在新能源汽車市場(chǎng)日新月異的今天，消費(fèi)者對(duì)于高端純電轎車的期待已不僅僅局限于續(xù)航與性能，而是更加注重駕駛體驗(yàn)、智能科技以及內(nèi)飾豪華感的綜合表現(xiàn)。11月2日，隨著阿維塔12雙動(dòng)力上市，一場(chǎng)關(guān)于30萬(wàn)級(jí)豪華純電轎車市場(chǎng)“領(lǐng)導(dǎo)權(quán)”的較量悄然拉開序幕。在這場(chǎng)較量中，阿維塔12純電版顯現(xiàn)出卓越的產(chǎn)品力，不僅在續(xù)航、智能駕駛、豪華配置等方面超越同級(jí)別的極氪001，更以獨(dú)特的未來(lái)美學(xué)設(shè)計(jì)，贏得了更廣泛的消費(fèi)者青睞，為30萬(wàn)級(jí)別純電轎車市場(chǎng)帶來(lái)更優(yōu)選擇。

755公里續(xù)航+800V碳化硅平臺(tái)，出行高效更無(wú)憂

首先，在純電汽車最核心的續(xù)航能力上，阿維塔12純電版展現(xiàn)出了明顯優(yōu)勢(shì)。基于行業(yè)領(lǐng)先的CTP電池集成技術(shù)，阿維塔12純電版最大續(xù)航里程達(dá)到755公里，滿電續(xù)航表現(xiàn)做到了媲美燃油車+大油箱，無(wú)論是市內(nèi)用車還是跨省出行，都做到心之所往、隨心所欲。而且，阿維塔12純電版所有車型電池均為94度電，比極氪001的750公里版本100度電電池的耗電量更低，由此帶來(lái)的好處，不僅是減少了續(xù)航折損，夏天出游開冷風(fēng)、冬天出游開暖風(fēng)更是做到想開就開，再無(wú)續(xù)航后顧之憂。

同時(shí)，阿維塔12純電版還搭載華為最新一代DriveONE 800V碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)，并且全系標(biāo)配800V碳化硅平臺(tái)，不僅實(shí)現(xiàn)雙電機(jī)最大功率402kW、峰值扭矩687N·m的動(dòng)力性能，更帶來(lái)急速的補(bǔ)能體驗(yàn)。比如跨省出行途中，用戶只需在服務(wù)站吃個(gè)便餐的時(shí)間，阿維塔12純電版的電量便可從30%充至80%，讓出行更高效、更快捷。值得一提的是，阿維塔12還提供了增程版本，綜合續(xù)航里程達(dá)到驚人的1155公里，滿油滿電無(wú)論是從西安開到北京，還是從北京開到南京都完全不在話下，讓用戶將里程焦慮徹底咽到了肚子里。

華為三激光+乾崑ADS3.0，最強(qiáng)智駕安心出行

在智能駕駛方面，阿維塔12純電版與極氪001的對(duì)比更是高下立判。相比極氪001的“丐版”一激光配置，阿維塔12配備了華為頂配三激光，做到了300°的視野覆蓋范圍。其帶來(lái)的直接作用是，無(wú)論是用戶無(wú)法誤判的前方障礙物，還是無(wú)法看到的側(cè)方車輛和后方來(lái)車都能被及時(shí)捕捉，相當(dāng)于為用戶安裝上了一雙“千里眼、順風(fēng)耳”，讓因視線盲區(qū)帶來(lái)的安全隱患降到最低。

同時(shí)，阿維塔12純電版搭載的乾崑智駕ADS 3.0，采用全新端到端系統(tǒng)架構(gòu)，可為用戶提供更類人、更高效的端到端全場(chǎng)景貫通智能駕駛體驗(yàn)。換句話說(shuō)，ADS 3.0就像一個(gè)帶有天才基因的學(xué)霸，可以時(shí)時(shí)學(xué)習(xí)老司機(jī)的正確駕駛操作，并將這些正確操作運(yùn)用到實(shí)際的智能駕駛當(dāng)中。哪怕你是新手司機(jī)上路，ADS 3.0也能用老司機(jī)般流暢、安全的智能駕駛操作，帶你順利達(dá)到目的地。而在ADS3.0和三激光雷達(dá)加持下，阿維塔12純電版還實(shí)現(xiàn)了包括VPD泊車代駕、離車泊入、障礙物占用車位識(shí)別等更豐富的場(chǎng)景應(yīng)用，對(duì)于新手司機(jī)和有“科目二困難癥”的用戶來(lái)說(shuō)堪稱“最強(qiáng)福音”，讓難停車、停車難的問(wèn)題迎刃而解。

這里要說(shuō)的是，華為作為全球智能汽車解決方案的頂尖提供商，極氪001沒(méi)有搭載華為乾昆智駕，在一定程度上可能是考慮到合作成本因素。但眾所周知，在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域，華為技術(shù)一直是領(lǐng)先、甚至斷代的存在。因考慮自身成本而忽略為用戶提供最前沿的技術(shù)體驗(yàn)，對(duì)用戶來(lái)說(shuō)，多少是缺少誠(chéng)意的。相比之下，采用華為最新智駕技術(shù)的阿維塔12純電版才是真的“香”。

一米大橫廳+豐富豪華配置，越級(jí)豪華同級(jí)獨(dú)享

再看座艙方面，阿維塔12純電版更是以30萬(wàn)級(jí)的價(jià)格帶來(lái)超百萬(wàn)級(jí)的舒適豪華享受。智能化方面，阿維塔12純電版搭載HarmonyOS 4開發(fā)的鴻蒙座艙，不僅帶來(lái)更流暢、無(wú)卡頓的人機(jī)交互體驗(yàn)，豐富的鴻蒙生態(tài)應(yīng)用還如同機(jī)器貓的口袋一樣，無(wú)論是影音游戲等娛樂(lè)體驗(yàn)還是導(dǎo)航互聯(lián)等功能性體驗(yàn)，全都一一滿足，不僅是成年人的電影院，還是孩子的學(xué)習(xí)機(jī)。

其次，阿維塔12純電版在車身長(zhǎng)度和軸距方面分別比極氪001長(zhǎng)了50mm和15mm。得益于大空間帶來(lái)的先天基礎(chǔ)，阿維塔12純電版的同級(jí)最大后排雙一米大空間，做到乘員髖部到頂棚，再到前排座椅靠背的距離都能接近1米，宛如一個(gè)“大橫廳”，讓用戶無(wú)論是在后排平躺小憩、還是進(jìn)行瑜伽、拉伸等動(dòng)作都不在話下。尤其是后艙懸浮天幕屏，通過(guò)60°-100°大翻轉(zhuǎn)角度設(shè)計(jì)，為后排用戶帶來(lái)各個(gè)角度都能有極佳觀影視角的視覺盛宴。而在前排坐感體驗(yàn)上，阿維塔12純電版還搭載極氪001所沒(méi)有的同級(jí)唯一前排雙零重力座椅，無(wú)論是在后排空間體驗(yàn)，還是前排主副駕駛的乘坐友好度方面，極氪001顯然都“不夠友好”。

同時(shí)，阿維塔12純電版還搭載同級(jí)罕有的英國(guó)之寶音響，無(wú)論是音質(zhì)的清晰度、還原度，還是音樂(lè)的表現(xiàn)力，都做到了極致。下班將車停在車庫(kù)后，躺在車內(nèi)聆聽一首輕柔的音樂(lè)，去獨(dú)享一天中獨(dú)屬于自己的安靜時(shí)刻，又是何其幸福。相比之下，極氪001雖然搭載了雅馬哈環(huán)繞立體高級(jí)音響，但在英國(guó)之寶面前卻顯得“力不從心”。正如某知名汽車博主所言：“在阿維塔12的音響面前，同級(jí)別的車載音響只能算作是背景音樂(lè)。”

未來(lái)美學(xué)設(shè)計(jì)，帶來(lái)獨(dú)樹一幟的優(yōu)雅格調(diào)

來(lái)到外觀設(shè)計(jì)層面，阿維塔12純電版與極氪001可以說(shuō)各領(lǐng)風(fēng)騷。阿維塔12純電版高度原創(chuàng)的未來(lái)美學(xué)設(shè)計(jì)理念，不僅科技感爆棚，更通過(guò)融入時(shí)尚優(yōu)雅的元素，為用戶帶來(lái)極具未來(lái)感的視覺享受。0.514輪高比、1.38寬高比、0.602軸長(zhǎng)比構(gòu)成的黃金車身比如同人體的“九頭身”，塑造出無(wú)與倫比的純粹體態(tài)，配合上全靜奢無(wú)后舷窗掀背車尾，令優(yōu)雅格調(diào)進(jìn)一步升華，無(wú)論是接送孩子上下學(xué)、接送老婆上下班，還是日常工作出行的折返生活，都能成為同事和朋友眼中的焦點(diǎn)，盡顯個(gè)人非凡品位。

一番對(duì)比下來(lái)，阿維塔12純電版無(wú)論是在動(dòng)力續(xù)航、智能駕駛、豪華配置還是設(shè)計(jì)美學(xué)等方面都明顯比極氪001更勝一籌，且在30萬(wàn)級(jí)的純電轎車領(lǐng)域做到了幾無(wú)對(duì)手。對(duì)于追求高品質(zhì)生活的消費(fèi)者而言，阿維塔12純電版不僅是一輛交通工具，也會(huì)是身份與品味的象征。它不僅滿足了消費(fèi)者對(duì)于長(zhǎng)續(xù)航、高性能、智能化的需求，更在細(xì)節(jié)處展現(xiàn)了品牌對(duì)于豪華與舒適的極致追求。目前，阿維塔12純電版已經(jīng)上市，并且還發(fā)布了一系列優(yōu)惠權(quán)益，消費(fèi)者可以通過(guò)阿維塔官方渠道進(jìn)行訂購(gòu)。對(duì)于那些渴望在新能源時(shí)代擁有一輛集科技、豪華、實(shí)用于一身的純電轎車消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，阿維塔12純電版無(wú)疑是一個(gè)最佳選擇。