東風(fēng)日產(chǎn)驪威 從福特T型車到大眾甲殼蟲，這些經(jīng)典小車長盛不衰的密碼是什么？答案在于，它們成功創(chuàng)新，并且創(chuàng)立了同時代同級車的標(biāo)準(zhǔn)。東風(fēng)日產(chǎn)新推出的10萬元級別小車——驪威，也有同樣的抱負(fù)。近日，本報記者受邀，在湖南洞庭湖畔小范圍試駕了這款小車，也許，這也是它成為明星之前，最后一場低調(diào)的演出。 出人意料的潛力小車 一見面，驪威給我?guī)讉€沒想到。 第一個沒想到，相比照片的感覺，真車的尺寸要更大。它可能是國內(nèi)目前10萬元以下兩廂車中，個頭最大的一款。首次披露的資料顯示，真車“身材”達(dá)到4178x1690x1565mm，比飛度長了整整33厘米。軸距2600mm，和駿逸和TIIDA相同。為證明這款車的空間，東風(fēng)日產(chǎn)人士給我舉了一真一假兩個例子：例一，這款車曾最多裝過22個成年人；例二，驪威可以裝得下一輛卸了輪子的飛度。后者自然是假的，不過這種調(diào)侃流露出一種情緒——欲PK掉飛度而后快！ 第二個沒想到，驪威的配置非常之“簡單”。記者試駕的是1.6升頂配版，天窗、真皮都沒有，CD是單碟的、空調(diào)是手動的。東風(fēng)日產(chǎn)車型向以舒適性配置豐富著稱，驪威是個例外，這可能是一種產(chǎn)品思路的轉(zhuǎn)變——基本的都不少，奢侈的都不要，要把價格降下來。 第三個沒想到，驪威的價格可能比較實(shí)在。根據(jù)廠方人士的暗示，這款車的定價會參照飛度市場價，高出萬元左右。目前飛度最高11.68萬，優(yōu)惠后市場售價約10萬元，這也意味驪威可能不會超過11萬元。

東風(fēng)日產(chǎn)驪威 動力綿厚的武林高手 試駕從武漢至岳陽的高速路開始，主辦方用心良苦——二十多輛顏色各異、沒掛牌照的新車，不擔(dān)心限速和攝像頭，正好測試一下發(fā)動機(jī)的成色。 果然，試車?yán)嫌泜円矝]客氣，紛紛下了狠手。記者一上車即給了一腳狠油，驪威的轉(zhuǎn)速迅速拉至6000轉(zhuǎn)，時速升至140碼。如果你認(rèn)為這就到頂，那就錯了。記者放開油門，試著慢慢發(fā)力，這款HR發(fā)動機(jī)像個武林高手，內(nèi)力深厚、綿綿不絕——轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)，時速120碼；轉(zhuǎn)速3500轉(zhuǎn)，時速140碼，轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)，時速已達(dá)160碼。再狠一點(diǎn)，堪堪180……風(fēng)噪太大了，油門已觸底，接近極速！但我相信如果再細(xì)細(xì)挖掘，突破180碼也很容易。同行中就有高手突破了210碼！ 第二天試駕在洞庭湖畔，八百里湖面浩浩湯湯、長煙一空，“上下天光，一碧萬頃“，駕驪威行駛在其間，沒了昨日的激情，遠(yuǎn)望青山，只是靜靜感受這款車的平穩(wěn)、安謐以及人車合一，融于天地之間的喜悅。 （編輯 李偉）