隨著國內(nèi)消費(fèi)水平日益的提高，人們的購車選擇也更為多樣化，簡單的代步功能已經(jīng)無法滿足消費(fèi)者的需求了，也正是因?yàn)槿绱?，在國?nèi)家用車銷售進(jìn)入低谷之時(shí)，許多更為另類的進(jìn)口車型則表現(xiàn)得格外顯眼，而這也無疑增加了許多廠商的信心。近日，網(wǎng)上車市編輯從相關(guān)人士處獲悉，作為法國汽車的領(lǐng)軍人物，標(biāo)致(進(jìn)口)公司將于今年年底，針對(duì)中國市場(chǎng)陸續(xù)引入幾款車型，這其中便包括全新的2012款308CC。

由于采用純進(jìn)口的方式，所以引入國內(nèi)的2012款308CC無論是在外形還是車身尺寸上面，都與海外版車型如出一轍。外觀上來看，新款車型依然延續(xù)了老款兼具運(yùn)動(dòng)與浪漫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型設(shè)計(jì)出色，各部位比例協(xié)調(diào)。

2012款308CC與老款的差別主要體現(xiàn)在前臉部分，新款車型采用了造型更為圓潤且面積更小的進(jìn)氣格柵，并且在格柵內(nèi)外均加入了大量鍍鉻裝飾，這一點(diǎn)倒是很符合國人的審美。從整體造型上來看，新款車型的設(shè)計(jì)較老款車型更為內(nèi)斂，少了些許鋒芒。

在前大燈的造像上，2012款308CC也采用了全新的設(shè)計(jì)，新款車型的大燈一改之前棱角分明的銳利造型，更為柔和的線條與圓潤飽滿的造型使其盡顯法式浪漫。除此之外，新款車型在霧燈上的設(shè)計(jì)也與老款車型有所不同，在加入了LED日間行車燈后，不僅提高了行車安全，也為前臉增加了幾分時(shí)尚氣息。

車身側(cè)面，2012款308CC渝老坎相比并未作出改動(dòng)，流線型的車身與高挑的腰線組合在一起，撒發(fā)出一種獨(dú)特的魅力。而2605mm的軸距不僅保證了前后兩排的乘坐空間，也使操控性得到了一定提升。

2012款308CC的尾部造型依然延續(xù)了老款車型的優(yōu)雅，圓潤的尾部設(shè)計(jì)為折疊后的車頂提供了充足的空間。而位于下部的氣流擴(kuò)散器則可以提供強(qiáng)大的下壓力，使得308CC在優(yōu)雅的同時(shí)盡顯運(yùn)動(dòng)基因。

據(jù)悉，2012款的308CC仍將采用老款車型的1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在小排量的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)中已屬上品，而在變速器方面，相比于老款車型，2012款308CC將搭載更為先進(jìn)的6速手動(dòng)/手自一體變速器，老道的發(fā)動(dòng)機(jī)配以全新的變速器，相信新款308CC在動(dòng)力方面一定擁有不俗的實(shí)力。

 曾于2009年上市的老款308CC，以其浪漫的敞篷設(shè)計(jì)，相對(duì)較低的售價(jià)，使得不少消費(fèi)者圓了自己的“敞篷”夢(mèng)。而在時(shí)隔近3年之后，標(biāo)致公司又為我們帶來了全新的2012款308CC，這款車型勢(shì)必也將會(huì)沿著“親民”的路線一直走下去，這也使我們對(duì)它的上市充滿期待。