可算得上是上等，這些方面消費(fèi)者自然不用多慮。就編輯看到實(shí)車的感受來(lái)說(shuō)，其對(duì)接縫的處理水平不亞于一些進(jìn)口車型