軟頂敞篷是亮點 MINI 軟/硬頂轎跑車對比

 MINI  MINI ROADSTER

MINI家族在收歸寶馬后,產品不斷創(chuàng)新推出個性化的車型。即將在2011年法蘭克福車展上展出的2款新成員車MINI COOPER COUPE 和MINI ROADSTER。雖然敞篷版官方圖是概念車但是已經接近量產車型,而雙門轎跑(COUPE)實車已經在北京街頭曝光,無偽到店諜照顯示上市時間不遠了。而軟頂敞篷版(ROADSTER)車型預計在2012年量產,此前已有敞篷版車型的國內申報圖和1.6T車型路試諜照,證明該車也必定會引進國內。

軟頂敞篷/硬頂轎跑 造型不同-風格迥異

MINI  MINI ROADSTER

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已經接近量產車型,軟頂敞篷的設計優(yōu)雅個性。作為MINI家族運動個性最強的車型不僅在動力不含糊。而且外形非常拉風相比3門敞篷車,在運動性/空間/乘坐舒適性/儲物能力方面都有大的提升!底盤也做了加強提升操控感。

MINI  MINI ROADSTER

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敞篷版車型整體設計更加運動,動力方面搭載經典的1.6T渦輪增壓發(fā)動機,由于采用了敞篷設計,為了增強結構整車進行了架構加強,整備質量更重。所以在動力方面更強大。目前已知先期推出裝備1.6T發(fā)動機的車型。

雙門轎跑實車 MINI COOPER COUPE 黑色硬頂設計

MINI  MINI ROADSTER

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MINI COOPER COUPE標配了15英寸的合金輪轂,而S運動版車型標配的是16英寸的輪轂。MINI COOPER COUPE的前輪剎車片直徑為11英寸。高配1.6T增壓車型還會裝備氙氣大燈。發(fā)動機前蓋和1.6T車型相比沒有開孔使用鹵素燈組也證明了是1.6自然吸氣車型。

MINI  MINI ROADSTER

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雙門轎跑車提供兩款動力1.6自然吸氣和渦輪增壓車型。低配車型依舊使用1.6L排量的4缸發(fā)動機,最大輸出121馬力,最大扭矩158Nm,0到100km加速時間9秒最高速度203公里/小時。運動S版車型搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機,最大181馬力,峰值為237Nm,在Overboost超增壓技術的幫助下瞬間達到257Nm,零到百公里加速6.9秒,最高速度229公里/小時。

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