現(xiàn)代新昂希諾國內(nèi)曝光!尺寸升級-比豐田鋒蘭達大

現(xiàn)代汽車在國家知識產(chǎn)權(quán)局申請注冊了一組全新KONA(國內(nèi)對應車型:昂希諾)的專利圖,未來新車有望重返國內(nèi)生產(chǎn)與銷售。全新KONA車身尺寸除高度外全面升級,軸距比豐田鋒蘭達還長。

普通版

現(xiàn)代昂希諾將復活或推運動版 海外售14.4萬起-圖1海外官圖

現(xiàn)代昂希諾將復活或推運動版 海外售14.4萬起-圖2老款

現(xiàn)代昂希諾將復活或推運動版 海外售14.4萬起-圖5專利圖

現(xiàn)代昂希諾將復活或推運動版 海外售14.4萬起-圖6

現(xiàn)代昂希諾將復活或推運動版 海外售14.4萬起-圖7

N-Line版

現(xiàn)代昂希諾將復活或推運動版 海外售14.4萬起-圖8海外官圖

現(xiàn)代昂希諾將復活或推運動版 海外售14.4萬起-圖11專利圖

現(xiàn)代昂希諾將復活或推運動版 海外售14.4萬起-圖12

現(xiàn)代昂希諾將復活或推運動版 海外售14.4萬起-圖13

現(xiàn)代昂希諾將復活尺寸加大 海外售13.85萬起-圖1

數(shù)據(jù)來源于海外官網(wǎng)

現(xiàn)代新昂希諾國內(nèi)曝光尺寸升級-比豐田鋒蘭達大-圖1

新車前臉上半部分采用封閉式格柵,搭配貫穿式燈帶,大燈分布在左右兩側(cè)。車頂搭載熏黑行李架,尾部配備貫穿式燈帶+分體式尾燈,下方加以護板包裹和隱藏式排氣。N-Line版前下進氣口造型更夸張,側(cè)翼子板與車身同色,尾部上方增加大尾翼,右下方配備雙出排氣。

普通版

現(xiàn)代昂希諾將復活或推運動版 海外售14.4萬起-圖16

現(xiàn)代昂希諾將復活或推運動版 海外售14.4萬起-圖17老款

現(xiàn)代昂希諾將復活或推運動版 海外售14.4萬起-圖19

N-Line版

現(xiàn)代昂希諾將復活或推運動版 海外售14.4萬起-圖20

現(xiàn)代昂希諾將復活或推運動版 海外售14.4萬起-圖21

現(xiàn)代昂希諾將復活或推運動版 海外售14.4萬起-圖22

現(xiàn)代昂希諾將復活或推運動版 海外售14.4萬起-圖23

參考海外版全新KONA,普通版車型內(nèi)飾采用非對稱分層式設計,搭載雙12.3英寸聯(lián)屏、12英寸HUD抬頭顯示和懷擋,中控區(qū)域保留大量物理按鍵,可調(diào)節(jié)中控屏、空調(diào)及座椅功能。

N-Line版在普通版基礎上增加了紅色縫線及飾條點綴,座椅采用Alcantara材質(zhì)包裹,方向盤下方增加N-Line專屬標識。

現(xiàn)代昂希諾將復活或推運動版 海外售14.4萬起-圖25數(shù)據(jù)來源于海外官網(wǎng)

現(xiàn)代新昂希諾國內(nèi)曝光尺寸升級-比豐田鋒蘭達大-圖2

預計新車將沿用海外版動力,普通版高功率車型及N-Line版使用1.6T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率較老款昂希諾提升16kW。普通版低功率車型搭載Smartstream 2.0L自然吸氣發(fā)動機,最大功率110kW,峰值扭矩180N·m。

網(wǎng)友還看了

最熱評論

全部評論

意見
反饋