奇瑞風云A9首發(fā)!總經(jīng)理李學用:搭全球最好的混動

11月9日,奇瑞風云序列首款旗艦轎車——風云A9首發(fā)亮相。新車定位B級轎車,車長近5米,軸距近3米,搭載奇瑞鯤鵬超能混動C-DM技術,純電續(xù)航200km,綜合續(xù)航1400km+,將主要與比亞迪漢DM競爭。

奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、奇瑞營銷公司總經(jīng)理、捷途汽車總經(jīng)理李學用表示:奇瑞的風云所搭載的混動(技術),就是全球最好的混動(技術)。

奇瑞風云A9首發(fā)副總李學用搭全球最好的混動-圖1

奇瑞風云A9首發(fā)副總李學用搭全球最好的混動-圖2

奇瑞風云A9首發(fā)副總李學用搭全球最好的混動-圖3

奇瑞風云A9首發(fā)副總李學用搭全球最好的混動-圖4

風云A9前臉使用大量橫置貫穿式線條,中網(wǎng)內置點陣式進氣口。兩側大燈組的造型十分狹長,并采用貫穿式日間行車燈。車側采用雙腰線設計,配有隱藏式門把手,貫穿式尾燈造型與前臉相呼應。

奇瑞風云A9首發(fā)副總李學用搭全球最好的混動-圖5

風云A9車內采用5縱3橫一體化座艙設計,配備2.5K高清大屏和L3+級輔助駕駛,支持AI全場景陪伴。新車還配有0重力座椅,全車10氣囊+遠端氣囊。

奇瑞風云A9首發(fā)副總李學用搭全球最好的混動-圖6

奇瑞風云A9首發(fā)副總李學用搭全球最好的混動-圖7

風云A9采用前雙叉臂+后五連桿懸架,搭載CDC磁懸浮懸架。混動發(fā)動機最大功率115kW,峰值扭矩220N·m,驅動電機最大功率165kW,極限時速240km/h,零百加速4.26秒。

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