道路千萬(wàn)條，安全第一條。行車(chē)不規(guī)范，親人兩條淚。對(duì)于咱們司機(jī)朋友來(lái)說(shuō)，無(wú)論在什么情況下，行車(chē)安全都是頭等大事。尤其是皮卡帶有的工具車(chē)屬性，在一些特殊環(huán)境下工作時(shí)更要對(duì)安全方面做針對(duì)性補(bǔ)強(qiáng)。本期小編就來(lái)給大家盤(pán)點(diǎn)一下今年上市新皮卡中關(guān)于安全配置的升級(jí)，看看哪些方面能真正幫助到咱們。

首先給大家科普一下汽車(chē)安全配置的兩個(gè)方面：即主動(dòng)安全和被動(dòng)安全。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)主動(dòng)安全就是盡量避免行車(chē)過(guò)程中交通事故的發(fā)生，而被動(dòng)安全則是在發(fā)生事故后最大程度上的減少其帶來(lái)的人員損傷。下面小編將分為這兩部分進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)。

主動(dòng)安全

目前的汽車(chē)市場(chǎng)，各廠家基本均配備了ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)等基礎(chǔ)電控配置。而今年上市的新皮卡中小編發(fā)現(xiàn)諸如長(zhǎng)城炮、江鈴大道等配備了L2.5級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，在這里要明確當(dāng)下的駕駛輔助系統(tǒng)可不是自動(dòng)駕駛，其中包含了很多主動(dòng)安全配置。

1、主動(dòng)剎車(chē)

主動(dòng)剎車(chē)指的是車(chē)輛在行駛過(guò)程中，若突然發(fā)生危險(xiǎn)情況能夠主動(dòng)制動(dòng)并使車(chē)輛減速甚至剎停。該系統(tǒng)由行車(chē)電腦、制動(dòng)系統(tǒng)和路況感應(yīng)系統(tǒng)組成。路況感應(yīng)系統(tǒng)則包括激光雷達(dá)和攝像頭等，搜集前方信息并傳遞給行車(chē)電腦。行車(chē)電腦根據(jù)反饋信息，如若車(chē)輛與前方物體距離較近且駕駛員未采取剎車(chē)動(dòng)作，則觸發(fā)主動(dòng)剎車(chē)介入以保障駕駛員和乘客安全。

2、車(chē)道保持

車(chē)道保持是由攝像頭、雷達(dá)等傳感器組成，能夠識(shí)別車(chē)道信息，通過(guò)控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)令車(chē)輛始終保持在固定車(chē)道內(nèi)。當(dāng)然，如果開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈或大力擺動(dòng)方向盤(pán)則會(huì)自動(dòng)退出車(chē)道保持系統(tǒng)。該系統(tǒng)能有效防止駕駛員因疲勞駕駛導(dǎo)致的車(chē)道偏離而發(fā)生危險(xiǎn)。

3、并線輔助

并線輔助同樣依靠車(chē)輛傳感器實(shí)現(xiàn)，通過(guò)監(jiān)測(cè)周?chē)矬w，有物體經(jīng)過(guò)時(shí)會(huì)在后視鏡中出現(xiàn)圖像提醒駕駛員。該功能可防止駕駛員在變道過(guò)程中因?yàn)槲从^察側(cè)方情況而出現(xiàn)交通事故。

4、交通擁堵輔助

交通擁堵輔助可以理解為ACC自適應(yīng)巡航的拓展版，在保留了自適應(yīng)巡航功能的同時(shí)增加輕微轉(zhuǎn)向調(diào)整功能。通過(guò)車(chē)距傳感器和前置攝像頭將前方車(chē)輛流量、道路邊界、車(chē)道寬度前車(chē)車(chē)距、自車(chē)的轉(zhuǎn)向角等信息反饋至行車(chē)電腦從而控制車(chē)輛狀態(tài)。但駕駛員要做好準(zhǔn)備隨時(shí)接手車(chē)輛控制，該功能可以緩解駕駛員在連續(xù)擁堵路段時(shí)的駕駛疲勞，降低危險(xiǎn)系數(shù)。

被動(dòng)安全

被動(dòng)安全方面因?yàn)橛袊?yán)格的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，各家車(chē)企在生產(chǎn)制造過(guò)程中符合標(biāo)準(zhǔn)都不會(huì)有過(guò)多安全隱患。例如23款長(zhǎng)城炮采用高強(qiáng)度車(chē)門(mén)防撞梁、高強(qiáng)度籠型車(chē)身，且配備6安全氣囊，在發(fā)生交通事故的情況下能夠最大程度保障車(chē)內(nèi)安全。

總的來(lái)說(shuō)，皮卡車(chē)非承載式底盤(pán)、籠型車(chē)身結(jié)構(gòu)，在被動(dòng)安全方面相比普通乘用車(chē)安全系數(shù)更高，為安全用車(chē)提供前提。另一方面，隨著新皮卡的不斷推出，主動(dòng)安全也在日新月異的快速升級(jí)，主流車(chē)型基本均能夠達(dá)到乘用級(jí)別的主動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)，為我們的安全行車(chē)保駕護(hù)航。