退出中國？極星CEO沈子瑜：將更本土化，再發(fā)2款新車
近期網(wǎng)上出現(xiàn)了很多極星可能會(huì)退出中國市場的傳聞。在8月16日舉行的極星上海體驗(yàn)中心開業(yè)活動(dòng)上，極星科技董事長兼CEO沈子瑜否認(rèn)了這種說法，并表示：極星未來將更加本土化，極星7和極星8正在積極考量中，爭取在兩年內(nèi)面向市場。
據(jù)外媒報(bào)道，Polestar首席執(zhí)行官Thomas Ingenlath證實(shí)，極星7是一款取代極星2的新入門級車，主要與特斯拉Model 3競爭。
極星7渲染圖
極星2
從渲染圖來看，極星7將搭載封閉式格柵，車尾采用無后風(fēng)擋玻璃設(shè)計(jì)。參考極星4，極星7預(yù)計(jì)將采用吉利SEA浩瀚架構(gòu)，或提供單電機(jī)與雙電機(jī)2個(gè)版本。
極星8概念車由Salvatore Vile操刀設(shè)計(jì)，塑造出更寬大、更野蠻的車身姿態(tài)，配合大尺寸輪轂，極具視覺沖擊力，“L”形尾燈組與車頭呼應(yīng)。
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