成立于2022年的江鈴福特汽車科技，終于預(yù)計(jì)在今年年底上市皮卡史上最經(jīng)典的車型之一福特Ranger。這也是福特皮卡首次國產(chǎn)。盡管福特Ranger熱銷全球180個(gè)國家/地區(qū)，江鈴福特科技依然嚴(yán)陣以待。福特Ranger能否打動(dòng)中國消費(fèi)者成功熱銷也是今年汽車行業(yè)最大的懸念之一。

福特Ranger 1st Edition首發(fā)版預(yù)售

在8月底的成都車展上，全新一代福特Ranger 1st Edition首發(fā)版正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為26.98萬元，限量800臺。來自廠家的最新消息顯示，Ranger 1st Edition首發(fā)版僅在預(yù)售開放之后的3小時(shí)之內(nèi)就被搶購一空。

福特Ranger 1st Edition基于福特Ranger Wildtrak版本打造，擁有丹霞橙和火山黑兩種顏色，配備更加運(yùn)動(dòng)的熏黑格柵，Digital Mud 專屬傳奇泥印貼花，外觀黑化裝飾套件，同時(shí)在車內(nèi)擁有橙色線條和“1st Edition”專屬鐳射標(biāo)識等更多越野元素。

福特Ranger 1st Edition配備鋼制前后保杠、高強(qiáng)度纖維纜前絞盤、鋼制越野側(cè)踏版、鋼制越野底盤裝甲、后進(jìn)氣高位涉水喉，全地形越野輪胎，越野防脫輪轂及裝飾環(huán)以及機(jī)艙頂置式控制撥片，以原廠產(chǎn)品性能提升實(shí)現(xiàn)為用戶帶來極致的越野用車體驗(yàn)。

福特Ranger預(yù)計(jì)年底上市

福特Ranger 1st Edition短時(shí)間被搶購一空大大增加了福特Ranger量產(chǎn)版的熱銷概率。而來自官方的消息稱，福特Ranger未來新車起售價(jià)格不高于16萬元。定價(jià)方面也頗具誠意。

福特Ranger為全球最新一代車型，采用了福特最先進(jìn)的第三代中型皮卡平臺進(jìn)行打造。國產(chǎn)福特Ranger在量產(chǎn)之前已通過福特位于澳洲的尤楊斯山車輛試驗(yàn)場YYPG測試。連續(xù)4個(gè)月時(shí)間7*24小時(shí)不間斷模擬真實(shí)用車10年場景，里程達(dá)到150萬公里。

福特Ranger采用了2.3L EcoBoost®汽油發(fā)動(dòng)機(jī)及全新2.3T Puma柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，配備8AT采埃孚變速箱，以及后橋的多連桿瓦塔連桿。同時(shí)，本次福特Ranger發(fā)布還帶來了EMOD智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配備前后電控差速鎖，30.6°的前接近角、26.5°后離去角，235mm的最小離地間隙，實(shí)現(xiàn)出眾的脫困能力以及整車通過性。

福特Ranger的智能座艙采用行業(yè)頂級算力芯片高通驍龍8155，并可通過FOTA功能使車輛功能常用常新，依托全車近30項(xiàng)傳感器，包括12個(gè)超聲波雷達(dá)、4個(gè)高清環(huán)視攝像頭、4個(gè)高清側(cè)視攝像頭、1個(gè)毫米波雷達(dá)、4個(gè)角雷達(dá)、2個(gè)前視單目攝像頭、2個(gè)視覺/傳感器高效能芯片，擁有傲視同儕的L2.9級智能駕駛輔助功能。該項(xiàng)自動(dòng)駕駛輔助也是當(dāng)前皮卡市場中級別和應(yīng)用場景最高的系統(tǒng)。

后貨箱方面，福特Ranger配備36個(gè)改裝預(yù)留錨點(diǎn)，兼容各式各樣的前裝/后裝改裝件，滿足裝載自行車、槳板、路亞裝備等多場景需求。

值得一提的是，福特Ranger在滿足個(gè)性化用車方面做得非常到位。官方為滿足用戶極致用車，享受頂級戶外越野生活方式，福特Ranger在工信部報(bào)備過審了16800種自由組合方案。

而為了組織消費(fèi)者更好更專業(yè)地體驗(yàn)越野生活，江鈴福特科技更是發(fā)布全新渠道——Ford Beyond福特縱橫，新品牌集頂級戶外越野產(chǎn)品與體驗(yàn)、豐富多元的個(gè)性化改裝體驗(yàn)與縱貫全球的社群體驗(yàn)于一體，致力于成為頂級戶外越野生活方式的引領(lǐng)者。

中國市場不僅是全球唯一具有巨大增長潛力的皮卡市場，同時(shí)也是全世界需求最為多元化的皮卡市場。福特Ranger即將迎來大考。國內(nèi)消費(fèi)者也有了更加多元化的汽車新選擇。喜歡美式皮卡的消費(fèi)者也可以持幣待購了！