MG 4X亮相工信部公告,定位A級(jí)純電SUV,劍指零跑B10

近日,MG家族首款純電SUV——MG 4X正式亮相工信部最新一批新車目錄,引發(fā)行業(yè)關(guān)注。新車起步續(xù)航達(dá)510km,入門款即配半固態(tài)電池,直指A級(jí)純電SUV熱門車型零跑B10,有望成為10萬(wàn)級(jí)純電SUV性價(jià)比之王。

從公告圖及官圖來(lái)看,MG 4X擁有4500mm車長(zhǎng)與2735mm軸距,尺寸全面超越MG4,堪稱“大號(hào)MG4”。外觀延續(xù)MG4家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言,新增貫穿式燈帶,與標(biāo)志性發(fā)光Logo融合,不僅豐富了視覺(jué)層次,更勾勒出兼具運(yùn)動(dòng)感與時(shí)尚范的前臉姿態(tài);新車依然保留了機(jī)械門把手,兼顧安全性與合規(guī)性要求,回歸實(shí)用本質(zhì)。

動(dòng)力操控表現(xiàn)是一大亮點(diǎn)。MG 4X搭載永磁同步電機(jī),提供125kW和150kW兩種功率版本,最高車速可達(dá)190km/h,動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)中具備明顯優(yōu)勢(shì)。底盤配置上,MG 4X更是展現(xiàn)越級(jí)實(shí)力,搭載五連桿獨(dú)立后懸架,優(yōu)秀的底盤表現(xiàn)被譽(yù)為“十萬(wàn)級(jí)SUV飛坡之王”。

電池配置方面,MG 4X提供兩種選擇,上汽清陶半固態(tài)電池以及寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池。根據(jù)之前爆出的信息,MG 4X繼續(xù)踐行技術(shù)平權(quán)理念,入門款即配半固態(tài)電池,打破高端技術(shù)僅為高配車型專屬的行業(yè)慣例,讓更多消費(fèi)者以親民價(jià)格,享受到越級(jí)的純電安全。有內(nèi)部消息透露,新車最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)610km。

智能化方面,MG 4X配備MG與OPPO智行共同打造并升級(jí)優(yōu)化的手車互聯(lián),實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)無(wú)感銜接、流暢交互;基于與地平線聯(lián)合開(kāi)發(fā)的智能駕駛輔助,搭載同價(jià)位體驗(yàn)最優(yōu)的高速NOA與自動(dòng)泊車功能,智能實(shí)力全面領(lǐng)先同級(jí)。

作為MG新能源戰(zhàn)略首款重磅車型,MG4自上市以來(lái)持續(xù)熱銷,已連續(xù)五個(gè)月銷量過(guò)萬(wàn),穩(wěn)居純電轎車銷量排行TOP2。如今,MG 4X開(kāi)啟了MG4家族新篇章,進(jìn)一步拓展多元化出行場(chǎng)景,為消費(fèi)者提供更具性價(jià)比的購(gòu)車選擇。

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