隨著國(guó)家工信部燃油消耗新規(guī)發(fā)布，2026年1月起國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售車型油耗最高僅為4.7升以內(nèi)，同時(shí)這也預(yù)示著燃油車市場(chǎng)即將退出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)“歷史舞臺(tái)”。繼保時(shí)捷品牌陸續(xù)推出了Taycan以及Macan兩款純電動(dòng)車型后，保時(shí)捷研發(fā)主管Michael Steiner透露：“新一代Cayenne車型將是純電動(dòng)的，并同步推出插混版車型供消費(fèi)者選購(gòu)，而Panamera也是如此。”

據(jù)悉，保時(shí)捷全新一代卡宴純電版車型將基于Premium Platform Electric(PPE)平臺(tái)所打造，預(yù)計(jì)將采用雙電機(jī)、四電機(jī)形式驅(qū)動(dòng)，最大輸出功率將超過1,000馬力（約為746kW），最大續(xù)航里程可達(dá)1,000公里。

另?yè)?jù)品牌規(guī)劃顯示，代號(hào)為K1的旗艦級(jí)SUV則將于2026年首發(fā)亮相，并將于2027年上市開售，同級(jí)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包含了比亞迪仰望U8以及即將推出的路虎攬勝純電版車型。新車基于全新SSP Sport架構(gòu)平臺(tái)所打造，預(yù)計(jì)將采用獨(dú)立四電機(jī)形式驅(qū)動(dòng)，最大輸出功率將超過1,000匹（約為746kW）；同時(shí)其車身尺寸相比目前在售的卡宴車型也將迎來全面提升。