近日，隨著小車(chē)市場(chǎng)(B級(jí))在歐洲范圍內(nèi)的不斷增長(zhǎng)，也為了適應(yīng)日益改變的用戶需求，標(biāo)致全新一代創(chuàng)新1007小車(chē)橫空出世。這是標(biāo)致對(duì)市場(chǎng)精心調(diào)研的結(jié)果。1007的原型車(chē)Sesame概念車(chē)出現(xiàn)在2002年的巴黎車(chē)展上，非常好的觀眾以及投產(chǎn)呼聲證明這是一輛用戶非常喜歡的小車(chē)。 作了一輛新概念的小車(chē)，雖然同屬標(biāo)致車(chē)系，但仍用了新的命名方式來(lái)加以區(qū)分，4位數(shù)字替代原有的3位數(shù)字標(biāo)識(shí)，只是中間多了一個(gè)零而已。它全長(zhǎng)3.73米，非常清楚的表明它的位置處于整個(gè)標(biāo)致車(chē)系的最前面(1系)，其商業(yè)發(fā)布的時(shí)期正好為“7”代，因此，1007這個(gè)名字誕生了。

1007采用單箱式車(chē)身，風(fēng)格的設(shè)計(jì)按照最新的型號(hào)展示標(biāo)致性的特點(diǎn)，比如如貓臉的前端，擁有大的車(chē)頭燈，融入引擎罩里面。中間，有大的前格柵支撐前保險(xiǎn)杠，車(chē)底突出的唇邊形成了更低的保護(hù)區(qū)域也同時(shí)增加了動(dòng)態(tài)感覺(jué)。車(chē)尾的焦點(diǎn)在于三角形的后側(cè)窗設(shè)計(jì)，這是由于向底部前傾斜的C(或D)柱形成的，從側(cè)面看尾燈也呈三角形，車(chē)門(mén)滑軌由中央經(jīng)過(guò)，形成了一個(gè)非常獨(dú)特的弓形的車(chē)尾側(cè)設(shè)計(jì)。

1007的電動(dòng)側(cè)滑門(mén)是這輛車(chē)最具創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，它展示了完全實(shí)用性的特點(diǎn)。當(dāng)你在一個(gè)非常狹窄的地方泊車(chē)時(shí)，這樣的特點(diǎn)顯得尤為重要。只需要簡(jiǎn)單的按一下遙控器上的按鈕，電子側(cè)滑門(mén)便可以平滑的向后滑動(dòng)，并且不會(huì)超過(guò)車(chē)身長(zhǎng)度。如此一來(lái)便會(huì)呈現(xiàn)一個(gè)近1米寬的入口進(jìn)入車(chē)內(nèi)，坐進(jìn)前排座自然不成問(wèn)題。由于其罕見(jiàn)的靠后B/C柱設(shè)計(jì)，因此體形稍小的乘客也可以直接進(jìn)入后座，當(dāng)然前座可以方便的向前傾斜，以容納需要更多進(jìn)入空間的乘客。

車(chē)廂擁有聰明的設(shè)計(jì)以突出空間，實(shí)用的特點(diǎn)。1007可以舒適的容納4位乘客。前座乘客可以方便的向前或前后滑動(dòng)座椅(駕駛座椅可以滑動(dòng)230毫米，前乘客座椅可以滑動(dòng)280毫米)。乘客座椅是模塊化的?？勘晨梢哉郫B對(duì)著座墊以形成一個(gè)小小的工作臺(tái)。2個(gè)后座椅是獨(dú)立的，通過(guò)不同的折疊，放平，滑動(dòng)的操作，可以將后廂的貯物空間最多增加到416升。 有多不同的引擎為1007提供與動(dòng)態(tài)外表相同的動(dòng)態(tài)性能。包括1.4升的汽油機(jī)，可以選擇5速手動(dòng)變速器或者是2 Tronic變速器(2Tronic變速器有2個(gè)換檔模式，一個(gè)是完全自動(dòng)，駕駛員沒(méi)有任何控制權(quán)，另一個(gè)是選擇檔桿或方向盤(pán)上的槳片手動(dòng)轉(zhuǎn)檔。)，最大馬力有75匹，最大扭力有118牛/米。1.6升汽油機(jī)，裝備2 Tronic變速器，110匹馬力，147牛/米的扭力。1.4升HDi柴油機(jī)，搭載5速手動(dòng)變速哭，70匹馬力，160牛的扭力。同樣為了突出其動(dòng)態(tài)，駕駛穩(wěn)定性及樂(lè)趣的個(gè)性，其輪圈/胎以及懸掛的設(shè)置都以此為標(biāo)準(zhǔn)，按照規(guī)格不同，有15寸以及16寸可選，動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制也作為標(biāo)配以增強(qiáng)主動(dòng)安全。