今年4月上海國際車展上展出的"SUBARU XV CONCEPT"雖然廣受關(guān)注，但其概念車的身份多少給人帶來一絲的距離感。不過，在剛剛開幕的2011年法蘭克福車展上，斯巴魯XV的量產(chǎn)版車型首次亮相，不僅外觀上更加具有現(xiàn)實感，四驅(qū)系統(tǒng)的配備更是賦予了其越野的特性。

斯巴魯XV是在翼豹基礎(chǔ)上打造的跨界旅行版車型，于是乎外型上與翼豹相似也在意料之中。車身尺寸方面，斯巴魯XV長寬高分別為4450mm、1780mm、1570mm，相比于概念版車型尺寸略有變化，200mm的離地間隙也保證了越野性。

斯巴魯XV前臉給人的第一感覺便是顯得年輕時尚有活力，且異常結(jié)實動感。設(shè)計方面你也可很很快看出斯巴魯?shù)膫鹘y(tǒng)元素，尤其是中網(wǎng)設(shè)計家族味很濃，下部的進氣格柵設(shè)計也給XV增添了霸氣的一面。不規(guī)則前大燈異常犀利，內(nèi)部鍍鉻元素非常具有科技感。

斯巴魯XV的側(cè)面線條十分流暢，裙部及輪眉處黑色塑料可以防止車輛行駛在非鋪裝路面時漆面被刮花，這是目前跨界車型的普遍作法。鋁合金輪轂設(shè)計時尚前衛(wèi)，讓人一眼看上去會還以為是那款概念車。

尾部造型與道奇酷威有些相似，棱角分明的多曲線設(shè)計賦予了其粗獷的特點，底部擾流保護板也是跨界車必備元素。斯巴魯XV的尾燈造型與大眾新POLO十分相似，紅白相間的設(shè)計比較普遍。