據(jù)悉，豐田內(nèi)部正在認(rèn)真討論推出卡羅拉皮卡的可能性，并且針對(duì)該車的研發(fā)或已經(jīng)在進(jìn)行中。因?yàn)閾?jù)外媒了解，豐田在對(duì)未來幾年的新車規(guī)劃中確實(shí)有打算制造一款基于卡羅拉平臺(tái)打造的皮卡車型來滿足北美消費(fèi)者對(duì)皮卡的強(qiáng)烈需求。并且新車最快將于2027開始量產(chǎn)并登陸北美市場(chǎng)，屆時(shí)或許會(huì)同步進(jìn)入國內(nèi)。

其實(shí)早在若干時(shí)間以前，國外設(shè)計(jì)師 KDesign AG 就制作了一組卡羅拉皮卡的渲染圖，近期豐田內(nèi)部的確認(rèn)也證實(shí)了這組渲染圖并非空穴來風(fēng)。車預(yù)計(jì)將使用目前卡羅拉的 TNGA-C 模組化平臺(tái)打造，雖然不是非承載式車身使它的越野能力一定是不如 Hilux 及 Tacoma 等傳統(tǒng)皮卡車型，但是這款車主要的定位就是城市通勤用車，同時(shí)帶來更多的空間拓展性。新車在正式上市后將對(duì)標(biāo)福特Maverick和現(xiàn)代Santa Cruz，畢竟兩款車也是市場(chǎng)中比較少見的普通SUV加個(gè)后斗而開發(fā)出的皮卡車型。

雖然目前關(guān)于這款車的消息還不是很明朗，但是據(jù)悉如果真的量產(chǎn)的話，最快也要到 2027 年之后才會(huì)推出，而屆時(shí)它可能和新一代的卡羅拉轎車及卡羅拉銳放SUV采用一個(gè)比較家族化的設(shè)計(jì)，據(jù)悉新車將在美國 Mississippi 州的工廠進(jìn)行生產(chǎn)，主要供應(yīng)的就是北美市場(chǎng)。

我們將目光放回國內(nèi)，當(dāng)前國內(nèi)皮卡環(huán)境的大趨勢(shì)就是各地都在逐步放開對(duì)于皮卡的禁行政策，將定位輕型多用途貨車的皮卡車型與普通貨車區(qū)分開來給予更多的通行便利。而同樣困擾皮卡用戶的年檢政策和15年報(bào)廢政策也有各地的小道消息表示上層管理部門也在著手研討并可能在最近幾年有所改變，而皮卡由于其自帶的多用途屬性，勢(shì)必會(huì)在放松限制后得到更多消費(fèi)者的青睞。

寫在最后：

豐田卡羅拉是一款常年占據(jù)國內(nèi)轎車銷量前三的熱門車型，同時(shí)也是全球銷量最高的單一車型，這便得益于它的優(yōu)質(zhì)可靠性和用車便利性，故而得到了全球的廣泛認(rèn)可。相信在皮卡版卡羅拉上市后，憑借卡羅拉固有的良好口碑和皮卡的全面屬性，能夠占據(jù)到一定的市場(chǎng)份額，我們也希望屆時(shí)能進(jìn)入到國內(nèi)市場(chǎng)，為我們皮卡愛好者帶來又一個(gè)車型選擇。