奇瑞威麟X5采用全新平臺(tái)技術(shù)，在整車外形方面，線條設(shè)計(jì)的非常硬朗，是一款非常適合男人開的越野車型。前保險(xiǎn)杠的造型非常強(qiáng)悍，進(jìn)氣格柵采用鍍鉻包裹，大燈周圍的接縫也比較勻稱。

在今天開幕的第十六屆大連國(guó)際車展上，作為奇瑞汽車中高端全能商務(wù)車品牌，威麟攜旗下三款主力車型威麟V5、X5、H5聯(lián)合上市，吸引業(yè)界強(qiáng)烈關(guān)注。威麟V5 2012款全新升級(jí)、威麟X5兩驅(qū)版激揚(yáng)上市，威麟H5商務(wù)版重磅推出極大增強(qiáng)其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

為表現(xiàn)硬越野風(fēng)格，威麟X5運(yùn)用了比較粗獷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用很多不同樣式的線條去表現(xiàn)“強(qiáng)壯的經(jīng)絡(luò)”。近看，有些細(xì)節(jié)可能顯得過于突兀;但遠(yuǎn)觀，威麟X5的“強(qiáng)悍”感覺可謂表現(xiàn)得恰到好處，整體觀感確實(shí)別有特色。

威麟X5的前臉運(yùn)動(dòng)感十足，其車頭進(jìn)氣格柵采用凸起的黑色網(wǎng)格，外面加上一圈大型的鍍鉻亮條，看上去相當(dāng)霸氣;寬大厚實(shí)的保險(xiǎn)杠可以更好的保護(hù)車身。

炯炯有神的雙眼大燈搭配LED效果，一體式大燈整體感強(qiáng)，可在車內(nèi)電動(dòng)調(diào)節(jié)，近光配透鏡。獨(dú)立霧燈亮度高，與大燈設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，大燈周圍的接縫也比較勻稱。

威麟X5車長(zhǎng)接近4.7米，軸距為2725mm內(nèi)部空間夠用，最小離地間隙為185mm(滿載工況)具有一定的通過能力。威麟X5的底盤比較高，采用分時(shí)四驅(qū)模式，并配備有電子差速鎖，可以應(yīng)付很多復(fù)雜路面。全車大面積車窗為駕乘人員提供了清晰的視野，輕便的駕駛感以及助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以讓威麟X5輕松的游走于車流中。

威麟X5的輪轂造型很平淡，不過輪胎采用了瑪吉斯750系列的越野輪胎，規(guī)格為245/70R16 107H，胎壁很厚，作為征戰(zhàn)達(dá)喀爾拉力賽的原型車，應(yīng)該也是越野能力出色的，翼子板的設(shè)計(jì)也強(qiáng)調(diào)粗壯，這些都是硬派越野車的特點(diǎn)。