在現(xiàn)有的動(dòng)力體系中，升功率這個(gè)詞是衡量一款發(fā)動(dòng)機(jī)整體動(dòng)力性能及其強(qiáng)化程度的關(guān)鍵指標(biāo)之一。雖然這個(gè)詞的存在感比較低，接下來(lái)將簡(jiǎn)單的介紹一下，其主要作用是整車升功率的數(shù)值越大，意味著這款發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)化程度越高；同時(shí)，一款發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率高低在影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率和燃油經(jīng)濟(jì)性也有著正向作用。

在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)中，柴油皮卡一直是銷量大頭，這類皮卡一直以低扭強(qiáng)勁、燃油經(jīng)濟(jì)性高的優(yōu)勢(shì)備受消費(fèi)者喜愛(ài)。在國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的柴油皮卡中，其中有著不少升功率表現(xiàn)優(yōu)秀的車型，接下來(lái)我們就來(lái)看一下升功率較高的都有哪些車型。

上汽大通星際H

發(fā)動(dòng)機(jī)：上汽π渦輪增壓柴油2.0T

上汽大通星際H的升功率為80kW/L，目前位列國(guó)內(nèi)榜首，該車搭載上汽π渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160kW，依托VGT+WGT雙增壓加持，使其達(dá)到了500N·m的峰值扭矩，該車的扭矩表現(xiàn)在國(guó)內(nèi)也是無(wú)出其右。

整車匹配6MT和8AT變速箱，在自動(dòng)擋版本中，流暢的換擋可以有效的提升整車的燃油經(jīng)濟(jì)性，結(jié)合上汽大通星際H發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率，可以在保證強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí)，穩(wěn)定行駛中的燃油經(jīng)濟(jì)性，達(dá)到既猛又省的優(yōu)秀行駛表現(xiàn)。

上汽大通星際牛魔王

發(fā)動(dòng)機(jī)：上汽π雙渦輪增壓柴油2.0T

第二名依舊是上汽大通的，貌似有點(diǎn)一家獨(dú)大的情況，但數(shù)據(jù)表明，星際牛魔王所搭載的上汽π雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油升功率為80kW/L，除此之外，整車發(fā)動(dòng)機(jī)和星際H相同，同樣提供500N·m的峰值扭矩，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。

除此之外，整車在發(fā)動(dòng)機(jī)上裝配VGT+WGT雙渦輪增壓和2000Bar燃油噴射系統(tǒng)、電控噴射技術(shù)、電控高壓共軌技術(shù)、可變氣門驅(qū)動(dòng)、直噴式燃燒技術(shù)等硬核技術(shù)，駕控表現(xiàn)十分優(yōu)異。

中國(guó)重汽搏勝皮卡

發(fā)動(dòng)機(jī)：濰柴動(dòng)力WP2H柴油2.0T

中國(guó)重汽搏勝皮卡搭載的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)最大輸出功率140kW，峰值扭矩輸出420N·m，發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率70kW/L。在目前的國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)中，搏勝皮卡的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)在同級(jí)車型里屬于第一梯隊(duì)。

整車的發(fā)動(dòng)機(jī)平順性表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，后端動(dòng)力儲(chǔ)備很足，可以滿足重載工況下的用車需求，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)時(shí)，可實(shí)現(xiàn)最大扭矩輸出，當(dāng)轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出仍可保持在400N·m以上。此外，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還擁有超低溫快速冷啟動(dòng)的能力，氣溫接近零下40℃的環(huán)境下，可以實(shí)現(xiàn)一把啟動(dòng)著車。

2023款江西五十鈴D-MAX

發(fā)動(dòng)機(jī)：RZ4E柴油1.9T發(fā)動(dòng)機(jī)

2023款江西五十鈴D-MAX所搭載的1.9T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kW，峰值扭矩410N·m，升功率為68kW/L，這臺(tái)1.9升渦輪增壓柴油機(jī)采用了電控增壓器，具有可變噴嘴和優(yōu)化內(nèi)外葉片形狀等技術(shù)，具有更好的響應(yīng)特性，最大扭矩轉(zhuǎn)速也由1800轉(zhuǎn)降低至1500轉(zhuǎn)。

整車匹配采埃孚8擋自動(dòng)變速箱，相較于老款車型的6擋變速箱比較，該發(fā)動(dòng)機(jī)明顯的提高了動(dòng)力系統(tǒng)的平順性，同時(shí)配合該車的升功率表現(xiàn)，也進(jìn)一步的改善了燃油經(jīng)濟(jì)性。

寫在最后：

以上便是目前國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)柴油皮卡中，升功率排名較高的4款車型，可以發(fā)現(xiàn)，除了江西五十鈴D-MAX是合資車型之外，其余車型均為國(guó)產(chǎn)品牌，這也正說(shuō)明了目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的技術(shù)正在精進(jìn)，預(yù)計(jì)未來(lái)國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)還將推出更多配置厚道的車型。