智電出行獲悉，Stellantis首席執(zhí)行官Carlos Tavares，將針對中國電動汽車的關(guān)稅描述為“重大陷阱”，并表示歐洲汽車行業(yè)正處于“達爾文時期”。在美國宣布對從中國進口的電動汽車征收 100%的新關(guān)稅，歐盟也即將決定是否效仿之際；Carlos Tavares表示，關(guān)稅不會鼓勵西方汽車制造商進行重組，以應(yīng)對中國制造商帶來的挑戰(zhàn)。而Carlos Tavares也一直直言反對對中國電動汽車征收關(guān)稅，并在今年2月表示，無論西方世界決定采取何種關(guān)稅措施，Stellantis仍將不得不在其他重要市場（拉丁美洲、亞洲、非洲和中東）面對中國競爭對手。

而Stellantis首席執(zhí)行官Carlos Tavares也在隨后透露：“關(guān)稅對那些走這條路的國家來說是一個重大陷阱。當(dāng)你與競爭對手爭奪30%的成本競爭力優(yōu)勢，讓中國占優(yōu)時，就會產(chǎn)生社會后果。但各國政府以及歐洲各國政府，現(xiàn)在不想面對這個現(xiàn)實。”新關(guān)稅將加劇征收地區(qū)的通貨膨脹，并承認(rèn)與中國競爭對手競爭并不容易。據(jù)Carlos Tavares透露，中國原始設(shè)備制造商的成本優(yōu)勢比西方競爭對手高出30%。