受比亞迪崛起！沖擊！現(xiàn)代1-9月全球銷量下滑
2024年1-9月，現(xiàn)代汽車全球銷量同比下降1.6%至3,075,861輛。今年第三季度，現(xiàn)代汽車營業(yè)利潤同比減少6.5%，為3.5809萬億韓元；凈利潤同比減少3%，為3.2059 萬億韓元。受歐洲等全球市場影響，現(xiàn)代汽車第三季度全球銷量同比減少3.2%，為101.1807萬輛。其中電動汽車的銷量下降了7.58%，為6.1萬輛。
國內(nèi)市場方面，自2017年以來，北京現(xiàn)代的銷量一直呈現(xiàn)下滑態(tài)勢。截至今年9月，韓國汽車制造商在中國市場的份額已降至僅1.2%。反觀自主品牌比亞迪，今年1至9月，比亞迪以15.8%的國內(nèi)市場份額，58.8%的本土品牌占有率，在國內(nèi)市場名列前茅；1-10月累計批發(fā)量達(dá)到325萬輛，其年銷量達(dá)到400萬的愿景也是板上釘釘。截止今年10月，比亞迪在全球市場也累計出售超50萬臺新能源車型。
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