凱迪拉克CTS最高降3萬(wàn) CTS COUPE無(wú)優(yōu)惠

凱迪拉克(進(jìn)口)  CTS 3.0 AT/MT

在美國(guó)素有“駕駛者之車”美譽(yù)的凱迪拉克CTS豪華運(yùn)動(dòng)轎車,是一款將動(dòng)力性、操控性、舒適性完美結(jié)合的經(jīng)典產(chǎn)品。近日據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)顯示,凱迪拉克新CTS最高優(yōu)惠3萬(wàn)元,具體詳情看下表:

車型(北京報(bào)價(jià)) 廠商售價(jià) 4S店售價(jià) 價(jià)格變化 備注
凱迪拉克(進(jìn)口)  CTS 3.6 AT

 

  凱迪拉克(進(jìn)口)  CTS 3.6 AT 車輛正右側(cè)  凱迪拉克(進(jìn)口)  CTS 3.6 AT 車輛正后方尾部視角

凱迪拉克新CTS的外形擁有凱迪拉克這幾年的一致特征;剛勁的線條,鮮明的輪廓,讓人一看就知道是凱迪拉克,而細(xì)節(jié)的雕琢是他提升自身價(jià)值感的重要手段。除此之外,有別于外形稍顯動(dòng)感就標(biāo)榜自己是運(yùn)動(dòng)型車來(lái)說(shuō),CTS霧燈旁的進(jìn)氣口可不是掩人耳目的裝飾,而是實(shí)實(shí)在在要為制動(dòng)盤和輪胎散熱。前低后高的楔形車身,如同被利刀直接刻畫出的線條搭配前大型水箱護(hù)罩,梯形頭燈造型與電鍍18英寸鋁圈,整部車所彰顯出來(lái)的運(yùn)動(dòng)感相當(dāng)強(qiáng)烈,這是在歐系車中很難感受到的強(qiáng)烈氣息,外形非常有特色。

凱迪拉克(進(jìn)口)  CTS 3.6 AT 中控臺(tái)整體

 

凱迪拉克(進(jìn)口)  CTS 3.6 AT 方向盤右后儀表臺(tái)  凱迪拉克(進(jìn)口)  CTS 3.6 AT 方向盤后方儀表臺(tái)

 在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,CTS讓凱迪拉克回到黃金時(shí)代的,不僅有考究的材質(zhì)和做工,更有先進(jìn)科技帶來(lái)的豪華和便利:西班牙Sapele實(shí)木的7層拋光,法式雙縫線手工拼接的運(yùn)動(dòng)式真皮座椅,運(yùn)動(dòng)感十足的儀表板設(shè)計(jì),劇院式環(huán)艙LED氛圍燈光,對(duì)CTS來(lái)說(shuō),豪華不僅是細(xì)節(jié)考究,還是藝術(shù)與科技的感官體驗(yàn)。

凱迪拉克(進(jìn)口)  CTS 3.0 AT/MT 車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙整體

動(dòng)力方面:凱迪拉克搭載了全鋁智能直噴SIDI發(fā)動(dòng)機(jī),采用更加高效的缸內(nèi)直噴技術(shù),燃油直接噴入氣缸與空氣混合,令燃燒更加充分,從而獲得更強(qiáng)大的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。低排放和高性能完美融合。

編輯點(diǎn)評(píng):外形上新CTS的最大變化可能來(lái)自全新設(shè)計(jì)的動(dòng)感輪轂,細(xì)密的拋光鋁合金設(shè)計(jì)讓CTS更具運(yùn)動(dòng)魅力。凱迪拉克CTS將強(qiáng)勁動(dòng)力性、完美操控性及良好舒適性完全統(tǒng)一,讓駕駛者享受高性能轎車帶來(lái)的快感同時(shí),使乘坐者也能夠得到更多的舒適感。CTS作為一款高端私人座駕的高性能轎車,為消費(fèi)者提供純正美系車的駕駛感。目前凱迪拉克CTS3.0車型有3萬(wàn)元的優(yōu)惠,優(yōu)惠幅度較之前有所增加,有喜歡該車還持幣觀望的消費(fèi)者是時(shí)候該出手了。

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