作為民生車(chē)的代表，皮卡廣泛應(yīng)用到國(guó)家大型基建、城市生活保障、私營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等千行百業(yè)中。其本質(zhì)是民生工具，體現(xiàn)國(guó)家意志，也是發(fā)展汽車(chē)多樣性和技術(shù)先進(jìn)性，以及展示時(shí)代性的平臺(tái)，更加符合國(guó)情和人民的切實(shí)需要。

隨著客戶(hù)需求主導(dǎo)的皮卡市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)越來(lái)越顯著，尤其在國(guó)內(nèi)超過(guò)87%的地級(jí)以上城市放寬/放開(kāi)皮卡進(jìn)城限制，全場(chǎng)景皮卡用車(chē)需求更加明顯。我國(guó)老牌企業(yè)江淮皮卡國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)齊發(fā)力，在國(guó)內(nèi)通過(guò)聚焦商用車(chē)市場(chǎng)，并用出色的產(chǎn)品實(shí)力給用戶(hù)帶來(lái)前所未有的皮卡用車(chē)體驗(yàn)。同時(shí)，江淮皮卡不忘耕耘實(shí)用經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)，時(shí)刻傾聽(tīng)客戶(hù)心聲，聚焦客戶(hù)痛點(diǎn)，推出2023款江淮T6，旨在為客戶(hù)創(chuàng)造更大價(jià)值。

江淮T6在業(yè)內(nèi)是商用皮卡的熱銷(xiāo)車(chē)型，憑借在商用車(chē)領(lǐng)域積累的優(yōu)異口碑形成了非常深厚的群眾基礎(chǔ)。近期，江淮旗下全新2023款T6正式上市，柴油版售價(jià)8.58萬(wàn)元起。該車(chē)的推出則是代表著江淮經(jīng)濟(jì)型皮卡的再進(jìn)階，也將在未來(lái)給用戶(hù)帶來(lái)更佳的用車(chē)之旅。

內(nèi)外兼修，全面向乘用化進(jìn)階

2023款江淮T6改款升級(jí)，采用全新前臉設(shè)計(jì)理念，精致而又富有沖擊力，同時(shí)提升辨識(shí)度。新車(chē)前格柵采用硬派越野式豎格柵設(shè)計(jì)風(fēng)格，可選鍍鉻材質(zhì)和運(yùn)動(dòng)黑材質(zhì)，搭配獠牙狀霧燈邊框，彰顯野性力量。與之配合的鷹眼分體式熏黑大燈，造型犀利有神，后尾燈采用晶鉆式熏黑設(shè)計(jì)，車(chē)身側(cè)面采用橫貫全車(chē)的俯沖式腰線(xiàn)，營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)感，整個(gè)造型簡(jiǎn)約經(jīng)典耐看。需要說(shuō)明的是，2023款江淮T6可選越野側(cè)踏和越野后保杠，造型更野性，材質(zhì)更扎實(shí)。

2023款江淮T6內(nèi)飾風(fēng)格整體主打簡(jiǎn)約、時(shí)尚、精致，采用國(guó)際流行的高檔黑色軟包覆材質(zhì)，同級(jí)別中觸感一流，且接縫均勻，做工精致，且耐臟容易打理。方向盤(pán)采用三幅運(yùn)動(dòng)多功能方向盤(pán)，搭配雙炮筒式自發(fā)光儀表，簡(jiǎn)約實(shí)用而又極具動(dòng)感。

此外，2023款江淮T6更注重乘用化細(xì)節(jié)打造，不論是在駕駛環(huán)境、駕乘感受，還是在功能化配置方面，都全面接近乘用車(chē)車(chē)型，目的是以乘用化、家居化的舒適水準(zhǔn)，為消費(fèi)者打造一個(gè)溫馨的移動(dòng)之家。

優(yōu)質(zhì)用車(chē)體驗(yàn)，成就行業(yè)創(chuàng)富典范

眾所周知，江淮T6是國(guó)內(nèi)首款平底貨箱皮卡，裝載空間和效率倍增，并且它的上市推動(dòng)了這一類(lèi)普通平底貨箱皮卡的發(fā)展。2023款江淮T6延續(xù)了這一優(yōu)勢(shì)，貨箱地板完全平整，保證貨箱空間能得到最大化利用。長(zhǎng)貨箱尺寸達(dá)到1810*1520*470mm，相比普通帶有鼓包的皮卡，該車(chē)可多裝載16%的貨物，對(duì)于大體積的紙箱、圓柱體等貨物，用戶(hù)可無(wú)憂(yōu)運(yùn)輸，噴涂貨箱寶、外繩鉤的加持，給用戶(hù)帶來(lái)更多的便捷。

而為了使得車(chē)輛更為皮實(shí)耐用，江淮在底盤(pán)研發(fā)方面也是下足了功夫。得益于江淮專(zhuān)注于底盤(pán)技術(shù)近60年的經(jīng)驗(yàn)，行業(yè)內(nèi)有口皆碑，底盤(pán)是江淮基于豐田海拉克斯平臺(tái)融入江淮的五星級(jí)底盤(pán)技術(shù)開(kāi)發(fā)而成。

并且該車(chē)采用高強(qiáng)鋼疊焊式梯形車(chē)架，有高強(qiáng)度抗拉抗扭特性，并且采用兩縱九橫的結(jié)構(gòu)，不易變形，堅(jiān)固耐用，既兼顧了重載功能，又可以達(dá)到穩(wěn)定耐用的效果。后橋采用先進(jìn)的橋上簧設(shè)計(jì)理念，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛重載不翹頭，減少用戶(hù)在實(shí)際用車(chē)中可能會(huì)遇到的尷尬。2023款江淮T6將為載貨提供更強(qiáng)支撐，減少車(chē)輛在后期出現(xiàn)的問(wèn)題，減少維修，從而增加使用效率，助力用戶(hù)事業(yè)蒸蒸日上。

在全國(guó)皮卡解禁的大潮下，皮卡還可以無(wú)憂(yōu)通行市區(qū)，路權(quán)方面的優(yōu)勢(shì)也在一定程度上提升貨運(yùn)效益，并且作為皮卡車(chē)型還將擁有微卡以及微面等車(chē)型無(wú)法比擬的駕乘舒適性。最關(guān)鍵的是，相較微面等車(chē)型，沒(méi)有人貨混裝稽查風(fēng)險(xiǎn)，這是皮卡獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)。

節(jié)油可靠，重塑高效貨運(yùn)新標(biāo)準(zhǔn)

不被傳統(tǒng)標(biāo)簽所套路，唯顛覆致新生，2023款江淮T6重新定義高效貨運(yùn)新標(biāo)準(zhǔn)。柴油車(chē)型搭載安康技術(shù)全新2.0CTI柴油黃金動(dòng)力，具有小排量、大功率、大扭矩、低油耗、低噪音、低故障的特點(diǎn)。該動(dòng)力采用輕量化設(shè)計(jì)，搭載博世高壓燃油噴射系統(tǒng)和霍尼韋爾第四代電控可變截面渦輪增壓器，1600-2400轉(zhuǎn)即可輸出巔峰扭矩，最大功率110KW，最大扭矩360N·m。

該車(chē)標(biāo)配6MT變速箱，檔位更清晰，入檔平順吸入感好，換擋操控更流暢，且節(jié)油效果更好，開(kāi)起來(lái)更容易上手。

在安康技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)和全系6MT變速箱賦能下，T6車(chē)輛更省油（工信部百公里綜合油耗7.5L），較同級(jí)別車(chē)型百公里可省1-2L。而且變速箱使用免維護(hù)長(zhǎng)效齒輪油，5年/10萬(wàn)公里不換油。對(duì)比傳統(tǒng)齒輪油，以5萬(wàn)公里/年行駛里程計(jì)算，每2萬(wàn)公里需更換一次，費(fèi)用300元/次，全年保養(yǎng)費(fèi)用節(jié)省約600-900元左右，5年即可節(jié)省3000-5000元左右，降低維保成本。從江淮官方獲知，2023款T6整車(chē)質(zhì)保3年/6萬(wàn)公里，同時(shí)還提供行業(yè)獨(dú)一無(wú)二的零部件質(zhì)保歸零政策，大幅節(jié)約了用戶(hù)后續(xù)養(yǎng)車(chē)成本，實(shí)現(xiàn)高效貨運(yùn)。

此外，2023款江淮T6還有柳機(jī)2.0VVT以及三菱2.4T兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，滿(mǎn)足大家的不同需求。未來(lái)，2023款江淮T6將完全適用于工地、農(nóng)莊、漁場(chǎng)、商貿(mào)、油田電站等各種場(chǎng)合，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的過(guò)程中起到重要作用。

在乘用化皮卡大步發(fā)展的同時(shí)，經(jīng)濟(jì)型皮卡產(chǎn)品仍是最廣大皮卡用戶(hù)的使用需求，不同行業(yè)用車(chē)需求千差萬(wàn)別，在這些用戶(hù)手中，皮卡是生產(chǎn)資料，甚至是賴(lài)以生存的謀生工具。因此，具備皮實(shí)耐用，多拉快跑的工具屬性是企業(yè)產(chǎn)品得以發(fā)展的基石。而2023款江淮T6憑借強(qiáng)大性能和背后的完善服務(wù)，滿(mǎn)足用戶(hù)多元而細(xì)分的貨運(yùn)級(jí)家用需求，將助力用戶(hù)成為創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)富、創(chuàng)未來(lái)路上最閃耀的仔。

目前，江淮皮卡擁有完備的產(chǎn)品陣容，滿(mǎn)足目前皮卡市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)型、宜商宜家型和高端乘用類(lèi)的多樣需求，是客戶(hù)走街串巷的創(chuàng)富搭檔，是客戶(hù)談生意時(shí)的可靠伙伴，是各行各業(yè)的專(zhuān)業(yè)助手，是陪伴用戶(hù)體驗(yàn)全新生活方式的開(kāi)拓者。