據(jù)統(tǒng)計(jì)，本屆廣州車展上展車總數(shù)達(dá)到了1132臺(tái)，其中新能源車型469臺(tái)，雖說從數(shù)量上看新能源車型還沒有超過燃油車，但不論是關(guān)注度還是重要性，新能源車早已超越了燃油車，這也是不爭(zhēng)的事實(shí)。巧合的是本屆車展上，中、美、德、瑞、日、韓，六個(gè)汽車大國的廠商均帶來重磅新車，所以就讓我們來看看，它們都有哪些獨(dú)特的亮點(diǎn)吧。

1、“中國廠商代表”-極氪007

作為極氪品牌旗下的第四款車型，極氪007基于PMA2+平臺(tái)生產(chǎn)，設(shè)計(jì)方面由Stefan Sielaff團(tuán)隊(duì)親自操刀，帶來了全面煥新的視覺效果。該車采用Hidden Energy極簡(jiǎn)主義設(shè)計(jì)，前臉造型比較偏向圓潤的風(fēng)格，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隆起的設(shè)計(jì)，帶來精致感。全球首創(chuàng)的最大90英寸超廣顯示區(qū)域的ZEEKR STARGATE一體式智慧燈幕也是該車最大的亮點(diǎn)。

車身側(cè)面采用趨于轎跑式的造型設(shè)計(jì)，前后隆起的輪眉線條，提升了肌肉感。當(dāng)然，隱藏式車門把手也沒有缺席，從而提升車輛的風(fēng)阻系數(shù)。尾部方面，該車采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，從而提升尾部視覺層次感。極氪007的軸距為2928mm，定位為中型轎車。

其它亮點(diǎn)方面，極氪007將會(huì)基于PMA2+平臺(tái)生產(chǎn)，車頂上能看到激光雷達(dá)裝置。據(jù)悉，新車還有望配備雙叉臂前獨(dú)立懸架、800V電氣架構(gòu)、驍龍8295芯片以及3顆激光雷達(dá)等等，可以說高端配置全家桶，集齊了當(dāng)下電動(dòng)車市場(chǎng)中所有的BUFF。

2、“美國廠商代表”-新款福特電馬

作為年度改款車型，2024款福特電馬外觀和內(nèi)飾風(fēng)格基本保持不變，鯊魚鼻式進(jìn)氣格柵采用封閉式處理，以彰顯電動(dòng)車身份，配合犀利的大燈造型展現(xiàn)出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)，車尾也保留了Mustang的特征，經(jīng)典的三柱狀LED尾很有代表性。車身尺寸方面，其長寬高分別為4730/1886/1621mm，軸距為2984mm。

內(nèi)飾方面，新車整體采用對(duì)稱式布局，最大的亮點(diǎn)是配備了15.5英寸的多媒體大屏，以及10.2英寸的全液晶儀表，整體視覺效果非常具有科技感。另外，車內(nèi)僅保留了幾個(gè)常用的物理按鍵和旋鈕，其他功能均融入在中控屏幕中，看上去比較簡(jiǎn)潔。

動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本車型。其中單電機(jī)版本分為201kW和224kW兩種功率調(diào)校，對(duì)應(yīng)CLTC續(xù)航里程分別為513km和619km；雙電機(jī)GT版本車型為359kW，對(duì)應(yīng)CLTC續(xù)航里程為492km，0-100km/h加速由3.65秒提升至3.57秒。

3、“德國廠商代表”-全新寶馬i5

寶馬官方表示，全新寶馬i5將會(huì)是一臺(tái)集情感化設(shè)計(jì)、豪華、電動(dòng)樂趣和智能科技于一身的車型。前臉部分采用雙腎式前格柵，并在格柵周圍以及前包圍處融入了香檳金色元素，起到了非常不錯(cuò)的點(diǎn)綴作用，同時(shí)，我們?cè)谳喨μ幰材軌蚩吹筋愃频脑O(shè)計(jì)。車身側(cè)面的視覺效果傳承了寶馬5系一貫的優(yōu)雅氣質(zhì)。車尾部分，新車將會(huì)采用辨識(shí)度頗高的尾燈設(shè)計(jì)，并融入L形鍍鉻裝飾，凸顯出車輛的豪華屬性。此外，新車還在霍氏彎角處設(shè)計(jì)了“5”的光耀標(biāo)識(shí)，在車輛充電時(shí)可產(chǎn)生藍(lán)色的呼吸效果，這是為國內(nèi)用戶帶來的專屬定制設(shè)計(jì)元素。

新車內(nèi)飾采用了最新一代家族式設(shè)計(jì)語言進(jìn)行打造，達(dá)到了品牌旗下的領(lǐng)先水準(zhǔn)?？萍贾悄芑矫媾鋫?2.3英寸液晶儀表+14.9英寸觸控屏，并采用當(dāng)前非常流行的聯(lián)屏設(shè)計(jì)。此外，新車還將配備環(huán)抱式交互光帶，隱藏式空調(diào)出風(fēng)口與光帶設(shè)計(jì)融為一體，使車內(nèi)視覺效果更簡(jiǎn)約。最后，副駕駛前方的流金飾板設(shè)計(jì)靈感來自中國，目的是為了在豪華氛圍中融入一絲東方神韻。

此外，新車還針對(duì)后排進(jìn)行了升級(jí)，采用來自寶馬7系的后排懸浮式巨幕，將會(huì)成為國產(chǎn)長軸距版5系客戶的專屬選項(xiàng)（海外版沒有），該屏幕尺寸達(dá)到31英寸，分辨率為8K，并支持實(shí)時(shí)互聯(lián)。不僅如此，新車還將配備Bowers & Wilkins環(huán)繞式音響系統(tǒng)、四區(qū)自動(dòng)獨(dú)立空調(diào)（后排帶獨(dú)立控制面板）等高階配置，最后，前排座椅靠背上還將配備漢字“五”專屬徽標(biāo)，進(jìn)一步彰顯其作為國產(chǎn)版車型的特殊身份。

動(dòng)力方面采用升級(jí)過的第五代eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，提供eDrive 40和M60 xDrive兩種動(dòng)力，入門級(jí)車型將配備后置電機(jī)，最大功率為340馬力，峰值扭矩430牛·米，0-100km/h加速時(shí)間為6.0秒，極速達(dá)到193km/h。作為M Performance版本，M60 xDrive則配備更強(qiáng)的雙電機(jī)，與iX M60共享動(dòng)力總成，最大功率為601馬力，峰值扭矩820牛·米，官方公布其0-100km/h加速時(shí)間為3.8秒，極速限制在230km/h。

4、“瑞典廠商代表”-沃爾沃EM90

沃爾沃EM90市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格為：81.8萬元。新車基于SEA浩瀚平臺(tái)打造，定位豪華純電動(dòng)中大型MPV。在造型設(shè)計(jì)方面依舊有沃爾沃家族化的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，比如辨識(shí)度很高的雷神之錘日行燈，同時(shí)大燈燈組采用鎧甲式的排列。車身尺寸方面，沃爾沃EM90的長寬高分別為：5206/2024/1859mm，軸距為3205mm。車輛尾部最大的亮點(diǎn)在于造型獨(dú)特的尾燈，尾燈與后車窗以及亮黑色裝飾板融為一體，使車尾看上去更簡(jiǎn)潔，尾燈點(diǎn)亮之后擁有不錯(cuò)的精致感和辨識(shí)度，同時(shí)也為原本單調(diào)平整的尾部增加了一些立體感。

沃爾沃EM90的內(nèi)飾采用了經(jīng)典斯堪的納維亞設(shè)計(jì)美學(xué)，擁有濃烈的北歐風(fēng)，簡(jiǎn)潔、實(shí)用而且富有藝術(shù)感。車內(nèi)整體采用雙色搭配，大面積的白色面料提升了豪華氛圍。細(xì)節(jié)方面的用料也很上檔次，無線充電面板表面采用了絨布處理，換擋桿則使用Orrefors水晶妝點(diǎn)，此外還在車內(nèi)多處使用了樺木裝飾。

配置方面，寶華韋健音響依舊是一大亮點(diǎn)，配備21個(gè)揚(yáng)聲器，包括座椅頭枕內(nèi)置的揚(yáng)聲器，其總功率達(dá)到2460W。作為一款六座MPV，沃爾沃EM90采用了2+2+2的座椅布局，其中第二排座椅擁有七層結(jié)構(gòu)以及厚度超過120mm的零重力坐墊，功能方面提供按摩、通風(fēng)、加熱，內(nèi)置小桌板以及杯架。另外，在二排上方的車頂處，還配備一塊15.6英寸后艙智慧屏，該屏幕支持移動(dòng)投屏和各種第三方應(yīng)用程序。

沃爾沃EM90搭載型號(hào)為TZ220XSA02的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為200千瓦，底盤方面配備空間懸架和電控減振器的黃金組合，官方數(shù)據(jù)顯示沃爾沃EM90的CLTC續(xù)航里程達(dá)738公里。

5、“日本廠商代表”-東風(fēng)本田e:NP2量產(chǎn)版

在2023廣州車展上，東風(fēng)本田e:NS2量產(chǎn)版正式發(fā)布，新車預(yù)計(jì)將會(huì)在2024年正式上市。作為本田e:N系列的第二款車型，e:NP2量產(chǎn)版將基于本田純電動(dòng)車專屬智能高效純電架構(gòu)“e:N Architecture F”打造。

新車整體展現(xiàn)出較為運(yùn)動(dòng)的拉伸線條感，大角度的D柱線條呈現(xiàn)出極強(qiáng)的視覺效果。車身腰線部分，其采用平直的腰線貫穿始終，在車尾末端與尾燈線條銜接。車尾部分，新車采用犀利的尾燈造型，中部貫穿的貫穿式尾燈進(jìn)一步加強(qiáng)車尾的線條感。

新車動(dòng)力系統(tǒng)或搭載204馬力的電機(jī)，電池容量預(yù)計(jì)68.8kWh，續(xù)航里程大概510km左右。根據(jù)此前消息，本田中國宣布全面進(jìn)入電動(dòng)化時(shí)代，2027年之后，本田在中國推出的所有車型均為混合動(dòng)力車型和純電動(dòng)車，不再投放新的純?nèi)加蛙囆停坏?035年，本田中國將實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)車銷售占比100%。

6、“韓國廠商代表”-起亞EV5

起亞EV5是起亞電動(dòng)汽車產(chǎn)品系列中第三款車型，基于起亞電動(dòng)車專用平臺(tái)E-GMP打造，主要面對(duì)年輕的家庭用戶。在造型上延續(xù)了概念版的設(shè)計(jì)，諸如別致的前大燈等細(xì)節(jié)造型都延續(xù)了下來，有著非常高的辨識(shí)度。車身側(cè)面線條很平直，微微突起的前后側(cè)翼子板視覺上頗有肌肉感。尾部方面，新車尾燈造型簡(jiǎn)潔而富有辨識(shí)度，風(fēng)格與前大燈相似。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4615/1875/1715mm，軸距為2750mm。

車內(nèi)設(shè)計(jì)理念更多的指向家用和實(shí)用，兩塊12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸多媒體屏組成連屏，搭載了起亞最新一代ccNC車載信息娛樂系統(tǒng)，并支持整車OTA升級(jí)。國內(nèi)銷售的EV5車型副駕駛座椅做了特別的設(shè)計(jì)，官方稱之為“前排浪漫座椅”，抬起扶手箱之后主副駕駛座椅完全連通，從理念上是為了拉進(jìn)主副駕駛的距離，增加親切感。零重力舒壓座椅具有按摩功能，具有四種模式、三種強(qiáng)度可供選擇，配有六點(diǎn)氣動(dòng)按摩、四向腰托、三段式加熱、通風(fēng)功能以及腿托，配置仍舊是韓系車一大賣點(diǎn)。

此外后排座椅的靠背角度可連續(xù)調(diào)節(jié)，0°純平折疊座椅完全放平后，可以將車輛后部改造成臥室。中央抽屜式冷暖保溫箱具有加熱食物和冰鎮(zhèn)飲料的功能，溫度范圍為5至55攝氏度，容量為4.0升。后備廂同樣有著出色的空間和實(shí)用性，兩側(cè)帶有豐富的儲(chǔ)物格，而且地板下還有容積可觀的儲(chǔ)物空間，更有意思的是EV5后備廂配備多場(chǎng)景拓展桌，可以快速轉(zhuǎn)變?yōu)橐粡堊雷?，讓家庭用戶戶外郊游更便捷?/p>

EV5還配備了起亞最新的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和一系列主動(dòng)安全系統(tǒng)。第二代高速公路駕駛輔助系統(tǒng) （HDA2）可幫助駕駛員實(shí)現(xiàn)保持車距、車道居中行駛、變換車道以及調(diào)整橫向位置等功能。智能數(shù)字鑰匙可激活車輛的第二代遠(yuǎn)程智能泊車輔助（RSPA 2）系統(tǒng)。這項(xiàng)技術(shù)可使EV5在無需駕駛員（無論是在車內(nèi)還是車外）干預(yù)的情況下自行停車。此外，智能駛出功能和遙控前進(jìn)和后退功能讓駕駛員在狹窄的停車位中行駛時(shí)更加安心。EV5還采用了后方交叉交通防撞輔助系統(tǒng)（RCCA），可防止倒車時(shí)與迎面駛來的車輛發(fā)生碰撞。

起亞EV5在中國市場(chǎng)將提供三種版本的車型：標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版、長續(xù)航版和長續(xù)航四驅(qū)版。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型配備64kW·h電池組和160kW電機(jī)，其CLTC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程為530公里。長續(xù)航車型配備88kW·h電池和相同的160kW電機(jī)，目標(biāo)續(xù)航里程為700公里級(jí)。長續(xù)航四驅(qū)版將配備88kW·h電池組，綜合輸出功率為230kW，前輪電機(jī)160kW，后輪電機(jī)70kW。EV5將搭載智能功能回收系統(tǒng)和i-Pedal系統(tǒng)。此外，EV5還支持快速充電，僅需27分鐘即可將電池電量從30%充至80%，通過對(duì)外供電（V2L）功能，高壓電池可以為外部電子設(shè)備供電。