斯巴魯翼豹STI對(duì)于喜歡汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的朋友一定不陌生，熟悉的朋友都知道，“AWD全時(shí)四驅(qū)”、“水平對(duì)置引擎”以及“WRC”成就了翼豹STI的輝煌。對(duì)于喜歡玩車(chē)的車(chē)迷，一款翼豹STI是對(duì)其致命的誘惑，但由于地域限制的原因，這款車(chē)在國(guó)內(nèi)卻是可遇不可求的。日前，筆者在北京中冀斯巴魯了解到，他們剛剛從北美引進(jìn)了第九代翼豹STI，現(xiàn)有一款藍(lán)色車(chē)型在店，售價(jià)為53萬(wàn)。大家還是先隨著照片來(lái)體驗(yàn)一下這款車(chē)的狂野之風(fēng)。 外觀：個(gè)性鮮明 不夸張卻也不庸俗

這款第九代翼豹STI為美規(guī)版，繼承了翼豹WRX所擁有的超大尾翼和前蓋入風(fēng)口。與第八代翼豹STI相比，入風(fēng)口明顯增大，尾燈的格局經(jīng)過(guò)從新設(shè)計(jì)，使車(chē)身整體線條變的更為流暢。第九代翼豹STI雖然沒(méi)有911勁辣的外形，但個(gè)性粗狂的表面卻隱藏著不容忽視的力量。 動(dòng)力操控：300匹馬力 低調(diào)的公路猛獸

第九代翼豹STI采用2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用電子節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng)，最大馬力由280ps增至300ps，每一腳油門(mén)都會(huì)讓你感受到充沛的動(dòng)力。STi的技術(shù)，是源自世界越野錦標(biāo)賽(WRC)賽車(chē)的技術(shù)，在激烈的賽道上已得到最佳的測(cè)試，所以翼豹 WRX STi在街道上亦能提供最高的穩(wěn)定性。這款車(chē)采用的是6速手動(dòng)變速箱，齒輪咬合的非常準(zhǔn)確，檔位清晰。第九代STI的車(chē)輪比上一代加寬了，在輪圈之下可以見(jiàn)到意大利Brembo的高性能卡鉗。對(duì)于翼豹STI，四驅(qū)系統(tǒng)已經(jīng)不在新鮮，第九代STI所采用的快速無(wú)線電動(dòng)力轉(zhuǎn)向及彎道自動(dòng)感應(yīng)系統(tǒng)使這款車(chē)在彎道更加得心應(yīng)手。 內(nèi)飾：科技與時(shí)尚 為運(yùn)動(dòng)而組合

這款翼豹STI所采用的賽車(chē)技術(shù)可以讓計(jì)算機(jī)自動(dòng)分配前后扭力的額度，通過(guò)路面情況、速度和過(guò)彎角度調(diào)節(jié)最佳的動(dòng)力輸出。當(dāng)然，對(duì)于“骨灰級(jí)”級(jí)車(chē)手也可以手動(dòng)自己調(diào)校比重。這款車(chē)采用紅色背景儀表盤(pán)，運(yùn)動(dòng)感十足，真皮三幅式方向盤(pán)的手感也非常不錯(cuò)。內(nèi)飾結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單明朗，卻又不失人性化。自動(dòng)恒溫空調(diào)、自動(dòng)定速巡航系統(tǒng)、SRS雙氣囊及前側(cè)氣囊以及環(huán)形加固鋼板結(jié)構(gòu)使這款車(chē)的舒適型和安全性得到完美體現(xiàn)。 座椅空間：嚴(yán)謹(jǐn)工藝 造就無(wú)限魅力

第九代翼豹STI依然采用運(yùn)動(dòng)座椅，整體式頭枕，坐下去立即有被包圍的感覺(jué)，藍(lán)黑雙色座椅帶給大腦的興奮久久不能平息。座椅上三點(diǎn)式可調(diào)安全帶帶給車(chē)內(nèi)駕駛者和乘員安全的徽證。 相信這款第九代翼豹STI在國(guó)內(nèi)必然引起車(chē)迷朋友的關(guān)注，喜歡的朋友可以去店里直接感受一下。這款車(chē)的售價(jià)為53萬(wàn)元，不菲的價(jià)格必然也有其性能和品質(zhì)的提高，對(duì)于普通的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，真正的STI可能極少有機(jī)會(huì)領(lǐng)略，不知道這款車(chē)能否令您勃然心動(dòng)呢？（編輯 任偉）