近幾年，兩廂車型越來越受歡迎，高爾夫、英朗等兩廂車均受到消費者熱捧，而且隨著消費者對操控以及動力的不斷追求，各大汽車廠家相繼推出，比一般版性能要好的兩廂車，我們常用“鋼炮”形容。今天為大家介紹的就是進口現(xiàn)代近期引入國內(nèi)銷售的兩廂鋼炮—飛思，其售價為14.98-20.58萬。

韓國現(xiàn)代汽車近年來全球營銷戰(zhàn)略可以說非常成功，在不斷推出新產(chǎn)品的同時，市場占有率也一直與大眾和豐田等一線品牌靠攏。自從現(xiàn)代汽車以“流體雕塑”作為設(shè)計理念，車型是越來越動感年輕，同時也受到市場的歡迎。這款外形非常前衛(wèi)，采用不對稱的3門掀背式設(shè)計讓人耳目一新。 

“流體雕塑”的設(shè)計理念被采用到近期現(xiàn)代汽車發(fā)布的多款新車中，使得現(xiàn)代汽車外觀顯得格外的時尚。并且成為了新一代現(xiàn)代汽車家族式特征。飛思外觀設(shè)計做得很到位的，最起碼第一眼看飛思你會覺得它是一輛十分有個性的一款兩廂車。保留了大量Veloster概念車的設(shè)計。

飛思的外形設(shè)計靈感來源于一個摩托車頭盔，并融匯了現(xiàn)代汽車“流體雕塑”設(shè)計理念。在前臉造型方面，飛思依然采用了家族式六角前格柵，而這種設(shè)計我們在現(xiàn)代ix35和新索納塔等車型身上都可以看到，不過造型上的不同賦予其獨特的性格特點。發(fā)動機頂部的進氣口則是密封的，只是為了營造效果而已

犀利的不規(guī)則形狀前大燈異常犀利，內(nèi)部鍍鉻元素與透鏡將整體突顯的極具科技感，日間行車燈的設(shè)計也一絲不茍，打造出的前衛(wèi)、動感的視覺效果令人印象深刻，極力表現(xiàn)著自己的個性。寶馬的天使眼，奧迪的珍珠淚在飛思的前大燈中都可以找到。

飛思的軸距為2619mm。這樣的車身尺寸和尚酷相比，除了軸距之外，沒有特別優(yōu)勢。盡管定位相近，但是二者的指導價相差比較大，尚酷的入門級別報價都要高于飛思的頂配車型，所以二者“正面交鋒”的機率還是比較小的。從側(cè)面看車頂?shù)奈膊柯杂行┫蛳滦被?，這有些與路虎極光有些相似。

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