一輛由高技術的激光傳感器和計算機進行操縱的轎車日前在倫敦進行了展示，隨后11月在美國將與其它機器人駕駛的車輛相競爭。 大眾帕薩特2.0 TDI車身前面安裝了兩個眼狀的激光傳感器，車尾安裝了一個激光傳感器，用來監(jiān)測200米范圍內(nèi)的道路情況、建筑物、其它車輛和行人。行車電腦將會通過一個軟件來對所監(jiān)測的道路等情況進行分析并做出反應，而這一軟件是由德國的Ibeo汽車傳感器公司設計出來的，該公司的專家在倫敦的科技博物館展示了該車。 11月，該車將與其它無人駕駛的車輛進行對抗賽，這一比賽是由美國國防高級研究項目署(DARPA)舉行的，這一比賽的目標是挑戰(zhàn)60英里的城市交通行程。 Ibeo 最高執(zhí)行官Ulrich Lages表示：“我們現(xiàn)在正在挑戰(zhàn)世界上最為先進的汽車技術?！薄氨M管我們的團隊相對來說比較小，趕不上其他大的集團，沒有大的預算，但我們相信2007 DARPA對我們來說是一個機會?！薄拔覀儎?chuàng)新的激光技術將會令我們在前幾年保持領先的水平，尤其是在物體和環(huán)境監(jiān)測領域里?！? 該車被命名為LUX，經(jīng)過重新改裝的大眾車看起來與普通的車型沒有什么差別。該車明年將在小范圍內(nèi)進行生產(chǎn)，并將采用這一先進技術。在2月舊金山舉行的一次會議上就有專家預言：到2030年，機器人駕駛的車輛將是一件十分普遍的事情。(編輯 劉小亞)