12月28日，奇瑞風(fēng)云T9于奇瑞青島工廠迎來首車下線，其車身尺寸與瑞虎9完全一致，可視為后者的插電混動版。新車將搭載奇瑞鯤鵬超能C-DM混動系統(tǒng)，提供兩驅(qū)/四驅(qū)2個版本，兩驅(qū)版CLTC工況綜合續(xù)航里程可達(dá)1321km。

以風(fēng)云A8為參考，其預(yù)售價比燃油版艾瑞澤8的官方起售價貴2.11萬元，預(yù)計風(fēng)云T9也將比燃油版的瑞虎9貴2萬元以上，起售價可能在17.5萬元左右，將與比亞迪唐DM-i競爭。

風(fēng)云T9量產(chǎn)版前封閉式格柵中部配有排列式鍍鉻飾條，格柵中央嵌入可點(diǎn)亮奇瑞品牌LOGO，上下方均采用貫穿式鍍鉻條裝飾，兩側(cè)配備大尺寸進(jìn)氣口，新車還搭載流媒體后視鏡和隱藏式門把手。

概念版內(nèi)飾

風(fēng)云T9量產(chǎn)版未配備概念車上與瑞虎9一致的內(nèi)飾設(shè)計，改用懸浮式儀表盤+中控屏，并配備懷擋式換擋機(jī)構(gòu)，中央島臺提供手機(jī)無線充電、鏤空儲物格并保留實(shí)體按鍵。車機(jī)內(nèi)置8155芯片，提供L2.9級智駕輔助，支持AVP代客泊車、高速/快速路自動駕駛等功能。

風(fēng)云T9搭載1.5T+3DHT動力組合，兩驅(qū)版單電機(jī)最大功率165kW，CLTC百公里電耗17.2kWh，零百加速8.4秒，純電續(xù)航160km，電量30%-80%需22分鐘；四驅(qū)版雙電機(jī)最大功率340kW，百公里加速4.9秒，CLTC百公里電耗18.9kWh，純電續(xù)航150km，綜合續(xù)航1100km，快充時間與兩驅(qū)版一致。