2011年9月16日，奔馳在成都車展現(xiàn)場(chǎng)公布了2012款奔馳SLK車型售價(jià)，本次上市共有三款車型，售價(jià)分別為：SLK200 時(shí)尚型 60.8萬元、SLK200豪華運(yùn)動(dòng)性 69.8萬元、SLK350 93.8萬元。

作為梅賽德斯-奔馳旗下最成功和激動(dòng)人心的跑車之一——SLK雙門硬頂敞篷跑車迎來了全新開發(fā)的第三代產(chǎn)品。全新SLK級(jí)敞篷跑車將敞篷駕駛樂趣提升到一個(gè)全新高度，在保持激情、動(dòng)感的基礎(chǔ)上，整車設(shè)計(jì)更具陽剛之美，不僅前衛(wèi)而實(shí)用，更在兼顧環(huán)保的同時(shí)，為消費(fèi)者提供酣暢淋漓的頂級(jí)駕駛體驗(yàn)。另外，全新SLK級(jí)敞篷跑車還配備了獨(dú)創(chuàng)的MAGIC SKY CONTROL可調(diào)光全景式天窗，只需輕觸按鍵，即可實(shí)現(xiàn)車內(nèi)光線的明暗切換。得益于4缸及6缸渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，全新SLK的燃油經(jīng)濟(jì)性較舊款車型大幅提升。此外，全新SLK還配備了一系列先進(jìn)安全科技，成為細(xì)分市場(chǎng)的安全典范。作為梅賽德斯-奔馳技術(shù)創(chuàng)新的杰作，全新SLK再次引領(lǐng)了豪華跑車的發(fā)展潮流，成為同級(jí)車型競(jìng)相仿效的楷模。

戴姆勒公司董事長(zhǎng)、梅賽德斯-奔馳轎車集團(tuán)總裁蔡澈表示：“全新SLK以獨(dú)一無二的個(gè)性特質(zhì)彰顯其時(shí)尚潮流引領(lǐng)者的身份。我堅(jiān)信，憑借著激情洋溢的設(shè)計(jì)、高品質(zhì)的內(nèi)飾工藝以及卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性，全新 SLK將一如既往地提供愉悅的駕駛感受，進(jìn)而鞏固其在跑車細(xì)分市場(chǎng)備受熱捧、無與倫比的翹楚地位。”

全新SLK級(jí)敞篷跑車以至臻完美的整體優(yōu)勢(shì)鞏固了其領(lǐng)跑該細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。高度的舒適性和敏捷的操控感，這一傳統(tǒng)上被認(rèn)為是難以兩全其美的課題，在全新SLK上得到了完美解決。同時(shí)，全新SLK還是同級(jí)別中最為經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的車型；而在安全性方面，全新SLK也樹立了全新的典范。全面的愉悅駕駛感受、可在短時(shí)間內(nèi)開啟或關(guān)閉的硬質(zhì)頂篷，使SLK集休閑駕駛和日常應(yīng)用于一身，深刻展現(xiàn)出該車深植血脈的尊貴基因。

前衛(wèi)設(shè)計(jì)，更具陽剛魅力

全新 SLK承襲梅賽德斯-奔馳經(jīng)典跑車的動(dòng)感設(shè)計(jì)，以完美的車身比例和精雕細(xì)琢的造型工藝，給人以極強(qiáng)的視覺沖擊感，令人一見傾心，深悟其源于奔馳的品牌精神。緊湊的乘客艙位于修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩之后，流暢的線條從車頭一直延續(xù)到緊湊的車尾，卓越而品味非凡。

觸目所及，犀利動(dòng)感的設(shè)計(jì)理念在全新SLK級(jí)敞篷跑車上體現(xiàn)得淋漓盡致。洋溢自信的散熱器格柵，與外型修長(zhǎng)、比例勻稱的發(fā)動(dòng)機(jī)罩相得益彰，配合短促有力的尾部設(shè)計(jì)，全面?zhèn)鬟f出該車激動(dòng)人心的動(dòng)感氣質(zhì)。醒目的三叉星徽標(biāo)識(shí)鑲嵌于寬幅散熱器格柵的中央位置，鰭狀的前臉輪廓強(qiáng)勁有力，而鍍鉻裝飾風(fēng)格則進(jìn)一步增強(qiáng)了全新SLK前臉設(shè)計(jì)的時(shí)尚感。作為前部造型的點(diǎn)睛之筆，全新SLK的頭燈設(shè)計(jì)借鑒了該車的原型-------誕生于上世紀(jì)50年代的傳奇車型190 SL跑車的設(shè)計(jì)元素。當(dāng)然，全新SLK設(shè)計(jì)師們的思路并非只局限于沿襲經(jīng)典，更在于開拓創(chuàng)新。盡管全新SLK的前臉設(shè)計(jì)更筆挺俊朗，車頭面積也略為增加，全新SLK的風(fēng)阻（Cd）值卻降到了0.30（上一代車型為0.32），這個(gè)數(shù)字也印證了梅賽德斯—奔馳的設(shè)計(jì)師所付出的艱苦努力以及所取得的出色成就。

全新SLK的側(cè)面車身沿襲了梅賽德斯-奔馳跑車的經(jīng)典設(shè)計(jì)，獨(dú)具魅力的動(dòng)感風(fēng)格，從前臉一直延伸至強(qiáng)勁有力的尾部，借助光影變化進(jìn)一步增強(qiáng)了側(cè)面外型的時(shí)尚韻味與美感。全新SLK不僅在車身整體美學(xué)上有著杰出的表現(xiàn)，還將個(gè)性鮮明的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格滲透到造型設(shè)計(jì)的各個(gè)角落，給人以活力充盈的觀感。精致的側(cè)面細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)彰顯出梅賽德斯-奔馳設(shè)計(jì)師一絲不茍的敬業(yè)精神和精益求精的工作態(tài)度。車頂設(shè)計(jì)完全符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)原理，工程師們選用扁平嵌條將行李箱接點(diǎn)隱藏起來，以保證車身側(cè)面線條的整體流暢與美感。鍍鉻裝飾被裝點(diǎn)于前翼子板上的通風(fēng)口處，不禁令人回想起20世紀(jì)50年代梅賽德斯-奔馳的經(jīng)典跑車的設(shè)計(jì)。同時(shí)，首次采用全LED技術(shù)的寬大頭燈，也與車身側(cè)面線條風(fēng)格統(tǒng)一、搭配得當(dāng)，銜接得渾然天成。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔時(shí)尚

盡管是該細(xì)分市場(chǎng)最緊湊的車型，全新SLK卻擁有寬敞的內(nèi)部空間。為此，梅賽德斯-奔馳的設(shè)計(jì)師們選用手感極佳的高品質(zhì)材料，經(jīng)過精湛工藝，為駕乘者營(yíng)造出超越同級(jí)車型的豪華內(nèi)飾氛圍。中控臺(tái)及車內(nèi)部件均采用現(xiàn)代感極強(qiáng)的拉絲鋁合金加以裝飾。集成于儀表板的四個(gè)圓形電鍍出風(fēng)口取自超級(jí)跑車SLS AMG的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念，進(jìn)一步強(qiáng)化了全新SLK的純正奔馳跑車血統(tǒng)。

在洋溢著賽道激情的筒狀儀表盤旁，駕駛者可隨時(shí)通過顯示屏實(shí)時(shí)了解相關(guān)行車信息，乘客亦能輕松享用其他通信與娛樂功能。此外，全新SLK還特別采用了造型雅致的指針時(shí)鐘（SLK350），巧妙勾勒出全新SLK時(shí)尚品味。

車內(nèi)其它豪華配置還包括：采用真皮包裹的多功能運(yùn)動(dòng)方向盤、環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)，以及 AIRSCARF 頭頸暖風(fēng)系統(tǒng)。

此外，SLK200豪華運(yùn)動(dòng)型和SLK350車型上搭載最新的多媒體COMAND APS駕駛室管理及數(shù)據(jù)系統(tǒng)。該套系統(tǒng)不但首次兼容LINGUATRONIC中文普通話聲音控制系統(tǒng)，并集成了高分辨率彩色顯示屏，金屬質(zhì)感的按鍵散發(fā)出充滿科技感的時(shí)尚氣息。

AMG運(yùn)動(dòng)組件：顯而易見的力量

全新SLK級(jí)敞篷跑車已經(jīng)擁有奪人眼目的外觀、令人心動(dòng)的設(shè)計(jì)、豪華卓越的內(nèi)飾。但奔馳的設(shè)計(jì)師并不止步于此，SLK 200 豪華運(yùn)動(dòng)型以及SLK 350 還標(biāo)配了AMG運(yùn)動(dòng)組件，進(jìn)一步凸顯車身的運(yùn)動(dòng)感與活力。

AMG運(yùn)動(dòng)組件為跑車增加了更多運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，包括更銳利俊朗的前裙設(shè)計(jì)，以及充滿力量感的醒目側(cè)裙板和新型后裙板。帶熏黑邊緣的前大燈以及熏黑尾燈亦使跑車更具視覺沖擊力。
全新SLK硬頂敞篷跑車座椅的豎直凹槽花紋與紅色縫線更具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。變速桿上帶有皮革包飾，方向盤則配備穿孔皮革包邊。 紅色安全帶形成又一視覺亮點(diǎn)。方向盤換檔撥片搭配7G-TRONIC PLUS 7速自動(dòng)變速箱則提供更具激情的運(yùn)動(dòng)享受。

“棋格紋”樣式的儀表盤，帶有紅色線條和AMG標(biāo)志的黑色天鵝絨地墊為全新SLK獨(dú)特的內(nèi)飾畫上點(diǎn)睛之筆。

帶有運(yùn)動(dòng)型硬彈簧和避震器的低置運(yùn)動(dòng)型懸掛為AMG運(yùn)動(dòng)套件車型奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。 車輪采用AMG的18英寸5輻式輕合金車輪和混合尺寸輪胎（前胎225/40，后胎245/35）。制動(dòng)系統(tǒng)包括前多孔制動(dòng)盤， 制動(dòng)鉗帶有“Mercedes-Benz”字樣，彰顯其出色制動(dòng)性能。

全景玻璃頂篷以及獨(dú)一無二的MAGIC SKY CONTROL可調(diào)光全景式天窗

全新SLK頂篷和后備箱蓋的運(yùn)行機(jī)制進(jìn)行了優(yōu)化，硬頂車篷完全打開/關(guān)閉所需的時(shí)間僅需20秒。此外，全新SLK敞篷跑車為中國(guó)客戶配備了兩款構(gòu)造輕盈的可活動(dòng)硬質(zhì)頂篷以供選擇。

憑借MAGIC SKY CONTROL可調(diào)光全景式天窗，乘員只需輕觸按鈕,便可隨心掌控車內(nèi)環(huán)境的變化，自由切換車內(nèi)光線的明暗。當(dāng)使用透明模式時(shí)，乘員即使在寒冷的冬日也能享受如敞篷跑車般的絕佳駕乘體驗(yàn)；而如果需要靜謐私屬的暗色車內(nèi)氛圍時(shí)，MAGIC SKY CONTROL可調(diào)光全景式天窗同樣可以滿足客戶的需求，即使在猛烈的陽光下，全景玻璃頂篷也能有效阻止光線射入以至車內(nèi)溫度升高，營(yíng)造令人愜意的蔭涼環(huán)境。
 
MAGIC SKY CONTROL可調(diào)光全景式天窗技術(shù)以感光片的物理特性為基礎(chǔ)：當(dāng)頂篷玻璃處于通電狀態(tài)時(shí)，玻璃結(jié)構(gòu)內(nèi)部的微粒將進(jìn)行有序排列，令光線透過玻璃。而在停止供電時(shí)，玻璃結(jié)構(gòu)內(nèi)部的微粒將進(jìn)行隨機(jī)排列，以隔絕光線，同時(shí)頂篷玻璃也將保持在深色狀態(tài)。

除了獨(dú)特的一鍵切換功能外，MAGIC SKY CONTROL可調(diào)光全景式天窗還能夠營(yíng)造出舒適怡人的頂級(jí)車內(nèi)環(huán)境。在透明模式下，全景式天窗已經(jīng)能夠有效阻擋紫外線和紅外線，而深色模式則能更顯著地提高車頂?shù)母魺嵝阅堋Ｅc傳統(tǒng)茶色隔熱玻璃相比，使用了MAGIC SKY CONTROL可調(diào)光全景式天窗能使扶手等內(nèi)飾的溫度能降低10攝氏度。 由于新型玻璃車篷能夠比傳統(tǒng)的隔熱玻璃或百葉窗更有效地阻擋陽光，全新SLK的乘客能夠享受到最宜人舒適的車內(nèi)溫度。特別是在酷熱的夏日中，利用MAGIC SKY CONTROL可調(diào)光全景式天窗這項(xiàng)梅賽德斯-奔馳特有的技術(shù)，可以輕松實(shí)現(xiàn)沐浴陽光和遠(yuǎn)離熱浪的兩全其美極致享受。當(dāng)車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，全新SLK的頂篷將自動(dòng)轉(zhuǎn)換為深色模式，車內(nèi)的溫度也不會(huì)過熱。

后備箱容積能夠滿足日常應(yīng)用

即使將可折疊頂篷關(guān)閉時(shí)，全新SLK后備箱的容積可高達(dá)335升，能夠輕松放入四箱飲料，容納高爾夫球包或者一個(gè)大旅行箱, 在其細(xì)分市場(chǎng)遙遙領(lǐng)先。在車篷打開并收入后備箱時(shí)，其容積將會(huì)減少最多達(dá)225升，但即便如此，全新SLK的后備箱也足以存放兩只像網(wǎng)球裝備包那樣的大號(hào)運(yùn)動(dòng)包。

為防止在收起車篷時(shí)后備箱內(nèi)的物品與車篷配件相撞，后備箱還配備了可以縱向調(diào)整的行李封蓋?？烧郫B頂篷只有在行李封蓋被調(diào)整至后方的情況下可以被打開，而在硬篷關(guān)閉時(shí)，客戶可手動(dòng)將行李蓋向前旋轉(zhuǎn)。這一設(shè)計(jì)不但更便于行李的裝載和卸載，同時(shí)也有助于充分地利用后備箱空間。

革新性的AIRGUIDE?空氣導(dǎo)流系統(tǒng)

相對(duì)于傳統(tǒng)擋風(fēng)板而言，全新 SLK 敞篷跑車采用了梅賽德斯-奔馳空氣動(dòng)力學(xué)專家為其精心打造的全新空氣導(dǎo)流裝置，為車內(nèi)乘員提供更為舒適的駕乘感受。這種全新的空氣導(dǎo)流裝置位于座椅靠背頭枕背面，由透明塑膠制成，并使用一個(gè)旋轉(zhuǎn)軸加以固定。駕駛者可以迅速將該裝置從頭枕背面拉出，以減少湍急氣流產(chǎn)生的噪音和不適感。 同時(shí)，貼心的透明設(shè)計(jì)使得整車外觀完全不受影響。

卓越的燃油效率，出眾的動(dòng)力表現(xiàn)

上市之初，梅賽德斯-奔馳將推出三款全新SLK 跑車車型，包括SLK 200時(shí)尚型，SLK 200 豪華運(yùn)動(dòng)型以及SLK 350 。所有車型均搭載燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。

全新SLK的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)遵循簡(jiǎn)化原則，減少的容積由均質(zhì)直噴和渦輪增壓技術(shù)補(bǔ)償，造就了重量輕、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)摩擦減少等優(yōu)勢(shì)。體積較小的發(fā)動(dòng)機(jī)還能夠提高汽車的可行駛里程，并帶來節(jié)油效益。 此外，全新SLK級(jí)敞篷跑車四缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用四閥門設(shè)計(jì)，配備鑄造進(jìn)氣口和排氣凸輪軸，以及帶有凸輪軸調(diào)節(jié)功能的滑片設(shè)計(jì)，可以迅速而靈活地控制閥門調(diào)速，即使在發(fā)動(dòng)機(jī)處于低速狀態(tài)時(shí)也能夠產(chǎn)生較高的扭矩和輸出。為此，SLK 200搭載的1.8升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可分別輸出 135 千瓦 （184 馬力）。作為細(xì)分市場(chǎng)中油耗最為經(jīng)濟(jì)的敞篷跑車，全新SLK 200標(biāo)配 7G TRONIC PLUS 增強(qiáng)型 7 速自動(dòng)變速箱，每百公里僅8.6升的燃油消耗（綜合油耗）和200 克/ 公里的二氧化碳排放，讓車主在享受激情的同時(shí)，亦兼顧了環(huán)境節(jié)能的社會(huì)責(zé)任。此外，全新SLK 200具有非?？捎^的加速表現(xiàn)，只需7.0 秒即可實(shí)現(xiàn) 0-100公里/時(shí)的加速，車輛的最高車速可達(dá) 237 公里/小時(shí)。

此外，全新SLK的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)配有新款聲音發(fā)生器，能夠創(chuàng)造出激情澎湃的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲,不禁令人熱血沸騰。聲音發(fā)生器安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)口前端，可利用進(jìn)氣口所產(chǎn)生的聲響進(jìn)一步豐富發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲的厚度。這款發(fā)生器能夠?qū)μ囟l率的進(jìn)氣口噪聲進(jìn)行過濾，并將這些聲音通過一條管道導(dǎo)入車內(nèi)。通過這種簡(jiǎn)單而又充滿了智慧的方式，全新SLK的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲不但更加動(dòng)感和悅耳，還進(jìn)一步增強(qiáng)了該款車型的激情魅力。

而SLK 350搭載的BlueDIRECT六缸發(fā)動(dòng)機(jī)是梅賽德斯-奔馳的最新研發(fā)成果。這一新款V6發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了當(dāng)前最為高效節(jié)能的直噴技術(shù)——BlueDIRECT，通過優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部參數(shù)配置, 可大幅降低油耗。此外，新款V6發(fā)動(dòng)機(jī)將多火花點(diǎn)火技術(shù)和第三代壓電式燃油直噴技術(shù)進(jìn)行了結(jié)合，進(jìn)一步降低了油耗。而帶有第二代熱管理功能的高效水泵、可控機(jī)油泵、容積可控的高壓燃油泵、以及智能發(fā)電管理系統(tǒng)等發(fā)動(dòng)機(jī)部件也進(jìn)一步提高了運(yùn)作效率。而與上一代發(fā)動(dòng)機(jī)相比，新款V6發(fā)動(dòng)機(jī)的輕量化結(jié)構(gòu)也減少了該發(fā)動(dòng)機(jī)的能量損耗。

搭載如此強(qiáng)勁的3.5升V6 發(fā)動(dòng)機(jī)的SLK 350可提供 225 千瓦 （306 馬力）的最大輸出功率， 0-100 公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為 5.6 秒，最高車速達(dá)到 250 公里/小時(shí)（電子限速）。相比較SLK 350的澎湃動(dòng)力，該車百公里的油耗卻僅需8.9 升（NEDC 綜合油耗），二氧化碳排放也僅為 211 克/公里。

絕佳的懸掛系統(tǒng)：讓車輛與路面完美契合

全新SLK 跑車提供三種懸掛系統(tǒng)可供選擇：

•標(biāo)配懸掛為傳統(tǒng)鋼制懸掛系統(tǒng)；
•運(yùn)動(dòng)型懸掛系統(tǒng)擁有更硬的彈簧與減震器，確保出眾的駕控體驗(yàn)。

獨(dú)特材料組合、高水準(zhǔn)的安全車身結(jié)構(gòu)

在全新SLK的研發(fā)過程中，工程師們開發(fā)出了新車型的車體架構(gòu)，并對(duì)多處細(xì)節(jié)進(jìn)行了改進(jìn)，包括加固構(gòu)件、開發(fā)新型側(cè)面碰撞結(jié)構(gòu)和新型纖維加固翻車保護(hù)護(hù)欄。

在上一代SLK取得巨大成功的車身結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，全新SLK又進(jìn)一步優(yōu)化了車身的重量。全新SLK 的發(fā)動(dòng)機(jī)罩和前翼均首次采用了鋁材鑄造，而該款車型的儀表板橫梁及車尾也由鋁材制成。后防水隔板則采用了纖維增強(qiáng)塑料材質(zhì)，這也是該款車型結(jié)構(gòu)上的另一特色。在上一代車型卓越的抗扭剛度基礎(chǔ)上，全新SLK輕量化車身的抗扭剛度又有所提升，而車體的總重量則減輕了約13公斤。

全新研發(fā)的車門在腰線和底部邊緣都進(jìn)行了加固處理，而高強(qiáng)度精鋼部件則能夠確保車門可抵御強(qiáng)烈的側(cè)面撞擊。由橢圓熱成型高強(qiáng)度精鋼管焊接而成的A柱，與側(cè)梁的連接沿襲了堅(jiān)固的結(jié)節(jié)狀連接方式，進(jìn)一步增強(qiáng)了全新SLK的安全性。

最高標(biāo)準(zhǔn)的安全輔助系統(tǒng)

在安全性方面，第三代 SLK 跑車采用了一系列最新行車輔助系統(tǒng)，為駕駛員提供全方位的安全支持。例如探測(cè)駕駛者疲勞狀態(tài)的注意力警示系統(tǒng)就是其中之一。利用這種系統(tǒng)，SLK跑車能夠精確感知駕駛者的注意力水平，并在駕駛者過度疲勞的情況下提前發(fā)出警示。

此外，全新SLK標(biāo)配自適應(yīng)制動(dòng)系統(tǒng)ADAPTIVE BRAKE。該系統(tǒng)包括防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS，加速防滑控制系統(tǒng)ASR以及外，該組合還包括以下功能：

•上坡行駛過程中防止汽車發(fā)生溜車事故；
•HOLD功能使駕駛者無需持續(xù)施加制動(dòng)力即可保持汽車靜止，特別在交通擁堵或等待紅綠燈時(shí)，該功能的便捷性尤為凸顯；
•若駕駛者突然松開油門，系統(tǒng)將使剎車片與剎車盤輕微接觸，以便在需要緊急剎車的情況下迅速獲得足夠的剎車作用力；
•在潮濕情況下，系統(tǒng)能夠在駕駛者無法察覺的情況下實(shí)施輕微剎車接觸，以干燥剎車盤。

自適應(yīng)制動(dòng)系統(tǒng)ADAPTIVE BRAKE與自適應(yīng)剎車燈一起發(fā)揮作用。在緊急剎車的情況下，閃爍的緊急制動(dòng)紅色警告燈可以較傳統(tǒng)的剎車燈更能起到警示效果。

此外，全新SLK附加的碰撞后安全措施能夠在事故發(fā)生后提供支持：根據(jù)自動(dòng)識(shí)別碰撞嚴(yán)重程度，內(nèi)部照明燈將自動(dòng)打開，側(cè)窗打開50毫米，保持內(nèi)部通風(fēng)，通過標(biāo)配的記憶功能組件（Memory package），方向盤還將向上升起。

梅賽德斯-奔馳工程師還對(duì)配備駕駛者和前排乘客兩段氣囊限制系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)，頭部氣囊就是其中之一。頭部氣囊能夠?yàn)轭^部碰撞區(qū)提供強(qiáng)大的側(cè)面保護(hù)。座椅靠背內(nèi)的附加胸部氣囊能夠在發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)保護(hù)乘員上體。配備自動(dòng)束緊器和以及根據(jù)速度感應(yīng)調(diào)節(jié)束力的安全帶，進(jìn)一步提高了全新SLK的安全標(biāo)準(zhǔn)。

此外，全新SLK標(biāo)配NECK-PRO 碰撞響應(yīng)式保護(hù)頭枕。這種頭枕能夠在發(fā)生追尾碰撞時(shí)為駕駛者和前排乘客的頭部提供支持，以減少頭頸部受傷的幾率。全新SLK標(biāo)配還包括兒童座椅自動(dòng)識(shí)別裝置。

全此外，全新SLK標(biāo)配的智能照明系統(tǒng)可根據(jù)不同的駕駛條件，提供多達(dá)五種照明模式——彎道照明模式、鄉(xiāng)村模式、高速公路模式、主動(dòng)照明模式、以及增強(qiáng)型霧燈照明模式。

因此，全新SLK不僅能夠?yàn)槠涑藛T提供全方位的獨(dú)有安全特性，同時(shí)還能夠提高其他道路使用者的安全系數(shù)。