奧迪Q7部分車型有現(xiàn)車 提車至少加價(jià)2萬
毋庸置疑，奧迪Q7是奧迪公司--quattro技術(shù)創(chuàng)始者的又一驚世杰作。它將運(yùn)動(dòng)性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)巧妙地融為一體。在公路上，它憑借無限動(dòng)感的操控性與運(yùn)動(dòng)特性脫穎而出，在越野道路面，它強(qiáng)勁的驅(qū)動(dòng)力更令人驚嘆。近日，根據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測系統(tǒng)顯示，目前奧迪Q7部分車型有現(xiàn)車，提車至少加2萬，詳情請(qǐng)見下表：
| 車型(北京報(bào)價(jià)) | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 4S店售價(jià) | 價(jià)格浮動(dòng) | 備注 |
在外形方面，2011款?yuàn)W迪Q7 3.0T與老款車型相比變化并不大。作為國內(nèi)目前在售，軸距最長的頂級(jí)SUV，新奧迪Q7以3,002毫米軸距為車內(nèi)成員提供了寬敞的舒適空間。新奧迪Q7的第三排座椅為選裝裝備，全新設(shè)計(jì)的“輕松進(jìn)入”功能使乘員進(jìn)出更加便捷。2011款?yuàn)W迪Q7 3.0T標(biāo)配全新設(shè)計(jì)的LED尾燈，配合重新設(shè)計(jì)的新款后備箱蓋使整個(gè)尾部造型更加動(dòng)感。在前后保險(xiǎn)杠下沿、門檻以及車門把手都增加的鍍鉻裝飾條提升車身整體科技感，同時(shí)營造了豪與眾不同的豪華的氣質(zhì)。 2011款?yuàn)W迪Q7所搭載的這款V6-3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)又是奧迪在發(fā)動(dòng)機(jī)上的一個(gè)巔峰之作。這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有兩種不同的調(diào)節(jié)。低功率版:最大功率200kw/4750-6500rpm；最大扭矩400n·m/2250-4750rpm。0—100公里加速時(shí)間僅7.9秒，比老款3.6FSI自然吸氣車型快0.6秒。全新的quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是2011款?yuàn)W迪Q7 3.0T的標(biāo)準(zhǔn)配置。奧迪Q7 3.0T的ESP系統(tǒng)具有擴(kuò)展的城市和越野功能，與ABS、EBD、ASR及EDL相互作用，設(shè)計(jì)有“越野模塊”、下坡輔助，牽引穩(wěn)定程序和防翻滾穩(wěn)定程序等十分強(qiáng)大。 編輯點(diǎn)評(píng)：作為一款熱銷的SUV車型，加價(jià)勢(shì)必在所難免，目前奧迪Q7百萬以下車型加價(jià)為4萬元，百萬以上車型均加價(jià)2萬。不過在我看來奧迪Q7終究是一款SUV，一味追求高功率的車型性價(jià)比其實(shí)并不高，而較為合算的低配車型加價(jià)幅度又比較大，如果您不著急購買的話，小編建議您耐心等待，或許在日后競爭更為激烈的SUV領(lǐng)域，會(huì)迎來降價(jià)的一天。 網(wǎng)友還看了
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