克萊斯勒300C主打國內(nèi)行政商務(wù)豪華車市場，以 33.9萬元的低價(jià)入市對(duì)國內(nèi)汽車產(chǎn)生了很大的沖擊。300C有著的鮮明的自身特點(diǎn)，大氣經(jīng)典的外觀給人留下了不錯(cuò)的第一印象。而經(jīng)過戴姆勒和克萊斯勒合力打造的技術(shù)特征則為它增添了內(nèi)涵。
克萊斯勒300C不僅充分體現(xiàn)了美式豪放，在豪放的外表之下還流淌著來自德意志精密技術(shù)的血脈。加之配置齊全、價(jià)位合理，使其擁有了具備足夠競爭力的價(jià)值優(yōu)勢。作為美式豪放與德系技術(shù)的完美結(jié)合體，克萊斯勒300C成功地讓自己處在有利的地位上。
外觀雍容尊貴 盡顯豪華
毋庸置疑，克萊斯勒300C的外形非常成功，兼具了尊貴典雅和陽剛自信之美。整車線條流暢明快，肌肉感十足，極富視覺沖擊力。前部寬大的全鍍鉻格柵分外顯眼，復(fù)古情懷呼之欲出，與當(dāng)下歐洲流行的大嘴設(shè)計(jì)相比更易讓國內(nèi)消費(fèi)者接受?？巳R斯勒翼形徽標(biāo)嵌在格柵上部，成為點(diǎn)睛之筆，諭示出超凡和自信。高腰線設(shè)計(jì)塑造出厚重有力的側(cè)面造型，尊貴雍容氣質(zhì)盡顯。棱角鮮明的尾部，使300C充滿了復(fù)古的韻味。
在眾多細(xì)節(jié)方面，克萊斯勒300C同樣顯露出非凡的氣度。獨(dú)特的雙圓形氙氣大燈剛毅有神，車門與車窗按黃金比例分割，給人絕對(duì)的安全感和私密感。延伸至發(fā)動(dòng)機(jī)艙的前輪弧設(shè)計(jì)獨(dú)特，但不失整體的和諧。遒勁有力的18英寸鍍鉻鋁圈，突出了美式的粗獷與奔放。鍍鉻后視鏡線條優(yōu)美，顯示出很強(qiáng)的質(zhì)感。尾部盾形的300C標(biāo)牌，既是活力的象征，更是身份的象征。而“HEMI”則突顯出克萊斯勒300C超凡的動(dòng)力性能，要知道，這是裝備了5.7L HEMI® V8發(fā)動(dòng)機(jī)的頂級(jí)車型所獨(dú)有的標(biāo)識(shí)。
克萊斯勒300C的長寬高分別為：5015mm、1880mm、1475mm，軸距為3050mm。在同級(jí)車中無人可出其右，300C 在同級(jí)別車型中最長、最寬、軸距最長,提供了最為寬敞的內(nèi)部空間，使乘坐駕駛更舒適，甚至讓很多人將它列為更高檔次的豪華車。
動(dòng)力澎湃經(jīng)濟(jì) 一舉兼得
獨(dú)特的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù) 5.7L HEMI® V8發(fā)動(dòng)機(jī)
克萊斯勒300C擁有出色的動(dòng)力性能，這要得益于其所配備的HEMI® V8發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)明顯強(qiáng)調(diào)了扭矩而非功率，5.7升排量的最大輸出功率達(dá)到252千瓦，可扭矩卻達(dá)到令人咋舌的545牛•米。踩下油門，克萊斯勒300C轉(zhuǎn)瞬間就能沖出去，強(qiáng)烈的推背感著實(shí)讓人感到興奮。甚至在轉(zhuǎn)速達(dá)到2000多轉(zhuǎn)的時(shí)候就可以制造出只有改裝車才可以做出的燒胎效果。無論何時(shí)踩下油門，HEMI® V8發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)釋放出一股渾厚澎湃、充滿自信的力量，給人帶來強(qiáng)烈的推背感，這種激情不是在任何汽車上都能享受到的。而且，克萊斯勒300C的動(dòng)力輸出完全受油門掌控，如果駕駛技能出眾，完全可以開得很放肆，如果技術(shù)一般，只要控制腳下的力度，車子也會(huì)變得很溫順。
動(dòng)力充沛并不是HEMI® V8發(fā)動(dòng)機(jī)唯一的優(yōu)勢，全新的技術(shù)還保證了其優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性。來自戴姆勒的MDS可變排量系統(tǒng)，可以在0.04秒內(nèi)完成發(fā)動(dòng)機(jī)從8缸到4缸的切換工作。根據(jù)廠商給出的數(shù)據(jù)，這一系統(tǒng)可以讓其燃油經(jīng)濟(jì)性提高達(dá)20%之多。標(biāo)配的ETC電子控制節(jié)氣門在定速巡航時(shí)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)更加恒速穩(wěn)定，也大大提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。
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