在2025年新能源汽車滲透率首破50%的行業(yè)拐點(diǎn)，吉利汽車交出了一份雙線飄紅的亮眼答卷。數(shù)據(jù)顯示，1-10月吉利汽車總銷量達(dá)214萬輛，穩(wěn)居行業(yè)第二，同比增速56.2%，較國內(nèi)狹義乘用車市場8%的增速高出48個百分點(diǎn)，同時以超125萬輛新能源銷量位列細(xì)分市場第二，成為自主車企領(lǐng)跑行業(yè)的標(biāo)桿。

市場份額的持續(xù)攀升彰顯硬核實(shí)力。吉利新能源以12.4%的市場占比，實(shí)現(xiàn)“中國每賣出8輛新能源車，就有1輛來自吉利”的行業(yè)地位，98.4%的同比增速不僅遠(yuǎn)超行業(yè)21.9%的平均水平，更領(lǐng)先特斯拉中國、長安等主流車企，而同期行業(yè)第一名銷量呈下滑態(tài)勢。總銷量方面，吉利11.1%的市場份額與第一名差距縮小至3.6個百分點(diǎn)，成為國內(nèi)增速最快的頭部車企。

在與合資品牌的較量中，吉利盡顯超越之勢。1-10月其銷量達(dá)到一汽大眾、上汽大眾等合資巨頭的2-3倍，增速更是高出40-60個百分點(diǎn)，成為自主品牌突圍合資壟斷的典范。這一成績得益于技術(shù)與產(chǎn)品的雙重賦能：SEA浩瀚架構(gòu)與雷神超級電混技術(shù)構(gòu)建核心競爭力，雷神EM-i車型以超低油耗贏得市場口碑，更實(shí)現(xiàn)技術(shù)出海服務(wù)全球品牌；品牌整合后，銀河系列等主力矩陣覆蓋主流市場，多款車型上市即爆款。

在以舊換新、購置稅優(yōu)惠等政策拉動下，吉利憑借全品類布局、技術(shù)創(chuàng)新與全球化布局，既鞏固了國內(nèi)市場地位，更助力中國新能源汽車出口持續(xù)高增長。