2011款奔馳S級(jí)全系現(xiàn)車(chē) S350四驅(qū)加價(jià)5萬(wàn)
當(dāng)今世界上最高水平的汽車(chē)生產(chǎn)商當(dāng)屬奔馳汽車(chē)公司，而在奔馳的眾多系列轎車(chē)產(chǎn)品中，最能顯示其深厚的制造功力非奔馳S級(jí)轎車(chē)莫屬。僅僅在5年之前，寶馬和奧迪還沒(méi)有可以和S600抗衡的車(chē)型。V12從來(lái)都是頂級(jí)車(chē)型的象征直到今天，奔馳S系列仍占據(jù)豪華轎車(chē)50%的市場(chǎng)份額，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了幾個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的總和，讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以望其項(xiàng)背，根據(jù)網(wǎng)上車(chē)市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示，奔馳S級(jí)全系無(wú)優(yōu)惠，具體詳見(jiàn)下表：
| 車(chē)型(北京報(bào)價(jià)) | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 4S店售價(jià) | 價(jià)格浮動(dòng) | 備注 |
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2011款奔馳S級(jí)前進(jìn)氣格柵與09款奔馳S級(jí)相比變化不大，棱角更加分明一些；保險(xiǎn)杠下方的進(jìn)氣口由方形變?yōu)閳A形，尾燈同樣有了改變，新的組合式尾燈燈組透光率更好，更為精致，明顯提升了檔次。
內(nèi)飾上2010款S級(jí)采用淺色設(shè)計(jì)，充分體現(xiàn)了奔馳的華貴之美，儀表盤(pán)依然是炫目的液晶式設(shè)計(jì)，最值得稱(chēng)道的，當(dāng)然是有助于提升駕駛樂(lè)趣和提高安全系數(shù)的眾多高科技裝備。奔馳S級(jí)配備有多項(xiàng)安全輔助系統(tǒng)，包括注意力警示系統(tǒng)、預(yù)防性安全系統(tǒng)，可以有效保證駕駛員的人身安全。即便S300L是S系入門(mén)級(jí)別，也依然不妨礙這款車(chē)安全特性。
動(dòng)力方面，奔馳S級(jí)分別搭載了采用了全新動(dòng)力總成，升級(jí)后的S 350 、S 350 4MATIC和S 500 4MATIC三款車(chē)型均搭載BlueDIRECT第三代汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。全新發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射、多重火花點(diǎn)火技術(shù)和壓電式噴油裝置。 S 350 和S 350 4MATIC所配置3.5升6缸BlueDIRECT采用了全新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣口和排氣系統(tǒng)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口和排氣系統(tǒng)與可變共振進(jìn)氣歧管相連，比舊款發(fā)動(dòng)機(jī)提升了12.5%至306馬力，峰值扭矩提升至370牛米。S 500 4MATIC車(chē)型配置雙渦輪增壓八缸BlueDIRECT發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量由5461毫升降至4663毫升，輸出功率實(shí)現(xiàn)了12%的增長(zhǎng)達(dá)435馬力,峰值扭矩更是顯著提升了32%，達(dá)到700牛·米。同時(shí)，S 350 、S 350 4MATIC和S 500 4MATIC還應(yīng)用了全新7G-TRONIC PLUS增強(qiáng)型七速自動(dòng)變速箱。 編輯點(diǎn)評(píng)：選擇豪華D級(jí)車(chē)，沒(méi)有什么理由不首選奔馳S級(jí)，梅賽德斯·奔馳的品牌效應(yīng)足以抵消一切顧慮。升級(jí)為直噴發(fā)動(dòng)機(jī)后動(dòng)力更為強(qiáng)勁環(huán)保，作為政商界三棲人士，奔馳S級(jí)的舒適安全性能將更加從容的展現(xiàn)自信。
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